一週軍評:最先進≠最強大-席亞洲
【文/ 觀察者網專欄作者 席亞洲】
本週,美國方面傳出消息,“朱姆沃爾特”級驅逐艦二號艦“孟蘇爾”的MT30燃氣輪機被檢測發現存在隱患,將進行更換。客觀來講,先進的模塊化設計讓更換主機這個在過去對於戰艦來説傷筋動骨的事情在“孟蘇爾”號上只是要耽誤幾個月時間,並且浪費一大筆錢的事兒。但這還是引起了關於DDG-1000這型“洋躍進”產品的又一輪關注。同時本週美國海軍又進行了一輪關於未來戰艦的研討,在談及“未來大型水面艦”的時候,措辭非常謹慎,不再大言不慚要造如何如何革命性的戰艦,堆砌一大堆“先進”名詞。相反,非常務實的表示正在考慮是否沿用機械傳動+綜合電站的設計而不是”朱姆沃爾特“的全電綜合動力。
另一邊,我們看到巴基斯坦武裝直升機選型塵埃落定,最後終於還是選了土耳其的T129,國內有不少不明就裏的媒體又開始,中國發動機功率不夠大啊……老生常談地胡説了起來。然而巴基斯坦之所以選擇看起來技術上沒啥亮點的土耳其直升機,原因真是如他們所説?本文第二部分我們分析一下。
美國新巡洋艦可能迴歸“保守”路線
本週,美國防部艦艇項目執行辦公室(PEO)主任威廉·嘉裏尼斯在7月11日的媒體吹風會上表示,美國海軍已經決定,下一代“大型水面戰艦”將使用“伯克3”型驅逐艦的作戰系統,他還專門強調,這套系統包括AN/SPY-6(V)雷達和雙波段反導雷達(AMDR)——也就是説,是原始設計中“完整版”的“伯克3”的配置,而不是實際建造的“閹割版”的配置(首批“伯克3”級驅逐艦將不安裝AMDR,僅安裝AN/SPQ-9B小型對海搜索\火控雷達,性能大幅度縮水)。
他表示,未來的大型水面艦——美國海軍在這種新艦的措辭方面很謹慎,不談究竟是巡洋艦還是驅逐艦的問題,僅説是未來的大型水面戰鬥艦——目前尚不能確定其艦體的設計,包括採用“聖安東尼奧”級船塢登陸艦艦體為基礎建造的方案也並不能排除。

原本伯克3要用高大上的AMDR

最後就給了個AN/SPQ-9B對付事兒……

美國軍迷製作的,有256個垂髮單元的“伯克3”完整版……呵呵呵……可惜這都是夢……
嘉裏尼斯少將表示,美國海軍對於目前的DDG-51 FlightIII作戰系統很滿意,並且決定以此為基礎開始考慮下一代大型水面戰艦,至於其艦體,可能會採用新的機械和電力架構,來支持未來的作戰系統。它表示,目前的伯克級驅逐艦艦體已經發展到了極限,很難繼續增強,包括美軍近年來進行激光武器測試,也是使用登陸艦為平台,而不是伯克級驅逐艦,原因就是考慮到這些戰艦的動力、環控和空間、重量都已經沒有餘地進行改裝。
他説:“我們未來會繼續使用DDG-51艦體形式嗎?或許把它放大?還是研製一種新型艦體?動力構型是其中關鍵問題,我們得再次強調,在我們考慮未來作戰系統的時候,例如激光武器。我們如何把它考慮進去?我們必須現在就想好這些問題,為未來的需求留下餘地。”他説。
軍方內部觀點不同的人們正在爭議,在今年晚些時候開始引入工業界加入討論前,軍方內部必須先統一觀點。“我們是否堅持更傳統的機械驅動系統,並安裝更大的發電機,還是轉型使用全電綜合驅動?我們是否要考慮為定向能武器準備某種外部儲能‘彈匣’?”
從這番話,我們也可以看出,美國海軍在下一代戰艦究竟要延續DDG-1000、LCS那種激進的,把所有過去的水面戰艦掃入歷史垃圾堆“未來派”設計思路,還是“伯克3”這樣,立足現有技術基礎上,穩健發展的思路方面,其實正在進行爭論。
其實過去20年裏,美國海軍內部幾乎是不會為此爭論太多的,因為在那段時間裏,沒啥可爭的,人有多大膽,地有多大產,卯足幹勁,大幹快上,怎麼先進怎麼設計,怎麼“革命”怎麼幹……

當年的藝術照如此光彩照人

最後的證件照……
但當這些歷經十多年的“大幹快上”,美國海軍真正拿到手的,是沒有多功能模塊,只能用來近海對付小艇的LCS;動力系統故障頻發,空有兩門“先進”艦炮卻沒有炮彈的DDG-1000;還有從彈射器到動力麻煩不斷的“福特”級航母……
當然,這些都只能説是新技術採用之初的“陣痛”,相比之下,當年F-15A戰鬥機服役之初也曾是“機庫皇后”,“宙斯盾”服役之初也曾存在無故障工作時間短之類的毛病,但這些新武器在克服服役之初的“陣痛”之後,正好趕上其設計之初所設想的,最適合自己的作戰環境,成為了能夠剋制對手的頂樑柱。但LCS、DDG-1000……即使它們的技術缺陷能夠在短時間內被克服,也沒辦法在“大國競爭”中發揮什麼重要作用……這就很尷尬了。
美國海軍一開始還想着對LCS進行修改,而且至今還有人在討論要把DDG-1000改回其設計之初曾打算的CG(x)巡洋艦——但由於這兩種艦艇“特化”得過於徹底,要對其進行修改難上加難——就像霸王龍沒法進化成鳥類……


以“拳打南山幼兒園,腳踢北海養老院”為目的設計的LCS,突然發現眼前一個砂缽大的拳頭……這就很尷尬了
美國戰後歷史上開發先進技術一腳踩到坑裏的事情 還挺多的,比如在超音速時代之初,設計了一票沒有考慮超音速面積率的“超音速戰鬥機”;比如當初海空軍聯合開發的F-111多用途戰鬥機;“合眾國”號航母……但憑着超強的國力,往常這些“坑”,美國每次都能迅速跳出來。比如F-111失敗後,美國海空軍分別開發F-14\F-15戰鬥機,並都獲得成功。
但這次,問題也在於錢,當初開發LCS\DDG-1000的時候,美軍曾期望通過新技術,降低兩艦的全壽命成本,結果很多這方面的設想都弄巧成拙,最後不僅沒有省錢,這兩個項目本身就變成了最大的浪費。不僅浪費金錢和時間,更重要的是,為了實現省錢,美國海軍把絕大部分的水面艦艇項目都砍掉了,為這兩種“劃時代”艦艇開路——結果……這不是時代沒劃好麼?當初在有風險的情況下,把寶全壓在這些先進技術上,這輸了可就是賠得厲害了。
當然,現在斷言美國就此一舉敗家,那也還差的有點遠,這不是現在美軍已經開始考慮怎麼收場了嗎。
正是因為新一代艦艇有這麼一個開發背景,所以美軍開始強調要“穩重”、“低風險”,要限制成本等等等等……這都是合理的。
目前這個“未來水面艦艇”計劃,最早是2014年美國海軍提出的,一開始,其中的“中型”水面戰鬥艦被稱之為“伯克IV”級驅逐艦。按照當時的計劃,該艦應該在2030年開工,取代目前在役的“伯克”II級。根據這個計劃,伯克IV排水量應該比伯克III增加10%,價格增加數億美元,廣泛使用2020-2030年代的新技術。其中提出的一個方案是將前主炮和艦艏的32個單元垂髮系統取消,裝上一門電磁軌道炮……如果不看電磁軌道炮這類“鬼畜”的未來科技,那麼這個“伯克IV”計劃……就有點像是2030年開工造一艘排水量小一些的055型了……

按照這個概念搞的伯克IV,那不就是個美版055麼?23333
當然,在2016年後,“伯克IV”的名字也不再使用,因為美國海軍已經表示,不確定這種戰艦到底用什麼樣的艦體了。
當初DDG-1000出現的時候,筆者曾説過,僅從技術先進性角度來看,該艦可算是新世紀的“無畏”艦,但最終它卻沒有如同當年“無畏艦”一樣,讓此前所有戰艦一夜過時。反而更像是“大和”、“武藏”這樣的“恐龍”了。
相反,從技術角度來看,並沒有全部採用最新技術——至少動力系統方面還是比較保守——的中國海軍055型大型驅逐艦,卻憑着高超聲速反艦導彈、新一代綜合射頻系統,多波段雷達、相控陣米波反隱身雷達等技術,成了新時代的大型水面作戰艦艇的標杆。這大概是當初美國人設計DDG-1000的時候所想不到的吧……
最先進≠最強大,這個不等式,又坑了美國海軍十多年。對於中國來説,這也算是一個戰略窗口期吧。
中國會開發重型武裝直升機嗎?
7月14日, 巴基斯坦與土耳其正式簽署了引進T-129武裝直升機的合同。據報道稱,此前中國提供試用的直-10武裝直升機已經原物退還。
巴基斯坦選用T-129的主要原因是該機使用的發動機和該國已經通過美國援助渠道拿到的AH-1Z直升機使用相同的發動機,便於未來直升機機隊保養。
同時,土耳其在T-129出售中也給了巴基斯坦相當的優惠,包括30架直升機,保修服務、彈藥和援助巴基斯坦建造一個大修廠在內,價格總共15億美元。考慮到這是土耳其有史以來最大的一次軍備出口項目,在支付方面肯定會給巴基斯坦更大的優惠。
綜合來看,土耳其“賠本賣吆喝”的競爭價格優勢。另一方面,巴基斯坦近年來向我國買了太多的裝備,因此這回買T-129也有一點結交新夥伴的因素在裏面。
總之這次交易,實在是沒法得出直-10性能不如T-129的結論,就好像韓國的K2自行火炮這幾年在國際上賣的不錯,難道是因為它性能優於德國PzH-2000或者PLZ-52?

T-129直升機算是在較小的體格內,實現了較強的防護,“螺絲殼裏做道場”,還是個海陸法會樣樣都有……
但有意思的是,中國武裝直升機外銷的問題,在網上是一些人莫名其妙黑中國直升機的一個重要的點。
最可笑的一次是幾天前,某論壇上有個哥們跑出來報喪一般的喊:“中國直升機在泰國競標又失敗啦!”我嚇一跳,因為明明在這天的《簡氏防務週刊》等媒體上,剛剛出現關於泰國要展開武裝直升機招標的消息而已——事實上泰國當時剛剛發佈了要招標新直升機的意向,各國的主要直升機企業還沒有回覆他們。
而《簡氏防務週刊》提到一嘴,中國的直-10或者直-19可能也會去應標。結果香港某中文新聞網站的小編——看了一下,還是曾經造謠解放軍駐蘇丹維和部隊烈士因為沒有按規定佩戴鋼盔而遇難的一個小編——居然用這麼一條新聞,就編造了一條“中國恐成最大輸家”的新聞,在招標八字沒一撇的時候就“強行”説直-10招標失敗,然後一頓分析説:“直-10為什麼不行,因為發動機功率不夠大啊,發動機功率為什麼不夠大啊,中國的航空發動機工業不行啊……巴拉巴拉……”

直-10相比之下,裝備更完整,性能更好,火力更強,但對於巴基斯坦實際的要求來説,強得有限,同時還更貴

小巴的武直平時執行的任務其實和蘇聯米-24在阿富汗乾的活差不多
這隻能算個笑話,我們暫且不表,卻説小巴。巴基斯坦目前的武裝直升機,主要是上世紀80年代從美國購買的AH-1F,此外還有一批前幾年新買的俄羅斯MI-35M,這個屬於重型武裝直升機了。再就是用美國軍援購買的AH-1Z,8架,AH-1Z其實也已經是重型武裝直升機了。
但是巴基斯坦方面由於有着在南部地區反恐作戰的要求,還挺需要直升機的——察打無人機畢竟無法取代直升機,巴基斯坦最看重的其實是用武裝直升機去發射火箭彈和機關炮打擊零散地面目標,這也是當年蘇聯米-24在阿富汗痛揍塔利班的老經驗了。
當然了,考慮到印度的威脅,反坦克導彈也不能沒有,不過差不多就行……
在這種情況下,巴基斯坦方面顯然更希望一種有一定裝甲防護力的直升機,而中國的直-10、直-19的首要武器其實是導彈,這就和巴方的需求多少有一點背離了。
其實現在國際市場上有一種超級便宜,又很實惠的武裝直升機,就是美國海軍陸戰隊退役的AH-1W,去年美軍決定將這種直升機全部退役,提供給國際用户,這些直升機成色還挺新的——但問題是巴基斯坦這片神奇的土地上活躍的游擊隊——那可是有毒刺的……
相對而言AH-1W的動力性能還是不太行,躲導彈有點費勁,相比之下,T-129用AH-1Z的發動機,而飛機本身又比AH-1輕得多,讓它在面對毒刺導彈的時候,自保能力好一些。同時意大利的A-129,就以輕巧但有一定裝甲著稱,該機據稱全機,包括旋翼都可以防12.7毫米子彈的命中。

直-10原型機其實從重量、防護力等方面來説,應該和AH-1Z屬於同一級別

雖然數量不多,但直-10原型機至今仍在解放軍陸航部隊服役,這也説明解放軍對於一種更重,更強大的直升機是有需求的
不能不説,我們接下來就要説,某些媒體黑中國武裝直升機的時候,經常要拿這樣的事情來説事兒了。
直-10早期原型機本來是打算用加拿大PT6C發動機的,但這不是後來被禁運了嗎?
因此實際服役的直-10是重新設計的,經歷了大幅度減重。基本取消了全部裝甲,內部燃油也受到了一定削減。
據一位昌飛技術人員説,直-10原型機和現役直-10相比,在維護方面也有很大區別,很多原本在原型機上預留空間,便於維修的設計,到了量產型上,為了儘可能減輕重量,都被取消。有些零部件的維修讓人聯想起當年的米格-21,維護技術人員不得不自己發明一些特殊的工具,才能夠到一些深藏在飛機內部的零部件。

從最早的方案到最後的原型機,直-10經過了一個“由儉入奢”又“由奢入儉”的過程……最後的量產直-10重量上和最初的方案相當,尺寸卻小一圈,雖説也有好處,但也帶來了額外的麻煩
然而如果追根溯源——其實這事兒吧……
直-10研製之初就是按照用渦軸-9設計的,但後來這不是能弄到加拿大發動機了嗎?歡欣鼓舞的昌飛就按照PT6C的水平,重新修改了設計——誰能想到,最後結局卻是不得不回頭還要用渦軸-9。所謂“由儉入奢易,由奢入儉難啊”……結果就有點尷尬了。
不過好在渦軸-9性能穩定,而且還有進一步增加功率的潛力,所以直-10的發展前途還是光明的。隨着直-10裝備規模持續擴大,採用渦軸-9功率增強型發動機,很大程度上接近原型機的直-10也是有可能出現的。
但即使如此,直-10也仍然只能算中型武裝直升機,仍然並不能徹底滿足解放軍建立強大陸航部隊的全部需求。
在現代條件下,有意思的是,輕型、中型武裝直升機和重型武裝直升機相比,能力方面差別最大的,恰恰不是使用導彈的能力。看直-10和比它更輕的直-19,在擁有了專門設計的“輕型”AKD-9導彈後,直-19一樣可以攜帶16枚反坦克導彈,發揮猛烈的反坦克火力。
而現在重武直最大的優勢,恰恰是使用火箭彈和機關炮這些“低科技”武器執行任務的能力,因為重武直防護力強,且直升機本身觀瞄設備更全更完善,機動性也好,反而更敢於靠近敵人去打——畢竟總有些任務是需要用機關炮和火箭,而不能用導彈全部完成的,比如掩護己方運輸直升機進行空中突擊。

和直-10尺寸基本相當的“虎”式直升機在法德兩國設計之初就被設定為主要用火箭機關炮的護航型和帶反坦克導彈的反坦克型,表明中型直升機要兼顧導彈和火箭兩種武器的戰場使用需求,有點兩難
此外,對於傳統上非常強調武直空戰的我軍來説,重型武裝直升機可能會比阿帕奇更強調機動性——使之更適合空戰,相對而言會減輕一些裝甲——反正即使是重武直,裝甲主要也就是防一下輕武器,頂多23毫米高炮,不可能拼着吃一發哪怕是肩扛防空導彈的。
總的來説,我想説的就是,採用常規旋翼佈局,但概念設計更接近卡-50的“殲擊直升機”,或許是最可能討解放軍陸航喜歡的。

也許,我們可以弄個這樣的重型武直?
當然了,這種直升機,也是可能在較短時間內出現的——因為渦軸-10已經在直-20上用了,而且直-20的量產也已經迫在眉睫了。用這種發動機,造一種重型武裝直升機,其實是很順理成章的事情。
至於説外銷,就把它當個添頭吧。畢竟解放軍陸軍“飛行化”,需要的直升機數量——那可是足夠昌河、哈飛做夢都要笑醒的哦。

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