因飛掉旋翼事故 韓“雄鷹”直升機後續訂單可能告吹

【文/觀察者網 堵開源】美國《防務新聞》網站7月30日報道，在上月出現主旋翼飛脱墜毀事故後，專家和工業界消息源表示，韓國“雄鷹”直升機的後續訂單可能受到很大影響。

7月17日，韓國海軍陸戰隊的一架MUH-1 Marineon直升機（韓國陸軍使用的KUH-1“雄鷹”直升機的海軍型）在韓國東南部港口城市浦項機場試飛中墜毀，導致機上6名陸戰隊軍人中5人死亡。這次事故的視頻中可以清楚看到其主旋翼飛脱，隨後直升機墜毀並立刻起火。

“雄鷹”直升機事故現場視頻中可以看到主旋翼飛脱

墜毀後直升機起火，殘骸完全燒成焦黑

出事的直升機是6個月前韓國海軍陸戰隊接收的兩架供兩棲攻擊艦使用的直升機之一，韓國海軍陸戰隊原計劃在2023年前採購28架這型直升機。

一個包括空客公司專家在內的軍方調查委員會正在對事故原因進行調查，空客公司式“雄鷹”直升機的技術合作方之一，他們向韓國航空工業公司提供了SA330"美洲豹”直升機的相關設計資料和技術。同時，一些韓國專家也表示，這種直升機一些部件或許存在缺陷，例如主傳動系統，以及為海軍型專門改進的主旋翼摺疊機構可能設計上存在缺陷。

韓國專家在接受採訪時表示，這次事故中問題最嚴重的還不是旋翼飛脱，而是該機墜落後馬上起火燃燒。“燃油系統通常只有在飛機從較高的高度墜毀的時候才會馬上爆炸。但是陸戰隊型直升機墜毀高度只有10米，然後馬上起火，這在我看來不是正常現象。”

韓國海軍“雄鷹”直升機為了在兩棲攻擊艦上使用，追加了旋翼摺疊機構，這被認為也是該機可能存在設計缺陷的部分

在事故後，韓國陸軍停飛了90架運兵型“雄鷹”直升機。韓國陸軍原計劃在2023年還要接收150架此型直升機。此外，一些民用型“雄鷹”改進型直升機也已經停飛，這些直升機由警察、森林保安和搜救部門使用。

在事故後，韓國一些原定採購“雄鷹”直升機的消防隊、119搜救中心等已經開始考慮改為購買意大利AW189\139或美國貝爾EPI直升機。

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