印度再次試射“烈火5”遠程導彈

【文/觀察者網 堵開源】12月10日，印度新德里電視台網站報道，印度當天在卡拉姆島試驗場進行“烈火5”遠程彈道導彈試射，該型導彈的射程超過5000公里，這是此型導彈第7次成功試射。由於印度尚未實現核武器小型化，這種導彈只能攜帶重量為1.5噸的單彈頭，當量約為數十萬噸水平。

12月10日，印度進行“烈火5”導彈試射（圖片來源：DRDO官方網站）

6月3日，印度首次通過發射筒進行烈火5導彈試射（圖片來源：DRDO官方網站）

據報道，昨天的發射是在當地時間下午1:30進行，導彈從敖迪莎海岸的發射場升空，向南飛向孟加拉灣試驗海域。飛行全程地面距離約2000公里，這是一次高彈道試飛，據俄羅斯RT新聞台稱，模擬射程約為5000公里。

新德里電視台報道稱，“烈火5”導彈採用三級火箭發動機，長17米，直徑2米，能夠攜帶1.5噸的單個核彈頭。

該電視台引用DRDO（印度國防研究與發展組織）內消息源的話説：“導彈通過機動式發射器，在卡拉姆島試驗場四號發射平台發射升空，飛向孟加拉灣方向。”

他表示：“這是一次用户驗證試驗，戰略部隊指揮部的軍人在DRDO科學家們的指導下實施了發射。”

關於這枚“烈火5”導彈的技術，這位官員表示：“這枚導彈採用了新的高速彈載計算機，採用了高容錯率的軟件，再加上高魯棒性的，可靠的彈載總線，在整個測試過程中運轉良好。”

觀察者網軍事評論員表示，雖然印度將“烈火5”説成是“洲際導彈”，國際上主流媒體也經常引用印度這個説法，但實際上如果根據美俄START條約對於美俄兩國核武器和導彈的相關分類，最大射程勉強接近5800公里的“烈火5”只能算是剛剛超過了“中遠程導彈”（IRBM）的紙面數值（5500公里）但美國此前將朝鮮射程6000公里的“火星12”導彈也稱為中遠程導彈，可見“烈火5”的這個“洲際導彈”的説法，實在是水分頗大。尤其是，朝鮮直到成功進行射程12000公里的“火星15”導彈試飛，才被“正式承認”擁有了洲際導彈（ICBM），更是讓印度“烈火5”的“洲際”頭銜顯得有些“廉價”。按照一些國家（如中國）的分類法，“烈火5”應該算是“遠程導彈”（LRBM），其射程介於“中遠程”和“洲際”之間。

儘管“烈火5”導彈的射程足以從印度境內攻擊中國的大部分地區，但目前為止這種導彈尚不具備實戰構型，雖然在最近的兩次發射中，採用了發射筒發射的方式，但是在除了敖迪莎發射場之外的地點進行發射所必須的輔助車輛，以及至關重要的運輸、起豎、發射三用車（TEL）至今也沒有出現，即使是採用火車機動發射，以印度境內鐵路狀況，真正可以讓導彈順暢通行和有足夠場地進行展開發射的路段還是有限的。

2018年1月18日，印度“烈火5”試射，當時沒有用發射筒（圖片來源：印度國防部網站）

東風-26導彈列裝儀式（圖片來源：八一電視新聞畫面截圖）

2017年，印度某鄰國進行了新型中程導彈“快速打擊”演練，展示了在敵方核導彈完成發射準備前將其摧毀在發射架上的能力。

可能正是受到這種新質作戰力量的刺激，印度加快了“烈火5”導彈“實戰化”研製的進度，在2018年最近的兩次試射中展示了使用發射筒發射的能力，這意味着印度可能會開始研製配套的TEL車等配套車輛，儘快讓“烈火5”具備有限的機動發射能力。同時，這種發射筒也是研製發射井所必須的技術，印度迄今為止尚未興建加固型核導彈發射井，核武器快速反應能力和生存力基本談不上。

正準備向發射井中裝填的“亞爾斯”導彈，導彈在也是裝在包裝\發射桶內的，這樣便於保存，所以不管是採用機動式還是發射井部署，研製實戰化戰略導彈都需要過發射筒這一關……

相比之下，巴基斯坦的“沙欣3”中程導彈雖然沒有6000公里的射程，但採用了萬山8軸TEL車作為機動方式，雖然巨大的發射車和細小的導彈看起來不太協調，但這種車輛讓巴基斯坦的核力量生存能力比印度起碼提高一個檔次，在印巴兩國綜合國力差距較大的情況下，這也是巴基斯坦國家安全的一種重要保障。

巴基斯坦細長的“沙欣3”導彈裝在萬山52100底盤上，和朝鮮（再加長一軸的）同型底盤攜帶火星15相比……確實看着有點“萌萌噠”……但是對於威懾印度來説，倒也是足夠了……

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