台首批F-16V戰機內部不尋常鏽蝕，軍方與美商“相當不解”

在求購F-35戰機遭拒後，台灣空軍退而求其次，將目光放在了“自行升級”F-16V戰機上。但近日有報道稱，計劃今年完成升級的4架戰機，機身和內部油管都出現不尋常的金屬鏽蝕，台軍表示平時有進行腐蝕預防與保養，令軍方和美商“相當不解”。

台灣空軍首架完成升級的F-16V，編號6626 圖源：Air Force Monthly

據台媒《上報》介紹，這4架升級後的F-16V戰機原定於本月底接收，明年開始執行戰備任務。台軍對這批配備AN/APG-83(AESA）主動相控陣雷達的戰機寄予厚望，年底還將提出向美國購買74架F-16V。

誰知，負責升級的美國洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）公司發現，4架戰機機身內部與機翼結合處，出現“不尋常的金屬鏽蝕”，部分管路與油管也受到鏽蝕影響。洛馬公司技術顧問表示，在美國亞利桑那州盧克基地進行改裝時，因當地氣候乾燥而未考慮金屬鏽蝕問題，其升級項目書中也沒有列出除鏽防鏽內容。

台軍表示，明明有做維護，不解為何還會發生鏽蝕，圖為美軍人員檢查戰機內部 圖源：美國空軍

而台灣地區屬於海島型氣候，空氣中的鹽分與濕氣極易造成飛機機體結構鏽蝕。台空軍表示，本身是有考慮且定期對各型飛機進行預防及鏽蝕處理，****“不認為F-16戰機會有問題”。當洛馬公司在清泉崗漢翔公司廠區現場發現鏽蝕後，雙方都“相當震驚”。

對此，台軍與美商研究後決定，在戰機進行升級的同時，一併加入內部除鏽與防鏽蝕項目。台軍還強調，進場升級的戰機**“不是每架都有鏽蝕”**。

為強化F-16V機隊整體維護狀況，美方同意在台灣設立專門的廠級維修中心（Sustainment Support Center），台軍則希望藉此機會提出有關項目的技術轉讓，訓練地勤維護人員。

但是考慮到處理需要額外人工與技術，台軍目前僅加入預防性項目就要追加投入超過3千萬新台幣，未來費用更是“只多不少”。依計劃，總數144架F-16V戰機升級案預定在2023年前全數交付完畢。