央視網：只有現場嚴肅執法才能對“霸座”迎頭痛擊

針對接連發生的高鐵“霸座”現象，@人民日報 9月19日發表微評認為，捍衞規則，讓人敬畏規則，執法者任重道遠。@央視網 9月20日也對執法者提出了期望，稱只有現場嚴肅執法才能對“霸座”迎頭痛擊。

以下為原文：

9月19日，網上傳出一段永州至深圳北G6078列車上一女乘客“霸座”視頻。視頻中女乘客所購車票是靠過道座位卻執意坐在靠窗位置的座位上，列車工作人員與其反覆溝通請她坐回車票對應座位，但女乘客堅持拒絕並稱自己沒有坐錯座位。

20日，衡陽鐵路公安處發佈通報稱，根據《治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項之規定，對19日發生的高鐵“霸座”事件女乘客周某某處以罰款200元的行政處罰。廣州鐵路部門也發佈通報，將在鐵路徵信體系中記錄9月19日G6078次列車旅客周某某信息，並在180天內限制其購票乘坐火車。

老話常説，出門在外要和氣，説到底，多一份尊重，就少一份怨氣。上個月高鐵“霸座男”孫某曝光後，不少人或許都認為網絡曝光、輿論譴責加上後續的失信懲戒，會讓後來者引以為鑑。但不到一個月內，女版“座霸”又再次出現，是法律不嚴、處罰太輕？ “鐵鬧”頑疾為何屢禁不止？

不管是乘坐火車、汽車、飛機、船舶出行，還是餐廳吃飯、電影院觀影等，對號入座，永遠是遵守公共秩序的基本規則。“無規矩不成方圓”，“座霸”行為已不再是道德行為問題，更是觸犯了法律。根據《治安管理處罰法》規定，擾亂公共交通秩序的，應處警告或者二百元以下罰款，情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款。鐵路部門也出台了《鐵路旅客信用記錄管理辦法（試行）》規定，對擾亂鐵路站車運輸秩序、越站（席）乘車等行為納入“黑名單”，在一定時間內限購車票出行。違法必究，這是高鐵“座霸女”周某被處罰的依據所在。

高鐵上佔座、扒車門、脱鞋、腳踏桌板，大鬧車站檢票口、安檢口等“鐵鬧”行為，究其根本，還是宵小之輩的自私作祟、規則意識淡薄。面對層出不窮的“鐵鬧者”，鐵路運營部門、鐵路公安、現場服務人員除了進行苦口婆心的文明勸説之外，現場沒有給予強硬、有效的處置。雖然能採取事後補救、事後處理等處罰措施，但無疑給他們“我沒錯”的潛意識打了一劑強心針。“誰説這個位置不是我的？位置上寫了我不能坐嗎。”“座霸女”蠻橫、囂張的“辯解”就是最好的體現。

過去五年，中國高鐵新增運營里程1.2萬公里，超過世界其他國家高鐵運營里程的總和。中國高鐵，這張閃亮的國家名片，需要的是大家共同呵護，將其越擦越亮，而不是給其抹黑，破壞它的美。維持公共交通秩序，鐵路乘警作為執法者，只有當場拿起法律武器嚴格執法，才能震懾宵小之輩；而對待“鐵鬧”等違法者，只有通過“違法必究、執法從嚴”手段，才會讓其遵規守紀、本分做人。

（特約評論員 王志亮）