日本製造商承認了！台灣出軌列車“設計有疏失”

【觀察者網綜合報道】10月21日，台鐵普悠瑪列車在宜蘭出軌翻覆，共造成造成18人死亡、190人受傷，在受傷的旅客中，包括2名大陸游客，1人重傷1人輕傷。直至今日（1日），普悠瑪列車製造商“日本車輛製造”公司才坦承，普悠瑪號列車有設計疏失，導致行控中心沒辦法收到駕駛關閉安全裝置（ATP）的訊息。

本文圖自台媒

據台媒援引《朝日新聞》11月1日報道，日本車輛表示，一般若駕駛關閉安全裝置（ATP），相關訊息應該會自動傳送至行控中心，但因為設計疏失導致未能自動傳送。日本車輛表示，安全裝置的功能本身沒有問題。

報道指出，普悠瑪號車的線路連接設計與台鐵的設計圖有所不同。同時，台鐵上月23日提出ATP關閉是否會自動通知行控中心的調查要求，上月29日判定，因為設計負責人的疏失，列車並沒有這項功能。

據瞭解，這已經是近期內第3次傳出日本廠商售台產品出問題。先前日本避震油壓機械大廠KYB坦承避震、制震裝置數據造假，不合格產品同樣也銷至台灣。此外，另家制震器廠商、川金控股旗下光陽精機公司也發生造假弊案，並確認有問題產品外銷台灣。

此外，“1021鐵路事故行政調查小組”召集人吳澤成表示，就他理解，日本製造商講的可能就是遠端監控系統，他強調當初採購普悠瑪時就在合約裏面要求要有遠端監控系統，像是買車全配一樣，可是最後卻是有裝但沒有連線，而對於製造商説法，他強調調查小組一直有接觸，也正在追。