交通部:滴滴的致歉還是淺層次的 尚未真正吸取教訓

8月24日，浙江樂清女孩乘滴滴順風車被駕駛員殘忍殺害。事發4天后，滴滴公司程維和柳青於28日晚聯名發表致歉信，表達“悲痛和自責”，並“向所有人鄭重道歉”。

交通部微信公眾號9月1日發文對此評論稱，致歉雖姍姍來遲，但仍感一絲欣慰，也説明滴滴公司已開始反思。但致歉信中關於安全保障的舉措主要集中於產品的升級、系統功能的優化以及乘客出現人身安全問題時的警企聯動，對如何“合法合規經營，加強源頭安全”等關鍵性問題卻隻字未提。乘客出行出現安全問題時的應急處置固然重要，如果滴滴公司應急處置到位，也許8.24惡性案件能夠避免發生。

資料圖：滴滴總裁柳青（視覺中國）

但安全管理講究的是“預防為主、源頭管控”。我們期待的是公眾出行不出事，合法合規經營採取預防性措施是治本之策，而不是把“寶”全部押到出事後的應急處置上。因此這樣的致歉還是淺層次的，也反映出滴滴公司尚未真正吸取血案的教訓，尚未正視產生安全問題的根源，尚未真正解決“承諾多、整改少”的慣性思維，仍難解其追逐商業利益和急於上市脱殼的“心魔”。

運輸服務是實體經濟，無論傳統業態，還是新業態，都必須實現實體的客貨運輸服務。從事旅客運輸服務的企業、車輛和駕駛員應當具備一定的安全基礎條件，而且必須是事前預防（不同於貨運可以事後補償），國內外對此是有共識的。為保證安全和服務的基本要求，政府部門依法對客運服務經營者、車輛和駕駛員實行許可管理，這是世界各國的通用做法，也是對涉及公共客運安全和服務等方面做出的底線要求。合法合規經營是企業最基本的責任。如果一家企業連合法合規經營都實現不了，其承諾的其他種種措施如無源之水、無本之末。滴滴公司重視流量估值而漠視法律法規、忽視乘客安全的本質問題始終未解決，在這樣一個錯誤的方向去談安全，甚至用高賠償去換生命，無異於緣木求魚。

不以規矩，無以成方圓。想要真正解決問題，只有道歉遠遠不夠，需要對法律法規心存敬畏，更要有對生命的敬畏，拿出壯士斷腕、刮骨療毒的決心，採取切實舉措整改。須知合法合規經營才是保障乘客安全的“護身符”，也是緩解百姓“出行難”“打車難”的關鍵，更是經營者必須遵守的“底線”。滴滴等平台公司要始終以合法合規經營為前提，做守法經營、安全安心的企業，自覺自願把自己的“任性”牢牢關進法律法規的籠子，從落實企業安全主體責任做起，從嚴格合法合規經營做起，從主動接受行業監管和社會監督做起。這才是真正保障人民羣眾安全、保障企業長遠發展的根本，也才是贏得公眾信賴、做百年企業的“良藥”。