昆磨高速貨車失控衝出匝道掛懸崖邊 多虧這個網兜救了兩人生命!
據微信公眾號“觀察者網”(ID:guanchacn)7月29日消息,7月26日上午,昆磨高速公路玉溪段元江轄區的27公里長下坡發生一起大貨車失控衝進自救匝道的事故,大貨車車頭衝出匝道檔牆,掛在一百多米高的懸崖上!幸運的是,車上兩人雖然掉出駕駛室,但落在了檔牆外的網兜裏,一人輕傷,一人擦傷,均沒有生命危險。






幸運的是,車上兩人雖然掉出駕駛室,但落在了檔牆外的網兜裏,一人輕傷,一人擦傷,均沒有生命危險。


看過現場視頻和圖片之後,有網友覺得不解——為什麼路會設計成這樣?
事實上,這恰恰是一個專門的優秀設計——自救避險車道。




用於減速的碎石子
2014年5月1日的《今日説法》節目也專門對這一設計做了介紹:


獲救後司機的話印證了避險車道和網兜的重要性。
司機下坡過程中他發現車輛失控,發現旁邊有避險車道,便穩住車子衝了進去。但由於地形限制,車道稍短,大貨車慣性又太大,車頭還是撞到了尾部的擋牆。
“撞車後我腦子一片空白,醒過來就發現自己在網兜裏,我的朋友也在網兜裏,擔心車頭再掉下來,我就解開兜底的繩子自己爬了出來,沒過幾分鐘,交警就趕到現場把我同伴救了出來”。
隨後兩名傷者被送往元江縣醫院醫治,經初步診斷,兩人均沒有生命危險。回憶自己九死一生的經歷,駕駛人對這個小小的網兜感激萬分:“爬出來後才發現,網兜下面就是懸崖,要是沒有這個網兜,我們就掉下去了,那樣我們肯定沒命了!”

據瞭解,該路段是昆磨高速最危險的路段之一,受山體的地形地勢限制,自救匝道坡度小,長度短,匝道檔牆外就是150多米的山箐,坡度接近80度,曾發生失控車輛衝進匝道又衝破檔牆飛入山箐車毀人亡的事故。
2015年,高速大隊大隊長許文平多次實地調查研究後決定,在匝道外面修建一個大網兜,兜住那些飛出去的駕駛員或者車頭,減少車毀人亡的事故率。
自該網兜建成後,已經成功挽救至少五人的生命,大隊還定期進行檢查和更換,確保關鍵時能發揮作用,此次剛更換不到半個月,就成功挽救了兩個人的生命!



