斯巴魯剎車違規檢查持續到今年10月 擬追加召回10萬輛車

【觀察者網綜合報道】據日本共同社5日報道，日本斯巴魯公司5日發佈消息稱，剎車違規檢查持續到今年10月，推翻了此前稱違規行為於去年底結束的説明。因此，斯巴魯計劃8日向日本政府報告追加召回（免費回收及修理）以9個車型為對象的約10萬輛車。公司還透露已大幅下調2018財年的業績預期。

違規行為發生的時期延長，斯巴魯恢復信譽之路愈加艱難。受一系列違規的影響，公司將改善生產體制，將2018財年國內產量比當初計劃減少1.6萬輛，降至65.6萬輛。

追加召回的對象車型為主力“翼豹”及豐田汽車委託生產的“86”等。預計追加費用約為65億日元（約合人民幣元3.97億元）。

社長中村知美在東京舉行記者會，就追加召回道歉稱“非常抱歉再次給大家造成擔心及困擾”。

本月1日，因發動機零件“氣門彈簧”存在質量問題，斯巴魯宣佈將在國內外實施大規模召回，涉及車型共達41萬輛。其中，就在日本國內銷售的約10萬輛。

自去年10月以來，斯巴魯因讓公司內部無資格員工參與車檢、篡改新車燃效及尾氣檢查數據以及在剎車力度和速度表誤差等項目中出現違規等，可謂醜聞不斷。每當發生問題時，企業管理人員都會召開記者見面會向公眾道歉。