汽車早報|蔚來今日登陸紐交所市場反應冷淡 大眾因排放醜聞遭起訴

近日，全國乘聯會發布8月份乘用車銷量數據，8月車市同比下降趨勢明顯，尤其是自主品牌已出現快速滑落的跡象——零售同比下降12.0%。另外值得關注的是，蔚來汽車將於今日（9月12日）登陸紐交所。路透社報道，蔚來汽車美國IPO定價為每股6.25美元，在定價區間下限。此前給出的定價區間為每股6.25-8.25美元。

乘聯會：自主品牌出現快速滑落的跡象

根據數據，8月狹義乘用車市（包含轎車、MPV和SUV）產銷量分別為167.47萬輛和173.42萬輛，產銷同比分別下降5.2%和7.4%。1-8月，狹義乘用車市場的產銷量分別為1499.04萬輛和1427.42萬輛，同比分別增長2.1%和1.3%。但是，連續3個月的數據下滑，已經拉低整體增速，有分析稱全年車市有可能出現負增長。

其中，新能源車的銷量達到8.4萬台，同比增長61.7%，其中A00級電動車的純電動車佔比38%，低於A級電動車佔比2個百分點，新能源車逐步走向高質量增長。

8月豪華品牌乘用車零售同比增長8.0%，自主品牌下降12.0%，主流合資品牌下降7.0%。

蔚來汽車將於今日登陸紐交所 市場反應冷淡

蔚來汽車（代碼“NIO”）將於今日登陸紐交所，但市場反應冷淡。

據業內知情人士此前透露，蔚來汽車今日將其美國市場首次公開發行價格定在指導區間低端，受制於投資者對其主要競爭對手特斯拉前途的擔憂。

路透社報道，蔚來美國IPO定價為每股6.25美元，在定價區間下限。此前給出的定價區間為每股6.25-8.25美元。

8月13日，蔚來向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO招股説明書。招股書顯示，蔚來計劃在紐約證券交易所籌集近18億美元資金，股票代碼“NIO”。不過，8月28日，蔚來更改了招股書，預計籌集資金不超過15.18億美元。在半個月內，蔚來的目標募資金額縮水了近3億美元。

大眾汽車因柴油車排放醜聞遭投資者起訴

9月11日消息，據國外媒體報道，大眾汽車週一被投資者告上德國法庭，該公司柴油車排放造假醜聞導致股價受挫投資者受損，原告方尋求獲得數以十億美元計的損失賠償。本案包括1,670項股東訴訟，要求大眾為醜聞賠償92億歐元（107億美元）。

這宗醜聞於2015年9月曝出，大眾汽車迄今已為此支付各種罰款達274億歐元。

不過，主審法官Christian Jaede在訴訟程序開始時對德國布倫瑞克高等地區法院表示，由於訴訟時效的原因，可能只是對部分主張給予考慮，但沒有給出具體數字。

部分原告的代理律師Andreas Tilp表示，他相信他代理的約50億歐元索賠要求中有20億歐元比較有希望。

Jaede法官表示，這宗案件案情複雜，有許多法律問題有待澄清。法院方面尚未為本案制定詳細時間表，此案最終可能移至更高層級的法院。

吉利推遲沃爾沃首次公開發行計劃

據外媒報道，由於擔心全球貿易戰可能會影響沃爾沃汽車的估值，吉利將推遲沃爾沃汽車的首次公開發行（IPO）計劃。

吉利原計劃於年底前使沃爾沃的部分業務上市，然而，儘管相信沃爾沃300億美元的估值已經獲得支持和保障，吉利仍然擔心，沃爾沃的投資者（大多數是瑞典養老基金）將會面臨沃爾沃在上市後股價下跌的情況。

與所有大型汽車製造商一樣，沃爾沃正面臨全球貿易戰對其業務的潛在影響，因為美國已威脅對從歐洲和中國進口汽車加徵關税。沃爾沃在中國和歐洲均設有工廠，並在美國新建了一家工廠。為避免額外成本，該公司已對部分業務進行了調整，將銷往美國市場的XC60 SUV的生產從中國轉移至瑞典的託斯蘭達（Torslanda）工廠生產。

沃爾沃仍在推行一項雄心勃勃的中期計劃，即在2025年左右實現銷量翻一番、利潤率提高50%。與此同時，沃爾沃還在努力擴大其剛剛起步的訂閲服務，並向網約車隊銷售更多汽車。上週，該公司推出了一款完全自動駕駛概念車，乘客可以在車上躺着睡覺，沃爾沃認為該款車或將取代短途航班和夜間火車。

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