我國首枚民營火箭“朱雀一號”發射失利 衞星未入軌

據浙江新聞客户端10月27日消息，記者從酒泉衞星發射中心最新獲悉，“朱雀·南太湖號”一二級分離成功，整流罩分離成功，但由於三級在飛行過程中出現異常，衞星未能入軌。

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10月27日下午，中國首枚民營運載火箭“朱雀一號（朱雀·南太湖號）”在酒泉酒泉衞星發射中心搭載微小衞星“未來號”發射升空，成為我國首枚發射的民營運載火箭，開創了中國民營火箭的先河。

浙江新聞客户端 圖

“朱雀·南太湖號”是由民營商業航天企業藍箭空間科技有限公司自主研發的三級運載火箭，記者從發射現場獲悉，全箭總長19米，箭體直徑1.35米，起飛重量27噸，設立起飛推力45噸。

藍箭航天是國內最早取得行業全部准入資質的民營火箭企業。同時，獲得了國內第一張民營運載火箭發射許可證。

藍箭航天CEO張昌武認為，作為中國民營運載火箭首發，這樣的結果已經不容易，此次發射已經達到了關鍵技術驗證的目標。同時，從設計目標來看，‘朱雀·南太湖號’只要豎在發射場，就已經是一種重大勝利。“在這背後，我們做了一系列重大工作，完成了包括與行業內監管部門一起推動民營航天的准入制度、許可申請、簡化發射流程等，這已經具有里程碑意義。”

接下來，藍箭航天將對此次發射進行分析後，給出官方結論，並將繼續推進火箭研製。

【延伸閲讀】

“朱雀·南太湖號”與浙江淵源頗深。

10月22日，藍箭航天在湖州舉行新聞發佈會舉行，宣佈旗下運載火箭“朱雀一號”因其頗具湖州元素，被命名為“朱雀·南太湖號”。

而早在2017年底，藍箭航天開始在全國尋找火箭智能製造基地，湖州進入了藍箭航天CEO張昌武的眼簾。他認為，浙江製造業發達，本土及周邊有大量與航天配套的產業鏈佈局，能夠充分滿足航天火箭生產組裝對配套環境的需求。

今年8月底，位於國家級湖州經濟技術開發區的藍箭航天(湖州)智能製造基地正式投入使用。未來，基地將主要承擔藍箭航天火箭、火箭發動機的研製、生產、總裝，火箭發動機及組合件的液態試驗。預計到2022年，將形成每年200台火箭發動機、15枚液體火箭的生產能力。

讓人更加期待的是，“朱雀·南太湖號”的姐妹篇運載火箭“朱雀二號”，其將配備企業自主研發的液氧甲烷發動機“天鵲”。該火箭將完全在湖州進行組裝，對標世界民營火箭公司研發的產品，運力可以將兩輛大型SUV轎車同時送入太空繞地飛行。放眼全球，目前，掌握液氧甲烷發動機技術的商業航天公司僅特斯拉公司馬斯克創建的Space X，以及亞馬遜創始人貝索斯創建的Blue Origin（藍色起源）。

記者瞭解到，“朱雀二號”計劃於2019年完成全部地面試驗，2020年首飛。9月27日，天鵲發動機短噴管推力室在湖州進行20秒短程點火試車取得成功，標誌着我國民企初步掌握液氧甲烷發動機技術。