重慶正典汽車奧迪4S店遭質疑：説好配件全進口，為何偷用國產件？
本文來自上游新聞·重慶晚報慢新聞，記者/彭光瑞、任君，實習生/汪晉朵。
車輛出了事故，去哪兒維修最保險、最放心？相信大多數人選擇的答案是4S店。但去4S店真的就能完全放心嗎？
近來，家住渝北區五紅路某小區的劉女士向重慶晚報慢新聞24小時新聞熱線966988投訴反映，自己名下一輛奧迪A4進口車，因車輛事故在渝北區新南路“重慶正典汽車”奧迪4S店花費5萬多元進行維修。之後她卻嚴重懷疑4S店收了進口零件的價格，卻瞞着她給車輛安裝了質量相差很大的“國產件”。隨後，她找到4S店理論，對方竟然真承認有4個配件“有問題”。“説好配件用全進口，為何瞞着用國產件？”劉女士有些氣憤。
事情原委究竟是怎樣？該4S店是否以次充好？6月15日，上游新聞·重慶晚報慢新聞記者進行了調查走訪。
車主：
4S店修車花費5萬多元，意外發現配件“不對勁”
車輛前端框架支架做工十分粗糙，劉女士就是通過這個細節懷疑車輛配件並非原裝件。
事故前劉女士車輛原裝的前端框架支架（受訪者供圖）
6月15日上午，上游新聞·重慶晚報慢新聞記者在五紅路某小區見到劉女士。劉女士表示，5月21日自己駕駛名下一輛進口奧迪轎車在渝北區黃泥磅附近與一輛麪包車發生擦掛事故，車頭右側損毀較為嚴重。隨後，她和父親將車輛送到位於新南路的一家叫做“重慶正典汽車”的奧迪汽車4S店進行維修。
劉女士稱，因為車輛是進口車，所以父親劉先生曾向4S店明確表示，必須使用原裝進口零件。隨後保險公司派遣定損員到該4S店定損，該4S店負責接待的鄭姓工作人員也保證一定會使用原裝配件。
劉女士稱，隨後4S店並未告知他們修理價格，也沒有簽字確認的流程。5月28日，4S店電話通知劉女士的父親車輛已經維修好，過兩天就可以接車。5月30日，劉女士的父親到4S店接車，並墊付繳納了51000多元的費用。
“作為不懂車的小白，不是偶然情況，也許真的發現不了問題。”劉女士稱，6月2日，她準備駕車出行時，發現空調系統異味很大，懷疑是空調濾清器在維修過程中受到污染，於是在小區附近一家修車廠更換空調濾芯。誰知打開發動機蓋後，她發現車輛右側的“龍門架”做工十分粗糙，切割的邊緣還有明顯的毛邊。
隨後，她仔細對車輛進行了查看，並且找到以前拍攝的原車發動機艙照片進行對比，她認為：“配件和原車相比質量差別很大，很難讓人相信這是原裝進口配件。”採訪中，劉女士特意將發動機蓋打開，展示了她重點懷疑的部位。
劉女士稱，6月4日她找到該4S店進行交涉，起初4S店聲稱所有配件都是“原裝進口”。在劉女士的質問下，該4S店工作人員表示，確實有幾個配件並非原裝進口。6月7日，劉女士和父親再次和4S店進行了交涉。
交涉錄音：
4S店承認4個配件非原裝進口，願意免費更換補差價
車輛更換的前端框架支架邊緣做工十分粗糙，切割的邊緣還有明顯毛邊。
那麼，4S店是否真的承認用國產配件替換了原裝進口配件呢？
劉女士向上遊新聞·重慶晚報慢新聞記者出示了6月7日她與父親以及聘請的律師與4S店相關負責人交涉的全程錄音，並同時出示了一份由陪同律師整理的錄音記錄以及4S店維修後的保險結算單。記者將此次交涉的對話內容進行了簡單梳理：
錄音中，4S店一位劉姓負責人表示：部分零件不是原裝進口，但經過他們檢查，只包括四個零件。在隨後的錄音中，該負責人告訴劉女士，保險結算單上只有4個L開頭的零件非原裝進口。記者根據其解釋用保險結算單進行核對後發現，4個零件分別是前端框架支架、前艙蓋、噴嘴泵和喇叭，來源渠道註明是“原裝”。
4S店提供給劉女士的保險結算單，紅框處4個備件代碼為L8開頭的配件，4S店相關人士在錄音中承認“並非原裝配件”
劉女士認為，國產零件和進口零件的差價巨大，且她所駕駛的車型應該沒有可以使用的國產零件，4S店存在欺詐消費者的嫌疑。對此，劉姓負責人予以否認。他聲稱，工作人員可能在工作中存在失誤，但公司並非有意欺詐。並表示劉女士車型的部分零件可以用國產另一種車型的零件替換。同時，根據保險遵循的“補償原則”，他們有理由進行這樣的替換，但國產零件質量肯定要粗糙一些。
隨後，劉姓負責人提出解決方案，表示願意將劉女士車輛的相關零件免費更換成原裝進口零件，但劉女士並不接受這一方案。她表示，在她不知情的情況下，若4S店更換價格更低廉、質量更次的零件，已經涉嫌欺詐，這種行為應當要承擔法律責任。
“關鍵不是賠償金額多少，而是作為消費者我們不能輕易放棄自己的權益，否則商家違法成本太低。”劉女士稱，根據她掌握的資料，4S店提及的配件核價為1.1萬元左右，但換上去的配件價值僅為6000多元，她將要求商家按照消費者權益保護法進行賠償。現階段她已聘請了律師，若協商不成，將通過法律手段解決。
4S店相關負責人：
不代表公司，無法作出任何回應
劉女士的奧迪車發生事故時的照片（受訪者供圖）
對於消費者的投訴是否屬實，4S店將如何回應？
6月15日下午，上游新聞·重慶晚報慢新聞記者與劉女士一起來到位於新牌坊的“重慶正典汽車”，希望瞭解4S店對此事的回應。到達後，記者瞭解到修車時接待劉女士的鄭姓工作人員正在辦公現場。
在亮明記者身份後，該工作人員並未接受記者的採訪，另一位工作人員表示正在聯繫公司相關負責人。隨後，該公司一位張姓負責人接待了記者一行。當記者提及該公司是否存在用國產配件替換進口配件的情況時，該負責人表示他並不清楚情況，不代表該公司，且負責此事的人並不在公司，無法回答任何問題。
那麼，劉女士車輛的保險定損，是否是按照所謂“進口原裝件”進行核價的呢？記者隨後聯繫了劉女士所投保的保險公司，該保險公司一位負責人表示不方便接受採訪。
記者隨後找到保險業內一位資深從業人員。據他介紹，保險公司對確定在4S店進行維修的車輛，都是按照該汽車生產廠商提供的“光盤價”進行核價，這個價格是汽車廠商和4S店對某一種車型配件的官方價格，是唯一指導價格。至於是否屬原裝進口件，這要根據廠商、經銷商對相關車型的相關規定來確定。
律師：
若證據確實，可按“退一賠三”索賠
劉女士在4S店完成維修的奧迪車
劉女士是否可以通過法律途徑維權？記者隨後聯繫到劉女士聘請的律師。該律師表示，因為律師行業的相關保密規定，他無法對此作出分析。
隨後，記者連線諮詢了重慶坤源衡泰律師事務所徐興權律師。徐興權認為，若消費者在修車過程中與4S店約定使用原裝進口配件，且按照原裝進口配件進行核價，而4S店確實在消費者不知情的情況下，用質量價值更低的配件替換。那麼這樣的情況的確涉嫌欺詐，消費者可以根據消費者權益保護法，對涉及的配件主張“退一賠三”的賠償。
不過，消費者的主張需要切實的證據支持，目前來看消費者與4S店交涉時的錄音有一定的法律效力，交涉過程中對方已自認確實存在部分消費者提及的問題，消費者可與4S店協商解決。若協商不成，消費者也可以通過法律程序要求民事賠償，車輛配件是否為原裝也可經過專業機構鑑定確認。
隨後，記者也諮詢了工商部門相關人士。據該人士介紹，劉女士首先是要掌握有效證據，證明4S店涉嫌欺詐。之後，可向消費者協會進行投訴，並由消協對雙方進行調解協商賠償事宜。若協商不成，消費者可以向工商部門舉報，經工商部門調查，若情況屬實，可對涉事單位進行行政處罰。
另外，消費者可以通過法律訴訟的途徑進行維權，根據消費者權益保護法主張賠償。
劉女士表示，她將會向消協及工商部門投訴，若無法協商解決，她將通過法律手段維權。重慶晚報慢新聞將繼續關注此事。