台軍稱美國廠商違約拖延反潛直升機升級計劃三年後才能交付

據台灣《聯合報》11月12日報道，台海軍司令部證實，因美國製造商西科斯基（Sikorsky Aircraft Corporation）拖延，台軍S-70C（M）反潛直升機的性能提升計劃還需再等三年。台方稱美國廠商明顯違約，要按合同處罰對方。

資料圖：台灣海軍S-70C(M)反潛直升機

S70-C“神鷹”反潛直升機屬中型反潛機，裝備在台軍的“成功”級和“拉法葉”級導彈護衞艦上，擔負艦艇的外圍反潛作戰任務。該直升機作戰半徑為300公里，續航約為3小時，最大航程為550公里。裝備有吊放聲納、聲納浮標接收儀、磁探儀，以及2枚MK46型音響反潛魚雷，其最大射程為11公里，作戰深度為760米。

台軍2014年開始規劃對這型直升機進行性能提升，2015年與西科斯基公司簽約，計劃今年全部完成。誰料簽約當年該公司就被洛克希德·馬丁收購，提出要重新辦理技術輸出許可，加上籌集的補充材料進度拖延，只有到2020年才能完工。

西科斯基公司2015年被洛克希德·馬丁收購

上世紀八十年代，台灣海軍提出“神鷹計劃”，決定引進美軍新一代SH-60海鷹直升機，作為搭配其二代艦“光華計劃”的艦載直升機。但美國考慮到中美關係，只同意由西科斯基公司出售該機型的民用版，原廠編號S-70。

台灣海軍於1991、2001年先後採購兩批21架S-70C(M)。服役期間共損失3架，現存18架，是其全部27架反潛航空大隊的中流砥柱。

由於最早一批交付的機型已服役超過20年，達到中期壽命，故而台軍從2014年開始編列4億8千餘萬新台幣預算，請求生產商西科斯基進行性能提升。改良範圍包括將第一批使用的民用發動機（T700-GE-401）提升到軍用型，並更新乘員逃生系統。台軍原本計劃2018年編列尾款3億5千萬元，也就是折算下來每架直升機上花費4600餘萬（約150萬美元）。

台灣海軍表示，由於美方廠商重組，導致工程進度落後，是明顯違約，“海軍已依約計罰”，但具體細節沒有透露。

MH-60R是美國海軍現役反潛直升機，台灣將以軍售形式購買，而之前S-70則是商購 來源：洛克希德·馬丁公司

《聯合報》認為，S-70C（M）的性能，大約等於美軍的SH-60B/F。二十多年來，美國反潛直升機家族已經更新到MH-60R。美國曾經以10架8億美元（約240億新台幣）的價格主動邀請台灣購買MH-60R，因要價太高被婉拒。但《自由時報》5月援引相關人士稱，美方近期多次溝通，願意從8億降到7億。所以究竟是買新的MH-60R還是繼續改良現有S-70C(M)機型，“台軍心裏也沒有數“”。