不毀約，馬爾代夫新財長為中國基建談價碼

【文/觀察者網 郭涵】

馬爾代夫“親印”總統薩利赫上週甫一宣誓就職，就聲稱要退出馬中自貿協定。如今，在薩利赫即將訪印之際，新任財政部長又聲稱中國基建投資“價格虛高”，但不會推翻已有合同。

馬爾代夫新任總統薩利赫（右）11月17日就職典禮上與印度總理莫迪握手 圖源：視覺中國

據路透社11月26日報道，馬爾代夫新任財政部長易卜拉欣·埃米爾（Ibrahim Ameer）週一聲稱，中國提供的基建項目比原價高出很多。自薩利赫9月上任以來，他的政府就開始審核前總統亞明在任時簽署的合同。報道稱其中大多是中國公司的項目，並導致該國“負債累累”。

政府列舉的中企基建項目包括，連接首都馬累與胡魯馬累機場島的中馬友誼大橋，馬累國際機場的改擴建項目以及1500套填海造陸的惠民住房等。

中馬友誼大橋今年8月開通，為馬累城市建設、節省運輸成本作出很大貢獻 圖源：新華社

埃米爾在新德里訪問途中告訴記者，他上任以來就在研究這些前任政府用主權債務抵押簽下的合同。

“我們認為這些工程大多價格虛高，正在審視”，誒米爾表示。但他承認政府不可能毀約，因為其中很多（包括跨海大橋）已經完工，“不可能重新談判，我們的目標是希望減少未來基建項目的支出”。

誒米爾舉例稱，中企承建了位於首都馬累的一家醫院，建築開支達到1.4億美元，比競爭對手一開始提出的5400萬美元高出很多。

另據《印度時報》26日報道，馬爾代夫新任外交部長沙希德與埃米爾一道訪問印度，表示“希望印度政府提供援助”，新政府預算創歷史新高，達19.6億美元，目前預算缺口達2.5至3.5億美元。

馬爾代夫前總統亞明曾表示，一半以上的債務都是前任政府欠下的 圖源：法新社

沙希德稱馬累奉行“印度優先”政策，總統薩利赫將於12月17日訪印，作為上任後首次外訪。《馬爾代夫時報》認為，沙希德首次出訪選擇印度也有特殊含義，前總統亞明任內逐漸疏遠與印度的關係，並積極參與中國的“一帶一路”合作。

當時作為反對黨代表的薩利赫對基建導致的鉅額債務多有批評，主張平衡來自中國與印度的影響力。印度總理莫迪本月17日曾親自飛往馬累參加薩利赫的就職典禮。

馬爾代夫總統府網站顯示，薩利赫在就職後接見中國國家主席特使時表示，“任何事情都阻止不了兩國歷史性和兄弟般關係”。薩利赫也表達了未來兩國合作的信心。

沙希德介紹，印度數十年來一直是馬爾代夫發展的最大貢獻者，“中國為我們貢獻了最多的遊客，在援助方面一直非常慷慨”，“我們不會拿朋友進行比較，但我們有朋友和特殊朋友，印度一直是特殊朋友。”

據相關數據統計，中國已連續8年位居馬旅遊客源國第一位，2017年有30萬人次來馬旅遊，是排第二位德國（9.1萬人）的三倍多，而馬爾代夫總人口才35萬。旅遊業是馬爾代夫第一大支柱產業，對該國GDP直接貢獻率超過30%，佔其外匯收入的60%，創造了國內就業人數的五分之一。

中國遊客連續八年位居馬爾代夫客源國第一位 圖源：南華早報

沙希德也補充，訪問印度之後他將飛往阿聯酋和沙特，“此次友好國家之行中也會包括中國”。印度TNN電視台26日稱，沙希德訪問中國表明北京將繼續是這個島國的重要經濟夥伴。沙希德説：“我們不相信印度可以取代中國，或者中國取代印度。不過，非常明顯的是，鄰居是我們的優先選項。”

印度外長斯瓦拉吉表示，新德里“全力支持”馬累尋求財政和預算穩定，雙方將加強防衞合作對話。

《馬爾代夫時報》評論稱，印度應以更聰明的方式來評判中國在馬爾代夫的項目，這意味着不能把中國的存在視為零，印度應充分意識到，中國在馬爾代夫存在是不可避免的，兩國必須學會共存。

中國外交部新聞發言人耿爽11月20日在回答關於馬爾代夫將重新評估中國投資的問題時表示：

“不久前習近平主席特使、文化和旅遊部部長雒樹剛出席了薩利赫總統的就職典禮，並與薩利赫總統舉行會見。在會見過程中，薩利赫總統表示，馬爾代夫新政府重視並致力於發展對華關係，願意深化兩國的務實合作，豐富兩國關係內涵。薩利赫總統還表示，中國是向馬爾代夫提供經濟和發展援助最多的國家，中馬友誼大橋的建成通車極大改善了地區民眾的出行條件，讓馬方實實在在感受到了兩國合作給馬帶來的好處。馬方歡迎更多的中國企業來馬投資。我想這些評價如實地反映了中馬務實合作的現狀和意義。”

“中方致力於同馬爾代夫方面深化務實合作，保持兩國關係積極良好發展勢頭的意願是非常堅定，也是非常明確的。”

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