環球網評：為三千多萬中國工程師設個節日

給三千多萬中國工程師設一個“工程師節”吧!港珠澳大橋總設計師孟凡超日前在接受採訪時表示，工程師階層代表了一個國家的硬實力，國與國之間真正拼實力較勁的時候，靠的就是這股力量。這樣的呼聲日漸高升，理由愈加充分，現實和長遠意義也更加顯而易見。

中國目前共有四個行業性節日：護士節、醫師節、教師節和記者節。這些節日的設定，對激發教師教書育人的熱情、形成尊師重教的社會風尚，對弘揚醫師和護士不畏艱辛、勇於奉獻的高尚品德，對鼓勵記者履行社會責任、增強職業操守，都發揮了激勵前行的作用，顯示了設立行業專屬節日的奇妙功效。工程師是中國最大的專業羣體，據統計，2013年中國工程技術人員已達2407萬人。如今超過3000萬已不在話下。設立一箇中國工程師節可以説是順理成章、眾望所歸。

中國在5年前就過了“劉易斯拐點”，寶貴的人口紅利日漸減退，但由人口教育素質提高而帶來的“工程師紅利”在不斷積蓄。從2016年算起，在此前的10年中，中國培養出6000萬大學生和450萬研究生，2017屆全國高校畢業生約為795萬人，留學歸國人員數量也大幅提升，中國的高端人才儲備量已達美國的數倍。加上穩定良好的經濟環境和對高新工程技術研發的大力扶持，中國已具備了利用好“工程師紅利”的基本條件。如果説“人口紅利”是過去30年中國經濟騰飛的重要因素，那麼，“工程師紅利”將對中國未來經濟發展產生不可估量的積極影響。

毋庸諱言，我國雖然已是世界第一製造大國，但不是製造強國。2015年的全國兩會上，我國首次提出“中國製造2025”，黨的十九大報告也明確指出，建設建設現代化經濟體系的重點之一，便是“加快建設製造強國”。這都是改變這種現狀的高瞻遠矚的頂層設計，以實現中國製造業從大國向強國的轉變，從中國製造向中國智造的轉變。

要實現這種轉化，誠如專家所言，離不開智能化、網絡化、數字化技術的探索和應用，從而打造中國先進製造業體系，全面提升中國製造業的數字智能化水平，推進雲聯網、雲平台、大數據等信息技術在製造業中的作用。可謂前景誘人、任重道遠。在這艱難的攻堅戰中，中國工程師自然是擔當重任的主力軍。這支富有奉獻精神和創造力的隊伍，在國家建設中立下汗馬功勞，在全球產業競爭“戰場”上，嚴守“工匠精神”，不斷刷新出如量子衞星、高鐵等世界工程技術領域的新成果，使“中國製造”向“中國質造”、“中國智造”的高度不斷邁進。這個羣體是我國建設現代化經濟體系的優化選擇，也是推進“一帶一路”建設和構建人類命運共同體的生力軍。

因此，國家社會理應穩定好這支“生力軍”，充分調動其工作積極性，對這個羣體予以更多重視和保護。

同時也要看到，過去一些年，因工業系統被媒體忽視，作為工業人主體的工程師也受到冷落。曾幾何時，醫生是人類身體的“工程師”、教師是人類靈魂的“工程師”。這充分表明，“工程師”這三個字的份量有多重。時至今日，中小學生崇拜的偶像是娛樂明星和有錢的企業家，曾廣受崇敬的工程師已不在他們的視野中。在青年中甚至出現“逃離工科”、“掙脱工程師”現象。一項調查顯示，僅有15%的大學生希望成為專業領域的一流專家。還有調查稱，超過80%的工程技術人員認為，目前本行業的社會地位“一般”或“偏低”。更有近半數的工程師表示，如有機會更願轉行。僅此而言，“工程師節”的設立，工程師社會經濟地位的提高，也有利於扭轉此類有害國家未來的不正常現象。

先進的製造業受重視，工程師被尊重，是世界潮流。德國推出“工業4.0”，美國提出“後工業化”。工程師教育被稱作是法國高等教育中“最亮麗的名片”。在美國、意大利和印度等國，已經設立專門的“工程師節”，相關從業者，尤其是軍工、航天、科技等領域的對國家貢獻度更大的工程技術人員，其薪資待遇和社會地位，都較其他行業更高。國外的這些做法和經驗顯然值得借鑑。

鑑於上述種種，我們正式建議，國家應以法定程序設立“中國工程師節”，並儘快落實明確的良性運作機制，將工程師培養、就業、獎勵等形成“一條龍”方案，穩定工程師羣體，更好地激發和推動其能力的有效發揮，化解工程師市場緊缺的世界性難題，為中國早日成為製造強國增添更多風采。(文/薩仏米)