鈴木徹底退出中國,長安即將死於“失血過多”?
本文來自微信公號“車轍”(ID:cartracks),文/張品先
8月24日,日本朝日新聞報道,鈴木汽車與重慶長安汽車就解除合資關係的相關事項基本達成一致,鈴木將把所持有的股份全部出售給長安汽車。合資公司解散手續將在中國政府批准後正式啓動,預計將在2018年年底前完成。

就這條消息的來源來看,應該可以確保其真實性,這也就意味着這段維持了25年的“銀婚”就此結束。同時,由於鈴木和昌河已經結束了合作,所以長安在中國不再有任何生產基地,未來想買鈴木車只能靠進口了。

不過長安鈴木目前還有數千名員工,在解除合資協議的過渡期內,鈴木還將繼續允許長安生產鈴木品牌的汽車。而各位鈴木的車主也不必過於擔心售後的問題。根據《汽車品牌銷售管理實施辦法》中對於品牌退市的相關規定,汽車供應商在停產某款車型或品牌全線退出之後,要保持10年以上的配件生產銷售服務。只不過,未來長安鈴木的車可能需要到長安乘用車的4S店進行售後服務。

長安與鈴木的分手,可謂是“意料之外,情理之中”。
圖|2017年日系品牌年銷量,鈴木連三菱都不及
而長安鈴木在2011年達到了22萬輛的銷量頂峯後,就成了一個成績逐年退步的後進生。2016年長安鈴木銷量為11.5萬輛,相比較銷售頂峯縮水了一半;2017年銷量為8.6萬輛,同比下滑了25%。而今年上半年長安鈴木更是同比大跌71.2%,銷售僅為2.4萬輛。長安鈴木用了18年把業績做到頂峯,但落掉谷底只用了7年,真是不免唏噓
唏噓的不僅是命運,還有鈴木的能力。
倒在合資股比開放前夕
以現在的眼光看來,鈴木的商業思維像是個不知變通的“一根筋”。但早在1993年,鈴木就嗅到中國市場的商機,選擇和長安成立合資公司。在那個時間裏,汽車對於國人來説還是個奢侈品,所以售價親民、體型小巧的鈴木在國內很有吸引力,這讓奧拓、北斗星、雨燕成了名副其實的“網紅”。

圖|奧拓不光中國賣得好,日本本土也很受歡迎
不光是商業敏鋭度上的能力,就產品而言鈴木本身也絲毫不落下風。雨燕上市之初就以安全性能為賣點,俘獲了一大批粉絲,順便成了改裝迷中的“窮人樂”。在越野領域有超級維特拉、吉姆尼這些小個子硬漢,全都性能優異、質量過硬。但在國人“要打、要豪華、要有面子”的消費理念下,鈴木偏執地把成本都花在了底盤、性能和品質,對於豪華感的營造和設計卻毫不在意。

凱澤西即使能在性能上能與豐田鋭志匹敵,卻被人稱作“三廂天語”,最終黯然停產;超級維特拉有不輸給帕傑羅和普拉多的可靠性能,但鈴木卻將“維特拉”的名號降級給了天語的後代,從硬派越野變成了小型SUV,最後只剩下了吉姆尼。它是三輛車裏最便宜的,但保值率卻如此之高,二手車價格異常堅挺。


圖|某二手車交易平台上,2015年左右的吉姆尼幾乎沒有折舊
中國已經成為了全球最大的汽車消費市場,合資車企的股權開放也近在眼前,鈴木在此時掉隊着實可惜,再加上它在2013年就已經退出了美國市場,鈴木是否真的要“閉店”了?
鈴木尚有底氣,長安危機初現
雖然在中國市場吃不開,但在“印度三哥”那裏,鈴木是開掛一般的存在。2017年印度的乘用車排行榜中,前十名的車型有7款是鈴木的,前五名也被鈴木包攬。而在剛剛過去的7月份總銷量中,排名2-5名的車廠全部加起來才能追上鈴木。

圖|鈴木在印度的合資方叫maruti
鈴木能在印度獲得成功,就和當年進入中國一樣。印度剛剛開始起色的經濟水平,對小型車的需求量很大,鈴木正好滿足了市場需求。所以,鈴木這次退出中國市場雖有無奈,但也不是滅頂之災。
圖|印度才是鈴木的福地
而反觀另一邊的長安,原本就長期依靠合資品牌“輸血”,鈴木的退出讓長安少了個“奶媽”。目前長安還剩下長安福特、長安馬自達和長安PSA。而且就上半年的銷售成績來看,形勢似乎也不太樂觀。長安福特作為“主力軍”,上半年銷售了22.8萬輛,同比下降了38.9%之多;馬自達銷量為9萬輛,同比微降0.9%;PSA銷量為2022輛,同比下降65.4%,銷量幾乎可以忽略不計。
圖|上半年度長安合資車型銷售總量
從上半年發佈的半年度業績預告來看,長安過的不太順利。公司預計上半年實現歸屬於上市公司股東的淨利潤1.5億元至1.7億元,較上半年同期下降67.54%至63.21%。長安自己解釋為合資品牌的收益大幅下降。從2015年到2017年,合資品牌的收益佔到了長安汽車比重的95.4%、93.5%和96.8%。

由此看來,福特似乎成了長安的命脈,但卻也在今年遭遇了滑鐵盧。雖然就品牌來説,福特的體量比鈴木大上很多,但如果長安沒能及時止血,下滑的頹勢拉都拉不回來。再加上“百年福特,毀於長安”,等到股比開放,福特選擇棄暗投明也猶未可知。
最後兩句
大部分人的生活是這樣的:年輕時許下的夢想都會屈服於現實,最後迴歸普通的生活。普通地工作,普通地戀愛,普通地結婚生子,最後普通地過完一生。鈴木是好車,但我們很難有勇氣去選擇它。希望它能有重整旗鼓的那一天,不然我真的會自怨自艾。
《恕我直言》| 作者:張品先