申通快遞副總裁:快遞行業出現用工難現象
2018中國快遞“最後一公里”峯會於7月25日在北京舉行,峯會由中國郵政快遞報社主辦,國家郵政局發展研究中心、國家郵政局郵政業安全中心、中國快遞協會支持,主題為:蓄勢·革新·共進。申通快遞副總裁範紀華出席並演講。
其表示現在快遞行業出現用工難現象,在2009年之前,快遞企業基本服務於企業,工作時間跟作息時間是同步的,但是,自從網購行業興起, 尤其是雙11開始以後,快遞業務逐漸向百姓延伸,現在百分之八九十業務都服務於老百姓,“工作時間完全顛覆了。”
另一方面,中國人口紅利在逐漸減少,但整個末端還非常依賴快遞員。“快遞企業屬於勞動密集型企業,但凡有一些學歷、有一些技能的人,基本不大願意做快遞員。”範紀華認為,這種衝突短期內解決不了。
以下為演講實錄:
範紀華:尊敬的劉君副局長,尊敬的各位領導,各位同仁:大家上午好! 非常榮幸參加快遞“最後一公里”峯會,有機會在這裏代表快遞企業闡述一下目前“最後一公里”面臨的一些問題和建議。我談一些末端的問題和建議。自從2016年上市以後,對市場佔有率的爭奪一直沒有停息過,在這個過程中,價格戰是最有效、最直接的方式,價格戰直接觸動的是三通一達經營模式上的痛點,加盟中間的一個特點是基層加盟商如果不能獲利,它的穩定性就會出現問題。尤其是再加上一些其它方面的原因,快遞企業經營痛點基本都集中在“最後一公里”。
具體有哪些問題呢?我挑幾個比較突出的問題説一説:第一個問題,用工難的問題。用工難,在2009年之前,雙11活動之前,快遞企業基本服務於企業,工作時間跟作息時間是同步的,但是,自從雙11開始以後,我們的業務逐漸向百姓延伸,現在達到了百分之八九十業務都服務於老百姓,工作時間完全顛覆了,新的商業模式給我們快遞企業帶來了突飛猛進的同時,對我們自身企業模式改變也是一種衝擊。 在這個過程中,之前我們人口紅利在逐漸的減少甚至是消失,快遞企業屬於勞動密集型企業,尤其是但凡你有一些學歷、有一些技能的基本不大願意做快遞。但是,整個末端至少當下還是非常依賴快遞員的,雖然整個企業都在運輸操作環節已經逐漸向智能化方向發展,但是,在末端依然還是無法減少人力的應用,我覺得短期內末端對於人的依賴還是蠻大的,衝突短期內解決不了。
第二個問題,城市管理與我們企業發展的衝擊。就在當下,河南鄭州正在對快遞企業車輛問題進行重點整治,之前的深圳也是一樣,在這個過程當中,我們當地的企業跟當地城市管理部門發生了一些比較大的衝突,在這裏,我比較欣賞蘇州他們的解決方案,同樣,也是有這樣的矛盾,但是,蘇州的管局也好,管理部門也好,相應的推出了比較柔性的一些解決方案,政府部門能夠走到企業、走到基層去了解情況,同時,推出一些解決方案。借這個機會,也希望相關部門能夠更好的、更深入的走到企業當中。第二個問題,税收問題,各地企業都是以資產投入、税收角度考慮,在我們企業發展過程中,目前隨着規模化發展,對企業用地要求越來越高,但是,受制於我們企業的一些特性,在我們當地獲得土地的爭取過程中還是比較困難。
第三,行業的高速發展與目前企業標準化建設滯後問題。馬雲説接下來一天要有十億個包裹,高度的信息化、智能化是脱離不了的,目前由於行業發展速度跟我們企業發展速度還是有點不匹配,跟企業的整合、理念甚至跨領域的合作有關,包括剛才之前很多同行也展示了一些高科技,我覺得這是很好的探索。
鑑於以上問題,我下面有兩點建議:
第一,希望在行業層面建立評價體系,建立服務評價檔案,菜鳥他們已經先行一步,他們近期將會推出五星計劃,這點我覺得非常重要,為什麼呢?目前我們快遞企業一線人員社會地位相對比較低,得不到社會認可,如果能夠建立社會評價服務體系,在行業的高度建立一個服務評價體系,我覺得更能為我們目前至少是在這個行業裏做的比較好的業務員能夠獲得認可、獲得尊重有所幫助,我非常欣賞馬雲先生馬上推出的五星計劃,能夠通過客户評價對客户得到認可,但是,我更希望站在行業高度能夠給我們從業人員這樣一個評價體系。
第二,要提高行業協會在整個管理過程當中的作用。這個作用更多的發揮在企業與政府之間、企業與企業之間、企業與其他行業之間橋樑溝通作用,尤其在末端集約化、社會化推進過程當中的作用,這個不可小覷,往往我們有一個好的理論在實際當中推動時候,往往需要有研究身份的人進行推動,現在快遞協會的作用不可小覷。
另外,提一個倡議,什麼倡議呢?目前,實名制方面,希望從宣傳角度幫我們企業做宣傳,讓我們的百姓也知道實名制是目前安全的需要、是行業的需要,更是百姓的責任,能夠從實際輿論得到百姓的支持,因為現在我們發現在我們實際推進實名制的時候,我們很多老百姓不是很理解,如果能夠在媒體方面加強這方面的宣傳,我相信能夠對我們行業健康發展有很大幫助。再有,安全方面的引導,開箱驗視這一關,目前把所有責任都放到快遞企業,這是我們該做的,這是責任。但同時,百姓寄遞時候,如果投遞的是違禁品,你要承擔相關責任,在這方面加大宣傳,讓百姓知道投遞過程中不要有僥倖心理。我相信能夠為我們企業在整個運營過程當中營造一個更法治、更好的環境作出貢獻。 謝謝大家!