汽車早報|蔚來ES6正式上市 寶馬特斯拉集體降價

整理 | 潘昱辰

在過去的週末，汽車圈發生了這些事：前11月我國汽車出口超百萬輛；蔚來ES6正式上市；德國聯邦金融監管局確認吉利收購戴姆勒股份合法；順應關税下調，寶馬、特斯拉等集體降價等等……

增幅12.9% 前11月我國汽車出口超百萬輛

近日，海關總署公佈數據顯示，今年前11個月，我國汽車出口量為105萬輛，比2017年同期的93萬輛，同比增長12.9%。

自2012年後，我國汽車出口量再次達到百萬輛的規模。根據統計數據顯示，從2013年到2016年，我國汽車出口連續四年出現負增長的情況，而2017年我國汽車出口量的同比增幅儘管在25.8%，但仍未迴歸到百萬輛的規模。

其中，出口規模比較大的如奇瑞11月出口整車約1.07萬輛，環比增長20.9%，1-11月，奇瑞累計出口量為11.8萬輛，同比增長18.7%；上汽名爵今年出口量預計超過7萬輛；而長城今年的出口量預計將為5.5萬輛。（蓋世汽車）

補貼前35.80萬-54.80萬元 蔚來ES6正式上市

12月15日，蔚來發布了旗下第二款SUV車型——蔚來ES6正式上市銷售。新車共推出3款車型，補貼前售價區間為35.80萬-54.80萬元，用户可以選擇蔚來電池租用方案，購車價將減少10萬元，電池月租1660元/月。

蔚來ES6定位為中型SUV，軸距達2900mm，並且全系標配全鋁車身及雙電機智能電子四驅，同時可選裝84kWh動力電池組。據官方稱，新車0-100km/h加速時間為4.7秒。

ES6配有前後兩台電機，搭配的是單速固定齒比變速箱，相比ES8，車輛可選裝容量更大的84kWh動力電池包，NEDC綜合工況續航里程為510km。底盤方面，車輛採用了前雙叉臂後多連桿的組合，並帶有電子減振器，並且可以選裝高低可調的空氣懸架。（汽車之家）

確認收購合法 吉利終成戴姆勒最大股東

據外媒報道，德國聯邦金融監管局已經結束對“吉利收購戴姆勒9.69%股份”一事的調查，並決定不對吉利進行任何罰款。

吉利表示，早在12月4日就已經收到德國聯邦金融監管局結束調查的通知，而此前吉利一直在積極配合德國聯邦金融監管局關於收購戴姆勒股份的相關調查。

今年2月份，在戴姆勒明確拒絕吉利入股之後，吉利以高達90億美元的價格通過旗下海外企業主體收購戴姆勒9.69%具有表決權的股份，收購完成後吉利將成為戴姆勒最大股東。但德國聯邦金融監管局卻認為吉利收購戴姆勒股份一事有違規嫌疑，表示將考慮對其進行罰款。此次德國聯邦金融監管局的正式確認意味着吉利已經成為戴姆勒第一大股東。（汽車之家)

寧德時代與廣汽建立動力電池合資公司

12月14日，寧德時代發佈公告，公司與廣汽集團合資設立的時代廣汽動力電池有限公司投資建設動力電池項目獲得公司董事會通過，擬由時代廣汽投資建設動力電池項目，項目總投資額42.26億元，建設期約24個月。

今年7月19日，寧德時代與廣汽集團簽署了《時代廣汽動力電池有限公司合資經營合同》，計劃合資設立時代廣汽，開展動力電池電芯和模組、動力電池系統產品的生產和銷售業務。

動力電池項目的投資主體為時代廣汽，其註冊資本為10億元，其中寧德時代持股比例為51%，廣汽集團持股比例為43%，廣汽新能源汽車有限公司（廣汽集團全資子公司）持股比例為6%。（汽車之家）

順應關税下調 寶馬/特斯拉等集體降價

在12月14日國務院關税税則委員會決定對原產於美國的汽車及零部件暫停加徵關税3個月的消息公佈之後，特斯拉、寶馬紛紛宣佈下調產品價格。

此前受中美貿易戰影響雙方互對原產於對方的進口車徵收高額關税，而此次中國確認暫停加徵關税意味着我國對美進口車關税將由目前的40%暫時降至15%。而寶馬、特斯拉等有眾多原產地為美國的車型在中國市場進行銷售的品牌則迅速進行降價，如12月初上市的寶馬X5建議零售價已經調整為77.99萬元起，降幅為3萬元，而純進口品牌特斯拉也下調了部分在華銷售車型的價格。（汽車之家）

保時捷寶馬聯手推出超級充電站

據國外媒體報道，保時捷和寶馬等組成的一個研究小組FastCharge在德國推出了一款新的450千瓦充電站原型機，其容量是特斯拉現有超級充電站的3倍。這意味着研究小組打造的新型充電站可以在三分鐘內提供大約100公里的電力，或者在15分鐘內為寶馬i3充電10%到80%。

相比之下，特斯拉的超級充電站目前最大容量為145千瓦。然而FastCharge不太可能長期保持這種領先地位，特斯拉已經對其120千瓦充電站進行了升級，並計劃明年將其充電站的最大容量提高到250千瓦（網易科技）

融資8.4億美元 特斯拉擴張汽車租賃業務

據外媒最新消息，12月14日，特斯拉公司出售了8.37億美元的汽車租賃債券，利用投資者對該公司的信心反彈，為快速增長的租賃業務提供進一步資金支持。

今年2月，特斯拉發行了第一批汽車租賃債券，以略高於老牌汽車公司類似債券的收益率籌集了5.46億美元。與這筆交易一樣，該公司最新發行的債券以其Model X和Model S租賃業務為特別擔保，這兩款車的售價通常在10萬美元左右。

多年來，特斯拉穩步將其汽車租賃業務的信貸額度擴大到11億美元，而其年度租賃收入從2014年的1.33億美元增至去年的逾10億美元。截至今年9月30日，該公司從該信貸額度提取了近6.6億美元，高於三個月前的約5億美元。（汽車之家)