歐美前景堪憂！日本三大車企將增加在華產能

據日經新聞21日報道，日產汽車將在中國新建整車工廠，還將增強2處現有工廠的產能，計劃到2020年把在華乘用車的年產能提高3成。預計總投資額約為1000億日元。本田最賺錢的美國市場轉為縮小，歐洲市場也因英國脱離歐盟等前景難以預計。除了日產外，本田、豐田、大眾也計劃在中國增強設備。全球汽車巨頭紛紛向中國集中投資。

日產在中國通過與東風汽車集團成立的合資公司開展業務。計劃在湖北武漢新建整車組裝工廠，目前已進入最終調整階段。新工廠的年產能被認為在20萬～30萬輛，預計這將成為日產在中國的第9處整車工廠。

日產生產商用車等車型的2處現有工廠也將全面改裝成乘用車工廠。日產將在江蘇省常州市的東風生產基地新設生產線，年產約12萬輛乘用車。此外還將把河南省鄭州的商用車工廠改裝為年產10萬～15萬輛乘用車的工廠。目前日產在中國的年產能為160萬輛左右，計劃通過增強生產設備將產能提高50萬輛左右，成為首家在華年產能超過200萬輛的日本車企。

日產2017年的在華銷量同比增長12%，增至152萬輛，超過現代，僅次於大眾和通用，在中國市場位列第3。

中國政府將從2019年開始要求乘用車廠商必須生產一定比例的電動車輛。因此，除了通過新的生產線增產量販車外，日產還討論生產純電動汽車（EV）等。

在其他車企方面，本田計劃2019年把在華四輪車產能增強2成。2019年上半年將在廣汽本田的增城工廠增強2條生產線中的1條，把廣汽本田的年產能從60萬輛提升至72萬輛。本田位於武漢市的其他合資公司建設的新工廠也將投產。本田在中國的公稱生產能力將從年產108萬輛提升至132萬輛。

銷量位居全球之首的大眾宣佈將在中國投資100億歐元，用於生產和開發純電動汽車及插電式混合動力車（PHV）。銷量排全球第3的豐田也計劃把在華產能提高2成，以應對純電動汽車和插電式混合動力車等環保車的需求擴大，合計將投入1000億日元。

中國已超越美國成為全球最大汽車市場，在日產、本田的全球銷量中近3成來自中國市場。