汽車早報|寶能30億元投資動力電池 日產汽車宣佈12月起在華生產電池/電機
整理 | 潘昱辰
在過去的一天,汽車圈發生了這些事:工信部公示314批新車配套電池;寶能30億投動力電池;零跑汽車完成20億融資 ;日產汽車宣佈12月起在華生產電池/電機 等等……
314批新車公示配套電池
11月15日,國家工信部在其官方網站公示了申報第314批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品,公示期7天,截止到11月21日。其中,純電動產品107款,佔比79.85%;插電式混合動力產品17款,佔比12.69%;燃料電池產品10款,佔比7.46%。本批新車公示中燃料電池車所佔比重是今年以來所有新車公示批次中最高的。
本批新車公示申報的134款新能源汽車產品中,新能源乘用車52款,新能源客車33款,新能源專用車49款。從車型數量而言,本批公示乘用車的數量很少見地超過了客車和專用車。

第304-314批新車公示中燃料電池車佔比情況
深化新能源佈局 寶能30億投動力電池
11月19日,深圳鴻鵬新能源科技有限公司(鴻鵬新能源)註冊成立,註冊資本30億元。深圳市市場監督管理局公開信息顯示,寶能集團認繳金額29.7億元,佔股比99%,寶能集團控股企業深圳寶能物流有限公司認繳金額0.3億元,持股1%。
寶能集團自2017年起着手佈局新能源汽車領域。2017年10月,寶能集團與杭州富陽區政府、杭州新天地集團簽訂項目合作框架協議,三方就年產30萬輛新能源汽車項目、新天地產城綜合體項目達成落户意向。擬由寶能集團投資建設,總用地面積約3000畝,總投資約140億元。2017年12月,寶能集團66.3億收購觀致汽車51%股權,控股觀致汽車。同月,寶能集團在廣州投資的300億新能源汽車產業園動工,該產業園首期規劃產能50萬輛新能源汽車及相關配套項目。(汽車之家)
明年目標1萬輛 零跑汽車完成20億融資
日前,零跑汽車在接受媒體採訪時表示,公司計劃完成A輪融資,融資金額為25億元。目前,該輪融資已經完成將近20億元。
據悉,該輪融資由上海電氣集團股份有限公司領投,紅杉資本、興業證券等跟投,零跑汽車創始人、董事長朱江明表示,本次融資將主要用於整車產品研發、三電核心技術研發以及市場推廣等領域,同時,上海電氣也將在製造、電驅總成等資源方面與零跑汽車達成協同合作。
朱江明強調,在本次已完成的A-1輪融資中,除老股東紅杉資本外,其餘投資方均為首次投資國內新造車勢力,對於得到眾多投資方的認可,也體現出零跑汽車打造智能電動汽車的決心。(每日經濟新聞)

人人車與五大銀行合作二手車金融業務
11月20日,人人車宣佈與中國工商銀行、中國農業銀行、興業銀行、北京銀行及浦發硅谷銀行等五家銀行達成戰略合作。據悉,雙方將在資金、授信、支付、二手車相關業務、創新業務等方面展開合作。
據瞭解,人人車還將與此次合作的五家銀行在二手車支付線上化、金融風控數據化、金融業務智能化等方向展開探索,逐步落地包含電子籤、人臉識別、聲紋識別等技術使用在內的風控智能化,同時將推動金融業務的自動化決策和自動化審批,推動人人車二手車金融業務的科技化發展。
據悉,人人車成立於2014年4月,運用二手車C2C交易模式,為個人車主和買家提供二手車交易,創始人是李健。2018年4月26日,人人車宣佈,已獲得3億美元新一輪投資。2018年9月人人車推出二手車嚴選商城。(AC汽車)
日產汽車宣佈12月起在華生產電池/電機
據外媒報道,日產方面已宣佈自12月起,包括電池、電機等純電動汽車主要零部件在中國本地生產,進而為純電動汽車的製造提供穩定貨源。
今年8月份,日產汽車開始通過與中國東風汽車集團的合資公司——東風日產運營的花都工廠生產純電動汽車“軒逸•純電”,並在9月啓動銷售,但電池等純電動汽車電動相關零部件部分依然要從海外進口。不過從12月份開始,日產的新能源汽車“本地化生產”的成分將越來越大。
為適應市場變化,日產汽車在電氣化方面的規劃也逐漸加大,已定下了“在2022年之前推出40多款新車,其中20個以上車型將為純電動汽車”的目標。而為了支持這一長遠目標,日產也計劃未來5年內與東風汽車一起在華投資600億元人民幣,爭取躋身中國汽車製造商前三強行列。(日經中文網)
特斯拉計劃本月底周產7000輛Model 3
特斯拉預計將在本月末將Model 3的周產能提升至7000輛。為此,CEO馬斯克將親臨產品線監督生產。
據瞭解,自從2018年6月末特斯拉將Model 3產能提升到周產5000輛後,至今未有明顯的產量提升。這種狀態對特斯拉不利。所以CEO馬斯克近日向員工發了一封郵件,表示將會於11月27-28日進駐Model 3的弗裏蒙特生產車線,親自督促整個生產過程。
由於目前特斯拉已經開始生產利潤更低的短續航版Model 3,所以需要更大的產量來向股東證明有充足的現金流。而要達到這個目標,特斯拉需要保證Model 3周產7000台。(彭博社)

售8.88萬-10.28萬 寶駿530 CVT車型上市
11月19日,2019款寶駿530正式上市,售價區間為8.88萬-10.28萬元。
2019款寶駿530的外觀造型與老款車型保持一致,其長寬高仍分別為4655/1835/1760mm,軸距為2750mm。內飾採用了最新的家族式設計,整體風格以簡潔為主。最大的變化是配備了全液晶儀表,顯示內容更加豐富。
動力方面,新款寶駿530搭載了型號為N15T的全新1.5T發動機,它的最大功率仍為150馬力,峯值扭矩為250牛•米。傳動系統匹配的是型號為CTF25的全新CVT變速箱,最大承受扭矩為250牛•米,可模擬8速。(汽車之家)
定速巡航存患 克萊斯勒召回53927輛車
日前,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司決定自即日起,召回以下部分克萊斯勒大捷龍和Jeep大切諾基,共計53927輛。
此次召回範圍內的部分車輛由於動力控制模塊處理策略問題,在CAN-C網絡意外短路造成通訊失效情況下,無法通過設定按鍵關閉巡航功能。此時如果駕駛員沒有換到空檔或剎車停止車輛,可能導致車輛在沒有報警的情況下發生碰撞,存在安全隱患。(汽車之家)