現場|小鵬汽車廣州新總部交付延期 肇慶自建工廠依然荒蕪
文|章驍
觀察者網汽車頻道獨家消息，位於廣東省肇慶市的小鵬汽車自建工廠目前依然處於平地狀態，工地上尚未有任何相關工廠建築處於施工狀態。除了偶爾進出的施工車輛，現場施工人員數量寥寥無幾，工地現場顯得十分荒涼。
與之對比，小鵬汽車位於廣州市天河區岑村新總部的施工現場如火如荼施工進行中。新大樓外部的小鵬汽車LOGO非常顯眼，大樓內部裝修已經完成，辦公設備也基本到位。截止到發稿前，新總部一樓展示廳和充電樁仍然並未完工，還處於緊張施工狀態。
作為造車新勢力車企，小鵬汽車並沒有像蔚來一樣“高調”，在外界眼中似乎是其中較為踏實造車的一家。根據內部消息，小鵬汽車1.0量產車已經交付了近200位小鵬內部員工。
今年3月21日，小鵬汽車1.0量產車型順利通過廣州市交警支隊車輛管理所芳村分所的審查，正式取得小鵬汽車第一張新能源汽車專用號牌。4月27日，小鵬汽車宣佈首批2000輛小鵬G3已經全部售馨。
今年，小鵬面對普通用户首批交付接近6000輛車，將全部由海馬汽車鄭州工廠代工生產，後續的品質、服務等環節，值得關注。從目前施工進度來看，小鵬汽車肇慶工廠能否按原定計劃生產車輛，也是一個不小的潛在風險。
觀察者網汽車頻道記者實地探訪了小鵬汽車位於肇慶的自建工廠所在地、以及其位於廣州公司新總部，瞭解其經營發展狀況。
小鵬汽車肇慶辦事處，已經搬走
小鵬在肇慶的工廠地址頗為難尋，在手機導航輸入關鍵詞“肇慶小鵬汽車”，導航顯示目的地為“北江大道18號富民大廈北翼0811-0812”。
但當記者驅車1個小時趕到目的地“富民大廈”時發現，樓層索引的告示牌中並沒有出現“小鵬汽車”標誌。大樓物業保安人員向記者表示：“差不多一個月前，小鵬汽車就從該大樓搬走了。”
在導航無果的情況下，記者選擇詢問附近員工，略出乎意料的是，隨機詢問的路人，都比較準確地為記者指出小鵬汽車在當地的辦公地點。
經過重新設置定位，記者先來到了距離富民大廈2公里左右的，位於廣東工商職業學院(大旺校區)內的小鵬汽車肇慶辦公地點。在對校園內人員詢問中，記者得到明確答覆，小鵬汽車辦公地點就在校園內的圓夢園科技孵化城內。
小鵬汽車辦公室分佈於大樓1層、2層。由於進入大樓需要刷卡。
記者在大樓外部向小鵬普通員工詢問自建工廠具體位置信息。不過被詢問的3名員工的言行都非常謹慎，表示：“不知道，不方便透露公司信息。”
肇慶自建工廠，定位偏遠現場荒蕪
詢問無果，記者只能依靠地圖和詢問當地人的方式獨自尋找神秘的小鵬自建工廠。 在經過40分鐘不斷地詢問附近居民和摸索後，記者終於來到工廠所在地。
根據路牌標誌顯示，工廠地址位於在肇慶四會市將軍大道和龍湖大道交界處。工地外圍欄廣告牌上有着“肇慶新特產，小鵬汽車”的宣傳語。
黃土飛揚的工地上，除了來往進出施工車輛外，工作人員寥寥無幾，略顯荒涼，施工進度難免為小鵬汽車產生擔憂。截止記者出稿前，工地上目前還沒有任何工廠建築物。
資料顯示，小鵬汽車智能網聯科技產業園（肇慶基地）總面積3000畝，一期用地900畝，投資40億元；二期投資60億元，一、二期總投資100億元。預計一期項目建成後，將實現年產能20萬輛。而根據計劃，該項目計劃將於2018年6月動工，2019年4月前各車間單體土建陸續完成；衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝計劃從2019年2月開始進行設備安裝和場內集成，預計2019年9月全部完成設備調試；2019年三季度進行試產。
小鵬汽車創始人何小鵬曾公開對外説過，小鵬汽車肇慶生產基地投產後，生產線將全部搬至肇慶，未來小鵬汽車將打上“肇慶製造”標籤，成為互聯網時代下的“肇慶新特產”。
雖然目前小鵬自建工廠還在建設中，但是小鵬汽車的保密工作之完善，仍讓記者歎為觀止。
廣州新大樓總部交付遇“延期”
在探訪小鵬汽車工廠後，記者又開車前往小鵬汽車廣州新總部一探究竟，此前獲得的消息得知，小鵬總部在本月即將搬家，新的地址會位於廣州市天河區岑村松崗小區附近。
記者到達新總部現場後發現，目前大樓內部裝修已經基本完工，員工辦公區域的座椅和桌子也安裝到位。小鵬汽車新大樓的裝修風格非常年輕化，和傳統汽車企業嚴肅風格形成強烈對比，依然保留着互聯網公司風格。
相關消息人士向記者透露：“小鵬新總部大樓原計劃是定在7月10號之前交付。但是由於裝修施工進度低於預期，現在將推遲到7月15號交付。”
記者獨自在大樓附近轉悠，發現小鵬汽車新大樓公司大門和充電樁設施還未進行施工，一樓展示廳外部裝修雛形基本已經完成，內部也正處於緊張施工狀態。截止到記者出稿，目前距離新大樓交付僅有5天時間。
此外，以目前施工進度來看，還處於土地平整階段的小鵬汽車肇慶工廠，能否如期達成年產量20萬/年的目標，以及小鵬汽車新總部大樓，能否按時完工，也是疑問重重。雖然網上有傳言稱由於產能和質檢問題，小鵬和海馬汽車關係產生裂痕。令人遺憾的是，記者暫時沒有機會前往現場一探究竟。對此，觀察者網汽車頻道還會積極關注並報道。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。