美歐企業找到繞過貿易戰的正確方式：在中國建廠
據參考消息網10月19日援引英媒報道，一位高管18日稱，埃克森美孚（XOM.N）與浙江省能源集團有限公司（簡稱浙能）簽署了一項15年期液化天然氣（LNG）供應框架協議。這標誌着浙能首次達成長期供應協議。
建立中國客户名冊
據路透社10月18日報道，埃克森美孚天然氣及電力營銷總裁Peter Clarke在舟山舉行的世界油商大會上發表了講話。
報道稱，埃克森美孚將在全球各地的生產項目與其在大陸的首個存儲和分銷網點相結合，正在加大努力滿足不斷飆升的LNG需求。
大型LNG船（巴基斯坦《論壇快報》圖The Express Tribune）
Clarke稍晚在會議間隙稱，對中國的LNG供應將來自該公司的全球業務組合，而不一定來自美國，因為公司提高了巴布亞新幾內亞和莫桑比克的產出。
浙能為國有企業，主要從事煤炭生產、電力運營業務。該公司今年早些時候與大宗商品貿易商嘉能可（Glencore）組建了一家合資公司，從事LNG等能源產品貿易業務。
另據路透社10月17日報道，中美貿易戰期間，當多數美國公司都看向其他地區以規避關税威脅之際，全球最大上市油氣公司埃克森美孚卻把目光投向北京，以尋找業務機會。
埃克森美孚正大手筆押注中國激增的液化天然氣需求，將全球數十億美元計的生產項目，與該公司在中國大陸的首個存儲與分銷中心結合起來。
報道稱，根據埃克森美孚一名經理以及瞭解公司計劃的人士稱，該公司的天然氣策略正在兩條軌道上推進：在巴布亞新幾內亞和莫桑比克等地擴大超冷卻天然氣的產量，同時通過開設埃克森美孚在中國的首個進口和儲存中心，為這些供應創造需求。
這種結合“將保證我們的大量LNG在幾十年內有穩定銷路，”這位埃克森美孚經理表示，但因未獲授權討論該計劃而要求匿名。這位經理表示，今年公司的最高政策目標之一，就是建立中國客户名冊。
“中國天然氣需求確實在迅猛增長，當前的進口量同比增幅遠遠超過10%，受政府的煤改氣計劃以及石化等部門快速增長的工業需求提振。”這位埃克森美孚經理表示。
報道稱，此一策略會帶來額外的好處：幫助埃克森美孚避開全球貿易戰。埃克森美孚在巴布亞新幾內亞與莫桑比克大規模的LNG項目，將不會被中國徵收針對美國天然氣的10%關税，天然氣關税也是美中貿易戰的一部分。
報道稱，追蹤LNG銷售的船貨經紀商Poten & Partners的商業情報主管Jason Feer表示，這項交易提供了“一個信號，即中國願意讓有興趣的外資投資過去被中方視為戰略性的東西。”
報道稱，埃克森美孚是不顧美中貿易紛爭，持續挺進中國的美國大型企業之一，但埃克森美孚並不孤單。美國與歐洲汽車製造商正在新建或擴大在中國的工廠，以避免高額關税與運輸成本。特斯拉本月取得上海一處用地，打算用來生產汽車與電池。
埃克森美孚亞洲與非洲的LNG與美國競爭對手的出口品相較，將擁有成本上的優勢，後者的出口將面臨關税與較高的運輸成本。與此同時，中國對埃克森美孚項目的支持，則是對特朗普政府抗議中國封閉市場的反面證明。
報道稱，埃克森美孚擴大生產LNG，並在中國這個全球成長最快的LNG市場開發一個進口接收站的決定，是埃克森美孚CEO伍德倫（Darren Woods）要讓公司擺脱獲利不見起色的步驟之一。過去七年，獲利不振使得埃克森美孚股價文風不動。
不懼風險進軍中國市場
報道稱，自從去年接任埃克森美孚CEO之後，伍德倫力促埃克森美孚更積極承擔風險，包括在能源交易業務方面。
他對LNG的規劃時機至關重要。據北京顧問公司SIA Energy預估，明年，中國將成為全球最大天然氣進口國；到2020年，中國的LNG進口量預估將從去年的3，810萬噸增長70%。
埃克森尚未公開宣佈其中國LNG進口終端的合作方。國營電力企業——廣東省粵電集團有限公司在網站中稱，將參與該項目。除埃克森之外，英國BP是在中國LNG終端擁有股權的唯一一家外國大型油企。
粵電集團未回覆置評請求。
報道稱，這筆數以10億美元計的押注仍面臨着中美貿易爭端帶來的多種風險。
除了LNG終端之外，埃克森在中國設立的首家全資化工廠也獲批，令其與德國巴斯夫（BASF）成為僅有的兩家獲准在中國境內獨立開設化工廠的外國企業。
諮詢公司IHS Markit估計，LNG終端和化工廠的總建設成本將約為90億美元。
LNG市場供應模式變化
報道稱，中國在2017年啓動一項巨大的“煤改氣”計劃，將數以百萬計家庭和工廠的發電與取暖燃料從煤變為天然氣，以改善城市空氣質量。
這一改變讓LNG行業煥發了新生。2014-2017年期間的價格大幅下挫，讓這一行業備受挫折，許多公司不得不推遲項目上馬。
但今年LNG價格上漲，主要生產商已加大投資力度。除埃克森美孚外，皇家荷蘭/殼牌石油集團（RDSa.L）本月決定推進310億美元的加拿大LNG項目，該項目將主要出口中國。
“像埃克森美孚這樣的大型獨立石油公司，目標是那種規模較大的一流位置，對於LNG來説，這樣級別的氣田位於卡塔爾、東非，北美和巴布亞新幾內亞也可能有一些，”瑞士信貸駐悉尼的油企研究員Saul Kavonic説。
報道稱，埃克森美孚和其他LNG生產商也正在適應買家行為的變化。在過去，LNG市場以長期供應合同為主——特別是日本和韓國的買家，這樣的合同可能長達幾十年，買賣雙方在合同中商定，按照固定的價格計算公式，每月提供固定數量的LNG。
但現在這種情況正在發生改變，部分因為中國進口商或者希望提高合同彈性，或者只是在需要時臨時去現貨市場購買。
報道稱，這種轉變使交易方式日漸脱離以固定價格供貨，迫使生產商對新的LNG供應進行交易，因此進口終端在鼓勵現貨採購方面發揮更大作用。
“LNG市場參與人士正日漸適應一種LNG資產組合模式，供應項目並不和最終用户直接掛鈎，目前有超過50%的合同是來自LNG資產供應商，而非特定項目。”瑞士信貸的Kavonic説。