不核准加班機去走“小三通” 台媒批台當局不考慮大陸繁忙的春運

【環球網綜合報道】東航廈航昨天宣佈取消申請176班兩岸春節加班機。面臨着台商回鄉難的現狀，台當局交通部門卻把責任都推給這兩家公司，聲稱“不是不準，是業者不做溝通”。台“中時電子報”31日發文對此批評道，完全是“睜眼説瞎話”。

台當局表面上説“從來沒説不予批准”，還舉例2月2日起飛的飛機，只要2月1日拿到核准，同樣能派加班機。但評論認為，這是非常態的。依照民航慣例，加班機，最多隻等到出發前兩週，畢竟飛機飛上天才能賺錢，不可能在地面空等，航空公司需要時間提前安排航班。

而另一方面，此時正值春運期間，大陸自身航班業已捉襟見肘，航空公司不可能讓176班加班機閒置，苦等台當局核准。而區域航線航空公司至少要在2周前告知旅客飛航狀況，以安排行程，保障旅客權益，否則航空公司將面臨旅客求償。

評論認為，台當局提出的五項配套協助台商返鄉的措施，更不切實際。176班加班機分散在大陸8個機場，台“交通部”要台商改鄰近機場搭機，這沒考慮大陸春運需求是數以“億”計，別説搶航班，台商恐連高鐵、火車，甚至巴士都搶不到，“交通部”説會盡量幫忙，怎幫？

就算台商千辛萬苦到金門轉“小三通”，從過去經驗看，金門是離島航班返程回台最繁忙的航線，載客率9成以上，今年再多出數萬人，不難想像同樣一票難求，縱使加派軍機，又能紓解多少旅客？若成千上萬人塞在金門，旅客何去何從？難不成讓台商睡機場過年!