挪威沉沒護衞艦有救了，中國造浮吊船開始打撈沉船

【文/觀察者網 徐蕾】

還記得11月8日剛參加完北約軍演，就與油輪發生衝撞的挪威海軍護衞艦“英斯塔”號嗎，如今，它的打撈工作正在進行，請來了“基建狂魔”中國造的大型浮吊船。

逐漸下沉的“英斯塔”號  圖源：挪威海軍

專門做海事報道的“maritime executive”網站當地時間11月21日報道，挪威海軍希望將“英斯塔”號打撈起來，送到海軍基地，因此，兩艘大型浮吊船，“拉姆比茲”號（Rambiz）和“格列弗”號（Gulliver）已經抵達沉沒地點，開始打撈作業。

打撈現場  圖源：挪威媒體

其實兩艘浮吊船已經達到多日，但是挪威《世界之路報》（VG）報道稱，打撈需要在天氣狀況良好的條件下進行。

11月27日，據新聞網站“heavylift news”消息，“拉姆比茲”號已經在現場準備升降行動，“格列弗”號在一旁待命。

這兩艘大型浮吊船都是來自比利時的海上打撈公司“SCALDIS”。而值得注意的是，這兩艘浮吊船其實是中國製造。據船舶資料網站“Scaldis”顯示，它們都是在江蘇啓東的造船廠生產建造，在廈門完成了起重設備的安裝，可以説是名正言順的“中國製造”。

資料顯示，“拉姆比茲”號長85米，寬44米，排水量1.498萬噸。它擁有兩台起重機，起重能力分別為1700噸和1600噸。“Scaldis”在介紹“拉姆比茲”號時就説，它是世界上獨一無二的，擁有兩個巨大的起重機，吃水淺，船上有寬大的甲板作業空間。這艘起重船可以在深水和極淺水域作業，靈活性非常強。雙起重機設計使得該船僅靠自己就能提升起巨大的物體，包括大型沉船等。

“格列弗”號算是“拉姆比茲”號的妹妹，也被稱為“拉姆比茲4000”或“拉姆比茲2”，作為升級版，就更厲害了。這艘浮吊船長108.00米，寬50.90米。船上2台起重機的起重重量分別達到2000噸，該船的額定起重能力可以達到4000噸，另外還擁有3000噸額外載重量。

被撞後的“英斯塔”號：擱淺後，艦體右傾，艦尾嚴重進水  （NRK直播截圖）

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