東風標緻回應北京經銷商退網：會盡快採取措施降庫存

據每日經濟新聞8月3日報道，“事實上，在北京的9家東風標緻經銷商中，只有1家經銷商集團旗下的一個4S店需要搬遷，所以我們關掉了一家店，保留了另一家店，並沒有出現大面積退網的情況。” 8月3日，東風標緻品牌總經理周海波對《每日經濟新聞》記者就近日引發熱議的“東風標緻北京多家經銷商退網”一事做出回應。

周海波強調，這家4S店的業績一直排在前列，此次店面搬遷屬於正常的商業調整。

對於東風標緻推進“陽光工匠”截流經銷商後市場利潤的説法，周海波予以否認。周海波認為，一方面，“陽光工匠”的推進是為了把東風標緻的服務更好地推進到社區；另一方面，東風標緻的合作經銷商可以優先去做“陽光工匠”。

周海波稱，“東風標緻的經銷商是有優先選擇權的，如果經銷商牴觸，實際上我們在北京等一線城市是可以不推的。”

據瞭解，“陽光工匠”是神龍汽車與PSA集團連鎖維修品牌“EURO REPAR CAR SERVICE”共同打造的中國汽車服務維修品牌，集“維修、保養、洗車、美容、鈑噴”等多功能於一體。有經銷商稱，“陽光工匠”的推進將使得東風標緻經銷商在低價銷售庫存車的同時，進一步截流其後市場利潤。

對此，神龍汽車有限公司商務副總經理李國洲表示：“今年8月，東風標緻將會解決經銷商的實際困難，幫助他們降低庫存並保證一定的盈利空間。這一切舉措都是為了確保東風標緻新408車型成功上市。”

值得注意的是，今年是東風標緻的產品小年，中期改款的新408是東風標緻經歷搬遷風波、重組品牌部之後推出的一款戰略車型，東風標緻希望借這款車“激活品牌”、“重回賽道”。

據記者瞭解，目前，全新東風標緻408已開啓預熱活動，並將在8月29日於成都上市，主打“科技、空間、動力”三大賣點。據悉，東風標緻今年下半年主要工作將圍繞這款車展開。

據東風標緻品牌副總經理吳少革透露，今年5月，東風標緻新的市場團隊已組建完成並開始工作。據瞭解，該團隊成員來自於汽車行業各大品牌，以80後、90後為主。

“從8月開始，東風標緻會慢慢回到軌道上來。明年新508將推向市場，同時還將投放SUV車型，而全新408的上市將是今年東風標緻的重要拐點。”吳少革説。