受汽車關税影響,美國人想買豐田又要多花3000美元了
【文/觀察者網 陸雨聆】7月中旬,美國商務部就確定進口汽車是否威脅到國家安全的“232調查”舉行公開聽證會,並威脅將提高進口車及零部件關税,增幅最高達25%。當時,以福特、菲亞特為首的大型汽車製造商聯名發公開信表示強烈反對,因為此舉可能迫使企業將成本大幅轉嫁給消費者,導致汽車漲價。
果不其然,他們擔憂的事很快便初現端倪。美媒8月4日消息稱,美產豐田旗下幾款暢銷車型的價格將分別上漲,最多達到約3000美元。

豐田凱美瑞曾是cars.com“美國製造”指數榜第一名 圖源:美國“carbuzz”汽車資訊網
據CNBC新聞4日報道,豐田官方在3日公佈了今年第一財季的利潤。截至6月30日,豐田全球淨利潤從先前的6134億日元(約合55.2億美元,377億人民幣)升至6573億日元(約合59億美元,403億人民幣)。
然而,下個財季的數字很可能不會這麼好看了。豐田一位高管在接受採訪時表示,美國提高進口車及零部件關税的做法,會嚴重影響美產豐田的盈利情況,並對就業造成負面影響。
待到關税正式生效,在肯塔基州組裝的“美國製造”暢銷車型——凱美瑞轎車將漲價1800美元,坦途皮卡和塞納小型貨車的價格將分別上漲約2800美元和3000美元。

坦途皮卡也是特朗普“美國製造”的驕傲 圖源:Pomerance and Associates圖庫
這大概是什麼概念呢?
根據美國知名車評媒體《凱利藍皮書》(Kelley Blue Book)的價格信息,2018年,凱美瑞的建議零售價在24565到36020美元之間。坦途為36545至51425美元,塞納則為31795至49660美元。也就是説,漲幅最低也有5%,最高大約為9%。
此外,豐田方面在聲明中提到,他們在美國有10家工廠和經銷商,僱傭了13.7萬名員工。這些人的就業前景也蒙上了一層陰影。“他們又沒威脅到國家安全”,聲明影射道。
CNBC還指出,就連出租車公司以及優步、Lyft等打車軟件也會被波及。“對一個不算靈活的行業徵收高額關税,並不能幫助那些投票給特朗普的藍領工人,也不能保護美國的就業、投資者及消費者”,《凱利藍皮書》的高級分析師麗貝卡·林德蘭德(Rebecca Lindland)説。
她表示,即便在裝配汽車的過程中,一個零部件都可能反覆多次往返國內外。所以,迫使汽車供應鏈突然發生改變,當然會引發一系列問題並導致最終成品漲價。
而豐田事件可能只是個開始。
美國方面表示,將繼續對進口汽車及零部件開展“232調查”,結果預計將在8月底至9月公佈。“在這個國家賣出的每一輛汽車都可能會變貴”,豐田高管如是強調。彭博社也曾在7月24日提到,美國汽車政策委員會預計,如果政府執意上調關税,美國民眾每年恐怕要多花830億美元買車。
首當其衝會被這根“關税大棒”打傷的,自然各個美國的主要汽車出口國。
據“歐盟動態”網站消息,德國伊弗研究所(IFO)的研究員加布裏埃爾·費爾伯邁爾曾在7月初預測,汽車關税將使德國的GDP減少50億歐元(約合58億美元,395億人民幣)。
日首相安倍晉三在7月20日曾介紹稱,日本汽車製造商每年會在美國的工廠生產377萬輛汽車,是他們出口到美國的174萬輛整車的2倍。他強調,無論是日本的汽車還是零部件,都不會給美國安全造成威脅。特朗普政府如果一定要收税,小則導致工人失業,大則會給美國經濟帶來負面影響,還會對全球經濟造成嚴重破壞。
另一邊,歐盟先前的情況雖然看上去相對樂觀,但其實只是“表面現象”。
特朗普曾在與容克會談後表示,美歐同意朝着取消非汽車類工業品所有關税、非關税壁壘和補貼的目標共同努力,並將在服務、化學、製藥、醫療產品和大豆等領域減少壁壘並擴大貿易。容克也指出,美國同意在談判期間不對汽車和其他產品加徵關税,是美國做出的重大讓步,也是會談取得的重大進展。他相信只要談判取得進展,美國政府就不會威脅加徵汽車關税。
但歐盟專家卻認為,協議空洞缺乏實質內容,歐盟只是獲得了暫時喘息機會。最關鍵的是汽車關税威脅問題並未得到有效解決,雙方政治作秀的成分更大。
於是他們恐將組成“抗美聯盟”,支持多邊協議,共同反對汽車關税。
彭博社消息稱,**日本、韓國、加拿大、墨西哥以及歐盟國家在7月31日共赴日內瓦召開國際會議,**聯手應對日益逼近的汽車關税戰。至於選址在日內瓦有何深意,德國新聞電視台認為,日內瓦是世貿組織總部所在地,這意味着如果美國對進口汽車加徵關税,與會國家便將通過世貿組織渠道反制美國。會議也有意展示團結以及對世貿組織的支持。
目前,尚未有外媒公佈會議的結果。
放眼其他行業,《華爾街日報》在7月29日刊文稱,碳酸飲料、摩托車等具有“美國特色”的商品價格也將陸續上漲。包括空調製造商雷諾士(Lennox)、辦公傢俱製造商斯蒂爾凱斯(Steelcase Inc.)等需要使用進口鋼鋁的企業,已經通過提價來彌補新增的成本。
看來,特朗普的人民真的要“喜迎”一波又一波漲價潮了。
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