菜鳥的快遞最後一公里方案：末端網絡日均處理包裹超千萬件

“菜鳥正在供應鏈、末端、快遞、全球等領域加速佈局，打造全球商業的基礎設施。”菜鳥總裁萬霖昨天在阿里巴巴2018全球投資者大會上表示，智能物流骨幹網在多個領域已經取得突破性進展。其中在極具挑戰的最後1公里服務上，菜鳥末端網絡日均處理包裹已經超千萬件。

在投資者大會現場，菜鳥展示了智能語音助手和智能倉庫的技術應用成果，引發全球投資者掌聲不斷。其中語音助手可以幫助快遞員與消費者溝通，節省配送途中撥打電話的時間。如果每一個快遞員都使用智能語音助手，一天可以累積節省16萬小時的通話時間。

“智能物流骨幹網首先是基於連接，菜鳥通過IoT技術，把倉儲、幹線、末端、車輛、人員、包裹、門店等全物流要素連接起來。然後通過疊加人工智能和算法，提升這張網絡的智能化水平。最終達到為商家和消費者創造商業效率和極致體驗。”萬霖介紹，菜鳥2017年面向全社會日均連接的包裹已超過6900萬個。

隨着新零售加速，菜鳥也在為商家創新基於新零售的智慧供應鏈解決方案。這是菜鳥戰略的“兩縱”之一，包括在區域、城市、農村設立分層立體化的倉儲設施，面積已超過1000萬平米。通過遍佈全國的集運線路，可以幫助商家庫存精準下沉，提前分貨到消費者身邊。

在最後的配送環節，菜鳥藉助覆蓋200多個城市的即時物流等新型運力，可以滿足全生活場景的分鐘級送達。基於這些佈局，菜鳥倉配網絡的日均單量同比實現翻番，並在全國1500多個區縣實現次日達。

同時菜鳥還聯合中國主要快遞公司打造了新型末端網絡菜鳥驛站，日均處理的包裹已超過1000萬個。這是中國最大的城市末端網絡。

除了快遞、倉配、末端等物流網絡，菜鳥還在加快全球化佈局。這是菜鳥戰略的“另外一縱”。其中包括全球運輸網絡、全球供應鏈網絡和全球末端網絡三大體系。這將使菜鳥智能物流骨幹網成為全球基礎設施。

目前，菜鳥陸續在杭州、香港、吉隆坡、莫斯科、迪拜、列日等地落地六大全球物流數字樞紐。中國到重點國家的物流時效已提升到10天。清關時效從平均2天提速到10秒，進入了“秒級通關”的全球新物流時代。