胡瑋煒卸任摩拜CEO，劉禹接任，將繼續在出行行業創業

12月23日，摩拜官方宣佈，胡瑋煒因個人原因辭去摩拜單車CEO職位，由公司總裁劉禹接任CEO一職。胡瑋煒在給員工的內部信中表示，自己“完成了階段性的使命”，以及“沒有宮鬥”。

胡瑋煒表示，“回顧過去，業界對共享單車從高調捧紅，到開始唱衰，但是這些並不重要，重要的是，我們停止了激進的擴張，真正回到本質去思考問題。我們把絕大部分精力放在修煉基本功，更加重視用户體驗，和對資產盤點，運營，維護的有效性。”

劉禹在加入摩拜前，曾任阿里巴巴集團旗下阿里語言總經理，也是摩拜的特別顧問。2018年4月28日，摩拜在被美團點評收購後進行架構調整，任命劉禹為摩拜總裁。

美團點評CEO王興表示：“非常感謝胡瑋煒，不僅創立和塑造了摩拜這個優秀的品牌，也打造了一個優秀的團隊，優秀的業務基礎。祝福瑋煒再創佳績，也相信摩拜會越來越好。”

據36氪消息，胡瑋煒雖然不會再擔任摩拜的任何職務，但是接下來會迴歸出行領域繼續創業，“推動全球更多城市回到自行車輪上”，一知情人士透露。

今年4月3日，美團宣佈全資收購摩拜，根據協議，摩拜單車繼續保持獨立品牌、獨立運營，除了美團CEO王興出任董事長之外原管理團隊不變摩拜聯合創始人兼顧問王曉峯繼續擔任CEO，摩拜單車創始人胡瑋煒繼續擔任總裁，投資人夏一平繼續擔任CTO。

4月28日，胡瑋煒宣佈出任摩拜CEO，另一位創始人王曉峯出局，卸任CEO職位，僅擔任摩拜單車顧問。

如今，胡瑋煒的卸任意味着，摩拜的創始團隊已基本退出。

今年10月末，美團新一輪架構調整中，宣佈成立 LBS 平台，包含 LBS 服務、網約車、大交通、無人配送等部門，進一步增強 LBS 基礎服務能力，該平台目前由王慧文負責。按照美團對此次架構調整的解釋，摩拜單車業務應該正處於此平台之中。

附摩拜內部信：

親愛的mobikers：

在美團收購摩拜8個月的時間裏，我完成了階段性的使命，把摩拜平穩的交接給了劉禹。今天跟大家宣佈，我將不再任摩拜單車的CEO，由劉禹接任摩拜CEO一職。

毋庸置疑，作為一個創始人，摩拜就像自己的孩子一樣的愛，但是大家也都能明白，最好的愛不是去捆綁在自己身上，而是在合適的時間放手讓其更快的成長，我想現在就是我放手的最好時機。我們之前一直強調mobike love，那麼mobike love到底是什麼呢？我想這不僅僅是因為love摩拜的酷，科技和創新，也不僅僅是愛摩拜給城市帶來的變化，而是要拼盡全力讓摩拜越來越好。

回顧過去，業界對共享單車從高調捧紅，到開始唱衰，但是這些並不重要，重要的是，我們停止了激進的擴張，真正回到本質去思考問題。我們把絕大部分精力放在修煉基本功，更加重視用户體驗，和對資產盤點，運營，維護的有效性。從這8個月的數字上看，我們大規模的削減了成本，也大大的提升了收入和訂單數。但是這還遠遠，遠遠不夠，接下去摩拜需要進行更加徹底的“基本功”修煉，這是非常艱鉅的任務，也是相對“冷酷”的任務，需要大家一起努力，上下同心才能達到最好的效果。我希望大家要非常清晰地意識到，對於一個組織，不進步就會死亡。

關於摩拜，和共享單車的未來，我想沒有最初我們認知的那麼簡單，也不應該像如今外界的很多評價那麼悲觀，在我看來，這才剛剛開始。20年後，即便有了無人駕駛，甚至沒有了手機，自行車的共享出行仍然是被需要的，所以摩拜每個人至少要站在一個3-5年的週期上來看這件事情，長期有耐心，持續地把基本功做好，並且更好地融入到美團的大組織裏去。對於美團，摩拜正在積極擁抱，心懷感恩，這樣才能協同成一個更強的有機體。

要和大家説再見，但我是心懷希望的，美團是一個非常科學，客觀的大家庭，非常多值得學習的方法論，我相信摩拜將會越來越好。而我認為出行行業的變革還僅僅是一個萌芽階段，未來還大有可為，所以我仍然會在這個領域裏面，投入我的時間和精力去創業，這本來就是一個緩慢，需要耐心的領域。

感謝大家，感謝摩拜，也感謝美團，太多的感謝在心裏，也感謝自己。謝謝，再見。

在這裏我必須説明，並沒有“宮鬥”，沒有不和，也沒有任何組織的糾葛（讓媒體失望了）。

胡瑋煒

PS：The best journey answers the question that in the beginning you didn’t even think to ask。——《180 Degrees South》