台鐵局長：事故列車引進自日本，有過彎不減速功能，才運轉了6年

【觀察者網 綜合報道】據台灣“聯合報”10月21日報道，台鐵證實，台鐵第6432次樹林開往台東普悠瑪自強號列車，在宜蘭新馬車站附近發生出軌事故，截止目前，已造成22人死亡、171人受傷。

台鐵局長：事故列車引進自日本，有過彎不減速功能

台當局“交通部政務次長王國材”、台鐵局長鹿潔身晚間對外説明稱，出事的列車才剛運轉6年、進行大保養中，還是狀況不錯的列車。

鹿潔身表示，這是普悠瑪號首次發生出軌翻覆意外，目前瞭解原因當中。普悠瑪與太魯閣號都屬新自強號，是台鐵首次自日本引進，具有過彎不減速的功能。

本文圖自 台媒

至於該車是否有彎曲傾倒，鹿潔身表示，初步瞭解出事路段是300米的彎道，至於當時詳細的速度有多快，還要檢視車上的行車紀錄器才會瞭解，現在也不能確定是否有輾過不明物體。

媒體詢問現在有沒有人受困，他表示，今天因為是週日旅客多，因此還在瞭解中，至於是否有外籍旅客等詳細名單，都在瞭解中。

台鐵局長表示，這輛車才剛運轉6年，於2017年底才剛做完大保養，車長沒有受傷，現在在現場協助救援，但司機員受傷，目前送醫中。

據觀察者網查詢，普悠瑪列車（Puyuma Express）為由台灣鐵路管理局（台鐵）於2012年引進的傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特急列車，是台鐵所引進的第二款傾斜式列車，由日本車輛製造，因其設計可讓它在彎道上較非傾斜式列車以較快的速度行駛，在多彎的宜蘭線可大幅縮短行駛時間。因停靠站及時速皆相當接近台灣高鐵，又被譽為“高鐵二軍”。

台鐵普悠瑪號2017年10月也曾發生出軌事故，地點在花蓮三民站間，當時無人傷亡。

事故發生前停車、停電 列車長廣播機械故障

台媒《中時電子報》採訪到乘客柯先生，他説，列車行經宜蘭大溪站時，突然停車、停電，當時列車長廣播是機械故障，請大家安心等待，1分鐘後列車覆電，恢復行駛，在宜蘭、羅東站正常上下客，但到蘇澳新馬站就突然發出巨響，聽到碰碰碰聲音、列車晃動後停止。

柯先生説，他是坐第二節車廂，很多人扭到腳、頭擦傷，仍不知發生何事，之後有乘客打開車廂門，看到白煙冒起，才知後面的車廂出軌翻覆。很多人跟他一樣，驚嚇之餘，慶幸自己撿回一命。

事故傷亡名單公佈：大陸游客1重傷1輕傷

台灣衞生福利部門22日7時許發佈的統計，台鐵6432次普悠瑪列車出軌翻覆事故造成的傷患名單中，包括1名大陸游客重傷，1名大陸游客輕傷。

其中，重傷的姚姓女士44歲，目前住進宜蘭聖母醫院加護病房。該院8時40分許介紹，正準備給姚女士手術。輕傷的潭姓55歲女士在花蓮就醫後，已出院。