上汽集團上半年銷量破百萬 自主板塊仍是主要增長點

日前，上汽集團官方公佈了6月份的銷量，根據數據，上汽集團6月份銷量共55.4萬輛，同比增長7.2%。2018年1-6月，上汽集團共累計銷售352萬輛，同比增長10.9%。

從具體品牌來看，自主板塊仍是上汽集團增長的主要來源，上汽乘用車上半年累計銷量較全年同比大漲53.7%，但其銷量排名仍跌出了前十車企銷量排行榜。具體來看，榮威、名爵雙品牌銷量提升。其中，上汽乘用車旗下榮威RX系列持續火爆，上半年前三月銷量均破兩萬。

不過隨着銷量越來越好，榮威新產品的整車品質似乎並沒有跟上銷量的步伐。據財經雜誌此前報道，榮威車輛的異響已淪陷為投訴的重災區，甚至被消費者戲謔其為“中國最好開的拖拉機”。

對比多家汽車投訴網站數據發現，目前，榮威車主反饋的問題車型主要集中在榮威i6、榮威360、榮威RX5三款車上，其中質量與售後遭遇較高投訴。

從車主投訴的情況來看，懸掛減震異響最為嚴重，這個問題涉及其旗下的其他多款車型。除此之外，制動異響，底盤異響，中控異響和轉向異響等也讓車主心煩不已。

在業界看來，榮威“投訴不斷”的頑疾該治一治。質量問題頻發，歸根到底還是產品技術不成熟，產品推出市場前沒有把控好質量關。一款產品單靠好看的外型或許能賺來一定的銷量，但終歸不是長久之計。如果上汽榮威重視產品質量像重視產品外觀一樣，下功夫去研發去提升，產品投訴量勢必大幅減少。

回到銷量數據上，合資版塊，6月份的上汽大眾、上汽通用等增速整體有所減緩。

乘聯會公佈的2018上半年銷售數據顯示，上汽大眾6月份共銷售176866輛，半年銷量突破百萬輛，繼2017年後再次摘得全年銷量第一。

上汽通用6月份共銷售140,097輛，同比下滑7.9%，1-6月份共銷售957,680輛，累計同比增長10.4%。儘管上汽通用6月份銷量有所下滑，但從半年的銷量來看，仍呈現穩步增長態勢。

而上汽通用五菱6月份共銷售157173輛，同比增長12.2%，而1-6月份共銷售105，1635輛，同比增長3.8%。其中銷量的增長主要來自於新產品寶駿360、寶駿530以及寶駿310等等車型，而寶駿510和寶駿730的銷量則有所下滑。儘管寶駿5106月份銷量有所下滑，但其曾多次威脅到哈弗H6的SUV市場冠軍地位，並最終在今年2月完成“逆襲”，終結了哈弗H6近60個月的“不敗金身”。

上汽集團商用車板塊同樣出現了較大增幅，上汽依維柯紅巖上半年漲幅超過了75%，而上汽集團與泰國正大集團合資的上汽正大，上半年累計銷量更是呈現出了103.4%的增長率。

根據上汽集團此前的規劃，2018-2020年，上汽將陸續投放10餘款新車，涵蓋MPV、SUV、轎車、休旅車以及新能源等多個細分領域，滿足汽車市場消費升級的多元化需求。