全球化受阻 領克在歐洲遭遇投產難題

領克品牌再誕生之初就規劃為全球品牌，按照計劃領克未來兩年內年進入歐洲和歐美市場，並且進入歐洲初期階段，領克將由沃爾沃比利時工廠代工生產，率先投產領克 01 PHEV車型，後期視市場表現再獨立建廠。

日前，外媒爆料稱，沃爾沃已決定推遲比利時根特（Ghent）工廠生產領克品牌汽車的計劃，理由是宏觀經濟的不確定性增加。原計劃是2019年在比利時工廠準備領克的生產工作，2020年上半年在歐洲上市。

沃爾沃方面稱，由於中美貿易爭端導致額外關税的產生，不得不重新規劃領克汽車生產的時間和地點。沃爾沃汽車發言人稱，“由於宏觀經濟不確定性加大，公司決定更改領克汽車的生產計劃。同時，沃爾沃已經就如何最好地利用集團的全球生產基礎設施作了審查。”該發言人在回覆電子郵件提出的問題時表示，該變動不會影響根特工廠員工的就業，並透露領克品牌汽車將於明年從中國出口到歐洲。

此外，沃爾沃汽車還計劃於2020年在美國銷售該品牌汽車。

事實上，受貿易爭端方面的考慮，沃爾沃也調整了生產計劃。國產沃爾沃XC60及沃爾沃S90從中國到美國的出口量大幅削減，在美國生產的全新一代沃爾沃S60出口至中國的計劃也遭到否決，從而避免直接受到關税的影響。沃爾沃也加快在中國生產全新一代S60汽車，計劃明年引進中國進行國產。

至於是什麼原因直接導致領克歐洲生產計劃被迫暫停不得而知，但對於領克衝擊全球市場方面肯定會造成打擊。領克是吉利與沃爾沃的合資品牌，沃爾沃擁有領克30%的股份。

領克品牌目前擁有01、02和03三款車型，中國市場10月份累計取得1.5萬輛的成績，1-10月超10萬輛。在新車規劃上，領克已確認在吉利領克梅山工廠投產一款7座中大型SUV，代號為EX11，並有望提供四驅混合動力系統。