一週軍評：關於我軍新野戰防空系統的“捕風捉影”-席亞洲
【文\觀察者網 席亞洲】
本週，以色列對敍利亞的空襲後，俄軍透露，雖然他們移交給敍利亞的S-300防空導彈並未投入此次作戰，但是S-300系統所配備的自動化防空指揮系統卻在戰鬥中發揮了作用，憑藉這套系統，敍利亞軍隊成功抗擊了以軍的遠程精確空襲。這次戰例再次向我們展示了未來空地對抗作戰的發展方向。本期軍評，筆者就來跑一個火車，暢想一下我軍未來的野戰防空系統。
另一方面，本週末俄羅斯宣佈其圖-22M3戰略轟炸機最新改進型圖-22M3M首飛成功，這種轟炸機的意義何在呢，本文第二部分我們來説一説。
捕風捉影
快年底了，回顧一下這一年來筆者的工作，發現我還真是按照自己的公眾號ID，兢兢業業的跑了一年的火車。
所謂“跑火車”，那自然就是對於筆者站在行業外，敢於根據現有消息瞎猜的風格的自嘲了。不過呢，火車這東西，大部分時候是在軌道上開，但也有出軌的時候……
比如説，上屆航展上，筆者看到兵器裝備集團推出的一款新型93毫米攻頂火箭彈，就瞎猜它是一個裝有向下引爆的攻頂戰鬥部的反坦克火箭筒。但這次，終於得到證實，雖然都是叫“攻頂”，但這款93火箭的戰鬥部其實是裝有鎢合金預製破片的，它其實是一個有風偏修正功能的多用途彈藥，和“狙擊榴”的彈藥類似，有在敵方目標頂上引爆的功能——這麼一個“攻頂”……
據稱這種彈藥已經列裝我軍部隊，可以用來對野戰工事和暴露的集羣人員目標進行射擊，由於鎢合金預製破片有較強的穿透力，所以也可以打輕型裝甲車輛。可以説，這趟“列車”是開翻了……
93火的單兵掠飛攻頂，其實是智能空炸的意思……這真的是高鐵翻車級別的事故……
還有呢，這次航展上筆者現場直播的時候採訪彩虹公司的工程師，談彩虹-7的發動機，當時這位有些緊張的年輕工程師（最主要他並不是負責彩虹-7，而是彩虹-10的設計師）説，彩虹-7用的是兩台發動機，推力10噸。
雖然事後怎麼想這個數據都不太對勁，但筆者還是在後續的報道中用了這個説法——不久前有媒體同行交流後，又向彩虹公司進行核實，才搞明白彩虹-7其實是用一台推力5噸的發動機……不過，他們表示，之所以工程師會口誤，是因為彩虹公司有下一步開發更大的雙發無人機的設想。
雙發無人飛翼，那豈不就等於無人版的B-21了？有點亦可賽艇啊
類似的事情當然還有別的，比筆者嚴謹的施佬就曾説啊：“什麼是大神，大神就是不會説錯”，那筆者自覺也不是大神，所以如果説的事情最後和現實有差距啊，還得希望各位原諒了。筆者實在才疏學淺，消息渠道和資料也有限，又喜歡説自己的猜測和推理，這樣真的難免犯錯。
但大家也都知道，在軍事這個領域，有些事情，連決策者都還沒做出決策呢，更何況我們局外人去猜測……比如美國下一財年的預算到底是7500億，還是7000億，誰能猜得透特朗普下次大嘴一張會變成啥數字？
下面我們回到正題。
話説這2018年12月25日晚，以色列對敍利亞境內的多個目標進行空襲，多架戰鬥機在地中海上空發射GBU-39炸彈和巡航導彈，這些智能彈藥飛過黎巴嫩上空，進入敍利亞境內，對大馬士革周邊進行了攻擊。據以色列方面的説法，總共發射了26枚彈藥。
俄羅斯衞星通訊社在28日報道稱，俄羅斯向敍利亞提供的自動化防空指揮系統，成功協調敍利亞防空系統，擊落了14枚以色列發射的導彈和炸彈，其中大部分是GBU-39精確制導炸彈，但還是有兩枚落到敍利亞第128旅後勤中心範圍內，造成了3人受傷。
俄羅斯“貝加爾-1E”地空導彈旅自動化指揮系統
在此過程中，以色列空軍和上次利用俄軍伊爾-20掩護自己一樣，利用在貝魯特和大馬士革上空的民航客機作為掩護，俄軍自動方控制指揮系統及時反映，由敍利亞的飛行調度員警告客機離開了危險空域。
衞星通訊社的報道還提到，這次作戰，使用這套自動防空指揮系統直接指揮了“鎧甲S1”彈炮合一系統，及時實現了目標分類和敵我識別，發揮了很好的效果。而S-300導彈則並未直接參加戰鬥。
“貝加爾湖”系統（54K6E）是蘇聯、俄羅斯防空指揮系統中很出名的一種
“貝加爾湖”基礎上發展的新型55K6E系統內景，該系統配用於S-400導彈系統
通過這些消息，我們可以推斷，這裏説的很可能是俄羅斯地空導彈旅級指揮系統“貝加爾-1ME”系統，這一系統的特點是具有較強的空情自動化分析處理能力。它能夠同時處理80個空中目標，同時指揮4個導彈營，12套導彈系統，144個火力單元（包括導彈和高炮），車上有2-5個顯控台，具有可以直接連接包括A-50預警機在內俄軍各種雷達的數據鏈，能夠指揮S-75、S-125、S-200、S-300PMU、S-300V等遠程防空系統，也可以指揮“通古斯卡”、“山毛櫸”、“鎧甲S1”等防空系統。它可以自動對目標進行分類識別，分配給下屬或友鄰單位進行攔截。
這樣的系統，能夠對敍利亞軍隊此前向俄羅斯購買的大量“鎧甲S1”彈炮合一系統、S-200、S-125、山毛櫸、S-300等各種俄製防空系統進行統一的指揮，充分通過自動化指揮控制系統，降低整個防空系統的反應時間，提高攔截效率，減少誤傷可能。
筆者之前曾説到過，自動化防空指揮系統可以説是幫助一個國家建立現代防空系統的最重要裝備，它甚至要比簡單的提供幾種先進防空導彈更重要，可以説通過敍利亞這一戰看得出，確實如此。
如果沒有這樣一套指揮系統，那麼大量的中短程野戰防空系統實際上是各自為戰，因為在冷戰時代，它們的主要任務是對付敵人向己方部隊頭上飛來的各種飛機，最簡單的解決方法就是甭管頭上是什麼目標，統統擊落再説。然後通過空域劃分，嚴禁己方飛機進入地面野戰防空部隊的火力範圍之內。
這樣的作戰方式在冷戰時代還是可行的，但是今天隨着新一代遠程空地打擊手段的出現，這樣的方式越來越難以奏效了，一方面是GBU-39這類低阻小直徑滑翔炸彈不容易被發現和擊落，另一方面，隨着己方部隊的作戰也越來越依賴無人機、巡飛彈、己方空軍、陸航部隊也必然經常要在己方頭上飛過，野戰防空系統沒有完整的指揮，各自為戰的時代已經過去了。
敍利亞此前幾次和以色列的對抗，很大程度上就是吃沒有系統化作戰能力的虧。
當然了，這對於我軍來説已經不是什麼大問題，我軍野戰防空系統在這方面其實想得還是相當長遠的，早在陸軍考慮購買S-300V導彈的那個時期，就已經明確了，陸軍也要建立起空中情報和指揮控制能力（C3）。紅旗-16導彈在裝備部隊後，經常被稱為“小紅9”，不僅是因為它的射程比紅旗-9短，更多的是因為它在系統中的地位卻和紅旗-9類似，也就是充當起整個防空系統的信息核心，為整個集團軍防空旅和下屬各旅的防空分隊提供空情信息（信息的來源除了自己的雷達，也包括與之聯通的空軍空情網絡）。
但儘管如此，紅旗-16在歷次的演習中表現仍不盡如人意。為此我們又開發了紅旗-16B導彈，提高了射程。這也表明，光有系統也是不夠的，系統的力量説到底，還是要靠武器的性能來體現的，你把一堆老舊裝備，連上5G網絡數據鏈，也是打不過人家的……
合適的火力系統到底是什麼樣，這就是目前困擾全世界的難題了。
PGZ-04系統實際上是雷達搜索，光學瞄準，再加上25高炮射程、精度都並沒有比俄羅斯ZSU-23-4有根本性的進步，所以其實際的作戰效能也就那麼回事，到後期變成彈炮合一系統，主要發揮FN-6導彈的威力
那麼在這個基礎上，乾脆將性能較好的新型地空導彈和雷達，25高炮結合，組合成類似“鎧甲S1”的彈炮結合系統，FK-1000可以説是這方面的嘗試，如果能夠給25炮用上智能定距彈，或許其效能會還不錯？
從俄製防空系統的“敍利亞戰記”和前幾年國內演習對抗經驗，顯然我軍也對於防空作戰有了一些新的認識，並對陸軍野戰防空火力系統有了一些新的想法。筆者在公眾號裏已經提到了，我軍近年來的招標中，出現了25毫米機關炮中標的消息，或許表明我軍對於野戰防空系統的性能和價格的平衡，有了新的想法，通過一些價格較低但也有較高效能的武器，或許可以提升防空系統對一些新型目標的作戰效能。
採用北奔底盤的裝填車出現在了航天集團的展區，説明天龍系統是結合了北方工業、航天科工、航空工業三家集團產品的合作產品，這其中航天很可能是提供了先進的快速裝填技術
“天龍30”導彈的裝填車和發射車，它的裝填車的裝填系統左右兩側分別裝了天龍30和天龍50導彈發射箱，是為了表明這種車可以為這兩種導彈系統提供配套
但有一個消息，我覺得或許能讓我們一窺未來我軍野戰防空系統發展的一個新動向。
據消息，在珠海航展上首次亮相的“天龍30”導彈
在現場展板就展示了價格比較低廉的，與現在出售的天龍50同款的裝填車，據稱，這款裝填車由於吊裝、裝填速度比傳統的吊車快，所以也很可能成為我軍未來箱式火箭炮系統的裝填車，這將可以大幅度提高裝填速度
紅旗-16採用的還是類似咱們現在箱式火箭炮的吊車裝填，之前施佬的公眾號也介紹過，這種模式其實裝填速度有點慢
紅旗-9的裝填“機械手”是從S-300學來的，當然咱們結構比它更簡單了
而航天科技為天龍-50\30提供的裝填吊車有點類似於紅旗-9（上）和S-300（下）的概念，基本上就是一個機械手臂，裝填速度就快得多了，兵工和航天這次合作之後，據説打算把這種技術擴展到箱式火箭炮的裝填上去
“天龍30”系統，是本屆珠海航展上兵器工業集團推出的“天龍50”導彈系統的升級產品，它配備了具備紅外引導技術的新型導彈，並採用了更加緊湊的發射箱。
不過與此前已經成功出售到盧旺達的天龍-50不同，新型導彈沒有沿用基於北方奔馳2628載重卡車的發射車， 而是採用了更加低矮，越野能力更高的北奔三代軍卡底盤。
天龍-30導彈設計思路類似於德國IRIS-T SL導彈，將先進格鬥導彈的引導頭和中短程地空導彈的彈體結合，再加上中段的數據鏈+衞星定位引導，對於電子對抗能力較強的飛機，乃至隱身目標都有更好的探測、打擊能力，而且也設計了艦載型，採用艦面佈局傾斜式發射架，可以在各種艦艇甲板上安裝，適裝性較好
而消息源還表示，天龍-30導彈的這款發射車底盤是為防空導彈專門研製的，它也將成為國內自用新型導彈系統的發射車。而天龍-30系統，根據用户的要求，還專門強調要能夠使用戰術運輸機（C-130）進行空運。
那麼，綜合前述消息，筆者做一個大膽，但很可能會有偏差的推測。
我軍可能裝備一種新型的強調高機動、快速部署、撤收、有先進裝填系統、有較強作戰能力、重量尺寸顯著小於紅旗-16的中程，或中短程防空導彈。
那麼，筆者發揮軍迷瞎聯想、“拉郎配”的思路，想到——天龍-30的這套裝填系統，明顯參考了S-300和紅旗-9的裝填系統。然後又聯想到——研製紅旗-9的航天科工二院，有一種下一代防空導彈產品，FM-3000；然後再聯想到，在天龍30系統上，北奔的底盤和航天的裝填系統是有結合的。
……
那麼，會不會，我軍新一代防空系統使用北奔的三代高機動軍卡底盤，裝上某種FM-3000導彈的改進型呢？
由航天科工集團開發的FM-3000導彈身上，有不少俄羅斯9M96的影子，而其雷達還是有源相控陣，全系統比俄羅斯的S-350E可要先進得多
這樣的系統有幾點好處：
第一，符合未來防空系統主要抗擊先進靈巧彈藥，兼顧打擊高性能固定翼、直升機目標的要求。
尤其是採用指令+主動尋的制導模式，在成本和先進性上有結合的考慮，成本在新一代導彈中算是比較低的，而且單車備彈量更大，再加上先進裝填系統，可以快速狀態，符合未來野戰防空對抗大量來襲的靈巧彈藥的需要。
第二，採用先進的有源相控陣雷達，一輛車包辦搜索、火控、指揮控制任務，系統簡單，機動性高。
俄羅斯用來出口的S-350導彈，雖然他們號稱9M96E2這麼個小導彈射程能達到120公里，但……似乎相信的人不多，不過9M96導彈比FM-3000長，射程達到60公里還是沒問題的
在俄羅斯，9M96系列相關的導彈裏面唯一服役的是9M100導彈，它的尺寸又比FM-3000小，因此射程就成了15公里，可以説FM-3000是介於9M100和9M96之間的這麼一個彈，應該説中俄兩國對於防空導彈的理解真的是有區別吧
第三，高機動底盤，部署、撤收快，機動性強，全系統可用運-9運輸機進行戰術空運。
相比之下， 現有的紅旗-16和紅旗-16B系統已經變成了“小紅9”，然而其射程、引導方式等性能又註定了不可能真正的和紅旗-9相提並論，因此未來可能會轉變思路，不再追求遠射程，而是做一種高機動，靈活，可以伴隨裝甲部隊推進部署的新型中短程防空導彈。這也是目前世界上比較流行的一種新思路。
當然了，也有可能，我軍或許也可能直接就裝備“天龍30”導彈——或者在其基礎上進一步增強，引入研製中的，霹靂-10後繼型新紅外格鬥導彈的相關技術——當然還可能用更好的雷達替代現在該系統所使用的IBIS 150搜索\火控雷達，畢竟這種無源陣雷達技術上也談不上特別先進了。
今天這個火車跑得就非常遠了——命中率很可能不高。
不過筆者今天寫作這篇的時候和某位大神交流，他表示賣個關子，要把他知道的內容寫成公號……另一方面呢，他説其實隨着現在防空形勢的變化，其實解放軍對於未來野戰防空系統的發展，看得沒有之前那麼清楚了，很多事情都還沒有做出明確的決策， 有些則是以前做出過決定，但後來有因為種種原因沒有實施……
現在野戰防空的一個突出矛盾在於，廉價的系統可能會沒啥用，肯定有用的高級裝備又太貴……
美國陸軍研究了半天野戰防空問題，最後拿出了IM-SHORAD……不管是毒刺導彈、改進型海爾法導彈，還是M230型30炮，還有這個“四面陣”小火控雷達，都有一種強烈的“湊合”感
當然，如果洛克希德公司建議的，用這種新型的小型導彈替代“海爾法”落實，那麼或許中美俄還真是在下一代野戰防空問題上達成了一致——主要火力是先進的短程防空導彈
所以即使是美國、俄羅斯現在在野戰防空這個問題上也相當迷茫，美國搞出了M-SHORAD這種把所有可能有用，但總體來説似乎沒什麼大用的裝備湊合在一起的玩意兒，而俄羅斯因為窮，搞出了更像是拿來做火力支援車的57毫米單管高炮……看起來都是過渡性比較明顯。
那麼我軍能否在這方面趟開一條路呢？至少在珠海航展上，我們看到咱國內各家各户都在按照自己的想法弄新的設計，嘗試新的思路，而且這還有外國用户給咱們練手……所謂實踐出真知嘛，説不定，這些把現有各種防空系統的特性拿來排列組合，然後拿出去推銷的系統，就和未來的發展方向對上路了呢？
俄羅斯版“拒止作戰”
12月28日，俄羅斯宣佈圖-22M3M戰略轟炸機進行了首飛。
圖-22M3M轟炸機按照設計，將換裝圖-160M2轟炸機計劃使用的NK-32M發動機，但目前的首架原型機用的還是老NK-25，因此原計劃中該機具備的航程從6800公里增加到8000公里以上的特性是暫時還沒有的。不過這架原型機的航電設備大有改進——畢竟圖-22M3M研製的根源就是在格魯吉亞衝突中圖-22M3被“山毛櫸”導彈擊落，機上電子對抗系統沒有發揮作用開始的。
不過，俄羅斯專家們説起圖-22M3M來，對於航電和發動機，並不怎麼多説——畢竟俄羅斯在這方面也不是強項，改進以後頂多就是讓圖-22M3M在世界上其他國家同類機型面前不那麼落伍。他們重點宣傳的，是圖-22M3M將可以發射兩種新型導彈，即Kh-32遠程反艦導彈和Kh-47M2高超聲速導彈。
更換了全新航電設備的圖-22M3M首架原型機
曾經讓美國航母提心吊膽的轟炸機，如今有不少已經成了……
那就不用説啥了，他們計劃改進30架圖-22M3M的目的已經昭然若揭了，就是把這種飛機重新打造成“美國航母的噩夢”……
這裏頭，KH-47M2“匕首”導彈咱們已經説過不少關於它的事情，基本上這就是一種空射“伊斯坎德爾”導彈，而Kh-32呢，其實是kh-22——冷戰期間著名的AS-4“廚房”——的改進型。
Kh-32導彈採用液體燃料火箭發動機，發射後爬升到4萬米高度，速度達到4.7馬赫，進行高空滑翔，到目標上空後高速俯衝攻擊——該導彈採用中段慣性+衞星校正制導，末段雷達主動引導，主要用於攻擊大型艦艇。與其前身Kh-22相比，它的戰鬥部從原來的1000公斤降低到了500公斤，同時採用了更先進的火箭發動機和航電系統，因此射程也從原來的600公里增加到了1000公里。
基本上，這個設計和中國的鷹擊-12有着某種相似之處，當然鷹擊-12飛得沒有它這麼高，速度上也差一些。
據稱圖中紅色的就是KH-32導彈
當然，Kh-32導彈重達6噸，鷹擊-12才2-2.5噸，兩者的技術基本上是完全不同的。
如果強行要比較一下，如果不出意外，即將公開露面的編號三位數的新型“鷹擊”飛航式反艦導彈可能會和Kh-32有幾分相似。這種導彈和Kh-32相比，射程大得多，速度差不多，重量尺寸還小一些，用的是衝壓發動機——當然作為一種21世紀才設計的導彈和一種上世紀70-80年代研製，21世紀進行改進的導彈比性能，確實有些不公平就是了。
不過由於美國海軍過去十來年把主要精力用在標準3導彈上，標準6導彈的重點仍然放在了攔截低空、超低空目標上——尤其是開發了和鷹眼預警機配合，A射B導，攻擊數百公里外的超低空目標的技術——可結果等到服役的時候，碰上中俄弄了一大波比冷戰時代的怪物更厲害的高空高速反艦導彈，標準6就顯得不太適應了，因為它沿用標準2 Block IV的動力系統，雖然有雙脈衝技術的加持，但打高空高速目標的時候，雙脈衝意義不大……這就很尷尬了……
其實俄羅斯和我們一樣，在面對美軍緊逼的情況下，也在搞自己的“區域拒止\反介入”系統——或者叫“撒手鐧”武器，當然因為經濟原因，部分技術突破幅度有限，但幸好有蘇聯的底子，所以搞的還是有聲有色的。
在陸基系統方面，受到中導條約限制，只能裝備“伊斯坎德爾”，射程號稱499公里，採用大氣層內彈道（高超音速飛行），對於“愛國者3”等系統有較強突防能力——因此美國針對性的開發了“愛國者3 MSE”導彈，加強攔截氣動目標的能力（順便也提高對付飛機的射程）。
而空基和海基方面，俄羅斯還是下了一番功夫的，這裏面比較老的，有冷戰結束前就已經基本研製完成的， 用於取代“光榮”級巡洋艦上P-500“玄武岩”的P-1000“火山”導彈，該導彈射程從550公里增加到800公里，目前裝備了俄羅斯“莫斯科”號和“瓦良格”號巡洋艦——在中國與烏克蘭、俄羅斯討論購買船塢裏的“烏克蘭”號巡洋艦期間，俄羅斯曾表示原則上同意出售P-1000導彈。21世紀初這對中國海軍來説還是一種有點“夢幻武器”意思的導彈呢（當時曾打算如果買不到，就在這艘巡洋艦上裝32枚海鷹-2……想想都覺得可怕……）
不過“火山”導彈畢竟老，射程雖然增加了，但飛行速度仍然只有2.5馬赫，高度5000米，正是“標準2”導彈攔截的典型目標，艦載機發射的中程、遠程空空導彈也照樣攔得住。
想象一下2000年前後如果中國能拿到P-1000，軍迷們怕不要彈冠相慶？
所以後來俄羅斯又推出了P-800“寶石”——但筆者總覺得這種導彈俄羅斯並不能算是寄予厚望，不然不會剛研製出來就賣給印度了，畢竟它的性能並不比“火山”或者“金剛石”更好，仍然是美國海軍防空系統針對防禦的典型目標。
要想突破“宙斯盾”系統，必須得出新，出奇——於是俄羅斯開始研製“鋯石”導彈——採用比較初級的超燃衝壓發動機技術，燃燒100-200秒後拋棄發動機（用固體火箭助推升空並達到超燃衝壓發動機啓動速度），以6馬赫左右的速度在臨近空間進行滑翔，射程800-1000公里的艦對艦\潛對艦導彈。這種導彈能夠裝在“寶石”導彈同樣的3S24垂直髮射系統裏面。
與“鋯石”對應的，是我國的鷹擊-XX和鷹擊-21導彈，這兩種導彈都是採用固體火箭發動機，大氣層內彈道或大氣層內滑翔飛行，射程1000公里或更遠。相比之下我們就可以發現，“鋯石”的速度可能還不如鷹擊-XX，但兩者射程可能差不多，這表明俄羅斯在兩方面可能與中國現有的技術有一定差距，一個是如何使用固體火箭實現大氣層內高超滑翔起滑技術，一個是固體火箭發動機的比衝……所以俄羅斯使用了比較初級的超燃衝壓發動機，與之類似的發動機中國也已經進行了試驗，但似乎沒有投入實用的意思。
當然，“鋯石”導彈雖然俄羅斯宣傳了不少，但即使連“先鋒”、“匕首”都已經進行了公開試射的情況下， “鋯石”仍然連公佈一下外形也沒有，這就有點讓人懷疑，這種導彈的進度究竟有沒有俄羅斯人説的那麼快了……
“匕首”導彈就急不可耐的拿出來炫耀
傳説中的“鋯石”反而沒動靜……如果真的俄羅斯計劃2020年就要讓這種導彈服役，那沒理由在兩種密級更高的導彈都公開了之後還把它藏着掖着……
應該説，俄羅斯着力打造自己的“撒手鐧”武器的需求其實比中國更大，但因為總體國力的問題，這些“撒手鐧”裝備數量也很難大幅度增加——尤其在美國撕毀中導條約的前提下，俄羅斯能在新一輪的陸基中導競賽中佔上風嗎？
看看俄羅斯在2015年大閲兵後，展示的全新一代陸軍武器裝備系統幾乎沒有一樣大批量列裝部隊，新組建的近衞裝甲軍都只能拿T-72B3這類武器充數的現狀——我覺得這很難想象。或許也正是因為經費上的問題，俄羅斯如今實際上大量裝備的“撒手鐧”武器，卻是性能並不出眾的，與美國“戰斧”導彈性能相似的3M14“口徑”巡航導彈，因為在遠程戰役導彈系統當中，這種採用渦輪風扇發動機的巡航導彈，其實是最便宜的……俄羅斯近年來幾乎在所有有條件裝備這種導彈的武器系統上安裝這種導彈。
你説俄羅斯真的指望這種導彈能對西方國家起到很大的威懾作用？也許對於隔岸觀火的美國來説並不行——它更大的價值可能還是恐嚇歐洲國家，畢竟直接吃這種導彈炸的還是他們——俄羅斯的想法可能還是讓歐洲國家感到恐慌，然後去牽制一部分美國的力量。這種想法雖然……在我們現在看來是有點可憐，但站在俄羅斯的角度看，不這樣還能怎樣呢？你有錢裝備4000枚以上高超音速戰役和戰術導彈？
所以，俄羅斯現在搞的“區域拒止\反介入”恐怕很大程度上，算是和美國人玩“我假裝威懾你，我假裝被你威懾”的遊戲罷了，畢竟這樣，對於雙方的政治家來説，比較容易向自己國內交差……
普京是揣着明白裝糊塗，而特朗普是不是揣着糊塗裝明白呢……不太好説……
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。