嫦娥四號月球車全球徵名活動正式啓動，網友燃起起名熱情

【文/觀察者網 王慧】

你是否還記得那輛“自帶萌點”的“勞模”月球車“玉兔號”？

@月球車月兔 微博截圖

嫦娥三號月球車“玉兔號”是中國在月球上留下的第一個足跡，它一共在月球上工作了972天。

2013年12月15日“玉兔號”抵達月球，預期服役三個月的它卻超長服役兩年多，於2016年7月31日晚正式向大家“道別”。

“玉兔號”受到廣大網友的喜愛，在它退役之時網友們紛紛留言表達感激與不捨。對於想念“玉兔號”的朋友來説，現在有個極大的好消息：“玉兔號”後繼有“人”啦！

@月球車月兔 微博網友評論

據《中青報》15日報道，國家國防科工局探月與航天工程中心首次公佈了我國嫦娥四號任務着陸器和月球車外觀設計構型，探月工程嫦娥四號任務月球車全球徵名活動啓動儀式在北京舉行。

嫦娥四號月球車基本繼承了“玉兔號”的外形和狀態，呈長方形盒狀，長1.5米，寬1米，高1.1米。

顏值很高，閃亮登場——

嫦娥四號月球車

嫦娥四號月球車（多視圖）

嫦娥四號着陸器

嫦娥四號着陸器（多視圖）

中國去月背！

國家國防科工局探月與航天工程中心消息顯示，嫦娥四號任務計劃於今年12月實施，將首次實現人類探測器在月球背面軟着陸和巡視勘察。

由於月球的自轉週期恰好等於公轉週期且方向相同，因此人類在地球上只能看到月球的正面而看不到月球背面。

圖片來源：NASA

《科技日報》報道稱，過去60年中，人類發射了100多個月球探測器，其中包括65個月球着陸器。但只有環繞月球軌道器和阿波羅號載人飛船看到過月球背面。

國家國防科工局探月與航天工程中心主任探月工程副總指揮劉繼忠表示，相比從正面落月，實現在月球背面軟着陸和巡視探測是工程技術和空間科學的雙重跨越和創新。

嫦娥四號頭頂上安裝了一個用於地月對話的通訊天線，整個車上則有四台相機共同工作。肩部有兩片可以打開的太陽能電池帆板，腿部則是六個輪狀的移動裝置。

據瞭解，月球車採用的是在月晝時工作，月夜時休眠的作息模式。在經歷了月夜期間極低的温度後，可伸縮的太陽能電池帆板會在夜晚的時候自動收起來，搭成一個小房子的樣子，將儀器設備都包在裏面。從而保護各種儀器不會被凍壞，確保月球車有剩餘電力自動甦醒。

叫啥呢？

自徵名活動開啓以來，廣大網友燃起了極高的起名熱情，我們來看看大家想的怎麼樣了。

目前，微博點贊數最高的名字是“八戒”，共有2160人點贊！

網友微博評論截圖 下同

許多網友竟紛紛表示“英雄所見略同”。

也有反對的網友表示，你們是魔鬼嗎？

雖然“八戒號”獲得的網友點贊量遙遙領先，但除此之外“玉蟾號”、“吳剛號”、“賽爾號”的呼聲也很高。

這名兒起着起着，腦洞就開大了……

這次嫦娥四號的全球徵名活動分五個階段組織實施：

第一階段從8月16日至9月5日，提交名稱，函審備選；

第二階段為9月上旬，組織初評，遴選十強；

第三階段從9月上旬至9月30日，網絡投票評選前三名；

第四階段為10月上旬，終評加權，確定三甲；

第五階段為10月上旬，程序報批，公佈徵名結果。

探月工程副總指揮、探月與航天工程中心主任劉繼忠表示，嫦娥四號月球車和嫦娥三號“玉兔”號一樣，它的命名要體現我國廣大人民及全體華人的意願，富有時代性、民族性、全民性等特色，具有鼓舞人、激勵人、教育人的功能。

為此，希望通過探月工程嫦娥四號月球車全球徵名活動展示中國探月和航天工程的國家形象，增進大家對中國探月嫦娥四號任務重大意義的深刻了解，激發全民尤其是青少年崇尚科學、探索未知，敢於創新的熱情。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。