美企CEO：特朗普的關税政策正在壓垮美國造船業

【文/觀察者網 王慧】

“我們的內心開始了最深的恐懼”，美國佛羅里達造船公司Correct Craft的首席執行官伊爾金（Bill Yeargin）寫道。

8月11日，伊爾金在《華盛頓觀察家報》發表專欄文章《特朗普的關税政策正在壓榨美國的造船業和這一行業的工人們》，從企業家的視角展示了特朗普的關税政策對他的公司以及整個造船業造成的影響。

伊爾金在文章中敦促特朗普政府“認識到（關税政策）的有害影響，應轉向全球貿易，儘快通過貿易談判達成有利於美國的貿易協定。美國製造業的工人以及他們的家人的幸福都指望着這個。”

《華盛頓觀察家報》報道截圖

作者開篇便指出，休閒造船業一直是美國美國製造業的中流砥柱，為美國提供了65萬個就業崗位，在美國有大約3.5萬家企業。

但是，特朗普政府近來一直在實施的關税政策使這一行業面臨着“生死存亡”的風險。

伊爾金稱，自己所在的公司Correct Craft僱傭了超過1300名美國工人，在美國有6家工廠。“雖然我們也為造船進口一些材料，但是我們公司事實上是個重要的出口商。”

過去的幾年，這一行業的發展是很好的，伊爾金寫道，“多虧了特朗普的税收政策，我們當初覺得前景更好了”。

2017年12月22日，特朗普簽署30年來美國最大規模的減税法案。企業所得税改革是本次減税法案的核心，得到美國商界的普遍支持。根據税改法案，美國聯邦企業所得税税率將從35%降至21%。

但是，好景不長，“光明的未來”很快消失在貿易戰的“硝煙”當中。

“我們發現自己站上了貿易戰的風口浪尖”，伊爾金寫道，這場貿易戰完全“淹沒”了税收改革的影響，危及到造船業，讓美國工人和消費者大失所望。

伊爾金在文章中從三個方面講述了貿易戰給行業製造商造成的“不能承受之痛”。

三座“關税大山”導致進口零部件價格上漲

文章提到現在壓在美國造船業身上的三座“關税大山”。

首先是美國商務部去年就在考慮的對從中國進口的普通合金鋁板徵收關税。

文章稱，上個月美國商務部結束了對相關產品的調查，決定對中國的鋁板徵收兩倍（200%）關税。作者在這裏特別提到，這種鋁板用來製造市場上約44%的漁船，包括鋁製漁船和浮筒漁船。

同時，特朗普在全球範圍內對鋼鐵和鋁分別徵收25%和10%的關税。

伊爾金在文中計算到，全球10%的鋁關税，加上中國鋁板的200%關税，意味着中國鋁板的關税超過210%，這成為了最高的關税，超出第二高的兩倍多。

然而，一切還沒有結束。上月，伊爾金所在的美國造船業“喜迎”關税新“驚喜”。

7月6日起，美國對價值340億美元的中國商品加徵25%的進口關税，這批清單上包括818個類別的中國商品。

伊爾金在文章中指出，這一清單中包括了海洋工業需要使用的300多個不同部件，包括了螺旋槳、導航設備等等。

市場扭曲，美國商品的價格也在上漲

伊爾金稱，特朗普政府一系列強硬的關税政策“誤傷”了像Correct Craft這樣的生產商，“我們都是用的美國鋁，美國造船商用的90%的鋁都是國內工廠產的鋁”。

但即使如此，也無發生避免公司生產成本的提高，伊爾金寫道。“特朗普的關税政策造成了市場扭曲，美國國內鋁的價格也已經上漲了20%到30%。”

貿易伙伴對美國關税的報復性行動，影響船隻出口

伊爾金在文中提到，最糟糕的是，美國政府對鋁和鋼鐵徵收的全球關税激怒了他們的主要貿易伙伴，為此他們對美國船隻採取了報復性行動。

伊爾金稱，加拿大、墨西哥和歐盟是Correct Craft公司海外銷售的主要國家和地區，佔公司出口總量的69%，現在他們分別實施了10%、15%和25%的報復性關税。

“這些新的關税將使船隻的海外銷售變得更加困難，影響該行業價值18億美元的船隻和發動機的出口，把美國人的就業機會處於危險之中。”

“我們最深的恐懼已經開始了。”伊爾金説，世界各地的分銷商正在以令人擔憂的速度取消訂單，我們擔心這些取消的訂單會對我們的員工產生影響。

文章最後，這位CEO呼籲特朗普政府貿易戰，“Correct Craft和其他公司一樣，會盡我們所能來減輕損失，但我們能做的只有這麼多。我們需要我們的領導人行動起來，停止這場毫無意義的貿易戰，否則就太晚了。”

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