昆磨高速貨車失控衝出匝道掛懸崖邊 多虧這個網兜救了兩人生命！

據微信公眾號“觀察者網”（ID：guanchacn）7月29日消息，7月26日上午，昆磨高速公路玉溪段元江轄區的27公里長下坡發生一起大貨車失控衝進自救匝道的事故，大貨車車頭衝出匝道檔牆，掛在一百多米高的懸崖上！幸運的是，車上兩人雖然掉出駕駛室，但落在了檔牆外的網兜裏，一人輕傷，一人擦傷，均沒有生命危險。

幸運的是，車上兩人雖然掉出駕駛室，但落在了檔牆外的網兜裏，一人輕傷，一人擦傷，均沒有生命危險。

看過現場視頻和圖片之後，有網友覺得不解——為什麼路會設計成這樣？

事實上，這恰恰是一個專門的優秀設計——自救避險車道。

用於減速的碎石子

2014年5月1日的《今日説法》節目也專門對這一設計做了介紹：

獲救後司機的話印證了避險車道和網兜的重要性。

司機下坡過程中他發現車輛失控，發現旁邊有避險車道，便穩住車子衝了進去。但由於地形限制，車道稍短，大貨車慣性又太大，車頭還是撞到了尾部的擋牆。

“撞車後我腦子一片空白，醒過來就發現自己在網兜裏，我的朋友也在網兜裏，擔心車頭再掉下來，我就解開兜底的繩子自己爬了出來，沒過幾分鐘，交警就趕到現場把我同伴救了出來”。

隨後兩名傷者被送往元江縣醫院醫治，經初步診斷，兩人均沒有生命危險。回憶自己九死一生的經歷，駕駛人對這個小小的網兜感激萬分：“爬出來後才發現，網兜下面就是懸崖，要是沒有這個網兜，我們就掉下去了，那樣我們肯定沒命了！”

據瞭解，該路段是昆磨高速最危險的路段之一，受山體的地形地勢限制，自救匝道坡度小，長度短，匝道檔牆外就是150多米的山箐，坡度接近80度，曾發生失控車輛衝進匝道又衝破檔牆飛入山箐車毀人亡的事故。

2015年，高速大隊大隊長許文平多次實地調查研究後決定，在匝道外面修建一個大網兜，兜住那些飛出去的駕駛員或者車頭，減少車毀人亡的事故率。

自該網兜建成後，已經成功挽救至少五人的生命，大隊還定期進行檢查和更換，確保關鍵時能發揮作用，此次剛更換不到半個月，就成功挽救了兩個人的生命！