台當局祭出“反制”獎勵美航企“打折”修改涉台標識

【觀察者網 綜合報道】4月25日，中國民用航空局要求44家外國航空公司糾正其在網站中將台灣標為“國家”的做法。截止7月25日，所有涉事境外航空公司均做出了不同程度的調整。據台灣《聯合新聞網》8月5日報道稱，台灣當局對此等“侵犯主權行為”表示“不能接受”，並計劃以調整航班時間，禁止使用機場廊橋等方式“反制”部分更名航空公司，而對避免使用“中國”標註台灣機場的航空公司則予以“獎勵”。

執飛上海到台北航線的東航MU5008次航班在停機坪上落客（圖片來源：《聯合新聞網》）

在台當局交通部門上週的會議中，“交通部長”吳宏謀曾多次強調：“國家主權”被侵犯了，必須要有反制措施。並對媒體表示，台灣乃“主權獨立國家”，卻遭外國航空公司改名，實在“不能接受”。

在中國民用航空局的要求下，44家外航已經全部做出了更改了此前的錯誤標註，但在明確一箇中國原則的問題上程度不同。像法航，荷航等公司直接在台灣機場後面綴上了“中國”，美國聯合航空則是將台灣和大陸機場後面的國籍後綴都取消了，還有航空公司是直接在官網上將大陸和台灣都劃成了“東北亞區”。

報道稱，台交通部門將為體現“互相尊重、互惠”，擬以是否在台灣機場後面冠上“中國”或“CN”標識為標準，並施獎懲：凡是將台灣機場標為“中國”的，將調整其客機的停靠位置，禁止其接駁機場廊橋，或者將運營時間調整到不便乘機的時段，增大其運營困難。而對於採用雖在大陸民航機構壓力下調整名稱，但採取技術措施未使用“中國”後綴的，可以給予其降落費，設施使用費減免。

台北桃園機場的美聯航波音777客機（資料圖）

台當局交通部門官員表示，此舉意在促使航空公司有樣學樣，採取種種措施避免台灣機場後綴中國國籍。至於禁用廊橋和調整乘機時間會造成台灣民眾乘機不便一事，台當局官員表示，雖然外資航班會因此不便，但島內民眾可以乘坐枱灣航空公司的班機。

針對美航企“打折”修改涉台標識，外交部發言人耿爽於7月25日表示，我們注意到圍繞此事取得的一些積極進展，對有關外國航空公司採取的整改舉動給予肯定。

中方願與外國企業分享中國的發展機遇，歡迎外國企業到中國投資興業。同時，我們也希望他們在華經營時，遵守中國的法律法規，尊重中國的主權和領土完整，尊重中國人民的感情。當然，我們也會依法保障他們的合法權益，為其在華經營創造一個公平的環境。

第二天，也就是7月26日，美國聯合航空公司、美國航空公司、美國達美航空公司、美國夏威夷航空公司等4家航空公司已向中國民用航空局提交整改報告，表示“整改內容還不完整”，懇請兩週後再行審查。而這四家航空公司均屬於台當局擬獎勵的“採取技術措施未使用‘中國’後綴”的公司。

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