大眾CEO迪斯被爆在尾氣門之前就收到了警告備忘錄？

據北德廣播電台報道，大眾汽車首席執行官赫伯特•迪斯（Herbert Diess）曾在“尾氣門”爆發的前幾天就收到了一份警告備忘錄，警告稱大眾可能在美國因使用作弊軟件而面臨法律訴訟。

一名前大眾員工在大眾集團所在地Brunswick的公共檢察官辦公室宣稱，他在2015年9月13日寫了一份所謂的“單頁”警告大眾已經失去了美國當局的所有信譽，並即將被起訴。該員工進一步指明其於2015年9月14日親自將文件交給了迪斯。而美國監管機構於2015年9月18日才公開披露了大眾的違規行為。

大眾公司表示，“尾氣門”醜聞已經導致超過270億美元的罰款。

大眾汽車的高級管理層否認了不法行為，目前正接受位於大眾總部附近的Brunswick檢察官調查，以確定公司是否違反了披露規定。對此，上週五（8月24日），Brunswick檢察官辦公室沒有立即發表評論。

迪斯當時是大眾汽車品牌的首席執行官，今年4月成為大眾集團的首席執行官。

大眾發言人表示，公司最近才獲得了案件中的文件，並補充説，到目前為止還沒有得出新的調查結果。上述發言人表示，使用文件中的個別陳述並對其進行評論是不恰當的。他補充稱，大眾監事會主席漢斯•迪特爾•珀奇和前大眾首席執行官馬丁·文德恩不願對正在進行的調查發表評論。

德國《明鏡週刊》（Der Spiegel）8月中旬報道稱，迪斯於2015年7月27日參加了一次會議，在會議上，公司的高級工程師和高管們討論如何應對美國監管機構，後者當時威脅以污染排放超標為由禁止大眾在美銷售汽車。時任大眾品牌負責人迪斯於今年4月成為大眾汽車集團首席執行官。

在2月份向Brunswick法院提交的國防文件中，大眾汽車表示，2015年9月14日，當時大眾汽車首席財務官的珀奇認為，與排放相關的監管處罰的潛在財務風險將是約1.5億歐元（1.72億美元）。

大眾在其法律辯護文件中表示，由於內部估計風險如此之小，大眾認為潛在指出可能會被已累積的法律條款所覆蓋，因此不需要向股東針對可能產生的影響進行進一步披露。

大眾還表示，檢方尚未披露的文件沒有改變其立場，即管理層在披露信息時採取了負責任的行為，而且當時沒有預見到美國當局會對其處以“前所未有”的罰款。