“雙11”十週歲 菜鳥網絡協同300萬人迎接物流大挑戰

文 | 一鳴

雙11即將迎來自己的十週歲生日，而快遞物流業也已經開始備戰了。

9月14日，在國家郵政局支持下，中國快遞協會、菜鳥網絡與各大快遞企業在上海舉行雙11物流服務動員會。

會上，中國快遞協會副會長、秘書長孫康表示，今年包裹量將達到十年來最高點，新的世界記錄，是對快遞物流業運營能力的新檢驗。

菜鳥雲快倉事業部總經理、雙11項目副總指揮孫建表示，包裹量快速增長的同時，數字化和精細化成為行業關鍵詞，第十個雙11，將是在智能物流骨幹網協同下，全行業資源優化的一次大考，和依託IoT（物聯網）技術的一場新物流大練兵。

菜鳥雲快倉事業部總經理、雙11項目副總指揮孫建

數據顯示，截至8月中國快遞量已經超過300億件，每天達到1.8億件。按照預計，今年雙11，菜鳥將協同全行業超過300萬人員，呈現海陸空多軍團作戰局面。

新物流海陸空大練兵

在孫建看來，雙11已進入第十年，靠早年堆資源、拼人力的方式已行不通，需要通過技術與創新的方式，用相對低的投入取得更好的結果，在大促下也能降本提效。

今年雙11，菜鳥將通過對商家分層，進行精細化管理，幫助商家智能分倉、更準確的備貨，做到資源優化，加快庫存週轉。

雙11前，菜鳥快遞員星計劃在主要快遞公司已完成全面覆蓋，服務好壞從此用户説了算。星計劃也將通過用户廣泛參與，激勵五星打分，讓快遞服務更加優質。

同時，菜鳥點我達等眾包資源、雲倉協同倉等社會化物流資源也將加入雙11備戰。其中，依託即時物流平台，商家“網上接單、門店發貨”，能夠提供分鐘級配送服務，讓更多人獲得更好物流體驗。

為了讓商家資金無憂，菜鳥供應鏈金融還為所有商家準備了“入倉即可獲得貸款”的福利。為此，多家金融機構一起參與其中，準備了500億元資金，對商家進行“採購+存貨+應收”全鏈路託底，並且額度上不封頂、利率低至基準。

智能物流骨幹網大協同

隨着雙11臨近，全球物流夥伴大協同，正在高效完成雙11物流備戰，智能物流骨幹網將為全球用户提供更好的物流服務。

傳統的集裝箱貿易正在向包裹貿易轉變。通過建設智能物流骨幹網，菜鳥已經打造了eHub、秒級通關、海外倉、保税倉網絡等一系列基礎設施，為商家提供全鏈路物流平台服務。

孫建介紹，雙11進出口服務升級下，菜鳥繼續攜手海關升級清關效率，秒級清關打通9大保税區；超過100萬平方米的保税倉庫送來全球好貨。同時，40餘架次包飛往俄羅斯、歐洲等重點市場國，保障時效；還有近30個海外倉和近40條跨境直郵線路等多種平台服務供商家選擇。

在俄羅斯，還有2000餘個自提櫃覆蓋390個城市，極大提高海外人工效率。

而在國內，菜鳥宣佈，雙11期間所有菜鳥智能櫃將對快遞員繼續免費。這些智能櫃已覆蓋包括北、上、廣、深、杭在內的全國大中城市。

目前，菜鳥驛站正通過“人+站+櫃”方式，與快遞物流企業協同發展，為消費者提供驛站預約上門，站點和快遞櫃自取等多元化、可選擇的按需服務。這一服務已在杭州、廣州、深圳、天津、西安、蘇州、無錫、大連、石家莊等20個大中城市部分站點落地。

孫康表示，雙11每年最大的考驗都在末端，通過這次檢驗，菜鳥不僅僅為“雙11”，為明年、未來快遞物流終端平台的建設打造一個充滿智慧的模式。

與此同時，菜鳥正通過“四位一體”的異常協同，改善消費者包裹體驗：以往大促期間，面對國內包裹配送過程中的異常，商家、快遞企業、平台多角色下，難以及時主動同步消費者。今年，菜鳥在更精細的顆粒度下通過算法預測，能對每個節點受影響包裹數量、程度及時反饋，同時在線協同商家、快遞企業20萬客服，做到主動告知而無需用户被動等待。

首個IoT雙11

今年也將是全行業首個IoT雙11，從物流園區管理、商品的存儲揀選調撥、幹線運輸以及末端配送，IoT技術與人工智能技術結合，開始落地應用，確保物流要素實時在線、智能調度。

孫建介紹，在物流園區，IoT支持下，可實現智能化管理、自動化生產。智能視頻雲監控系統在倉內、轉運場全面應用，智慧調度全局，整個園區運行效率大幅提升。

在幹線運輸中，IoT技術讓車輛、網點和分撥中心實時在線。車聯網系統能實時反饋車輛位置，菜鳥視頻雲監控系統通過普通視頻探頭，可實現對分撥中心、網點內堆積情況的只能分析，對於未及時清場、作業停滯等實時做出預警，為物流大盤調度決策提供重要參考。

在末端，刷臉取件櫃、無人車等一系列智能設備，也在滿足消費者多元的收貨需求。

除了“黑科技”，今年雙11，綠色也是全行業關鍵詞。就在9月13日召開的2018中國快遞論壇上，國家郵政局局長馬軍勝倡議，堅持“綠色高效、低碳環保”不動搖，開啓發展新模式，強壯快遞業發展之“支柱”。