黃日涵：中國國際形象為何持續提升?

關於“各國國際形象”這個主題，根據最近美國蓋洛普公司、大西洋理事會、英國廣播公司( BBC)、俄羅斯社會輿論基金會等多家知名民調機構及智庫、媒體發表的報告顯示，中國的國家形象“得分”持續上漲，國際形象更加積極、正面。這是偶然現象嗎？

筆者注意到，這一系列的調研數據非常有代表性，不僅有對於發達國家的調研也有對廣大發展中國家的調研。其中調查數據顯示，美國民眾對中國持正面看法人數持續上升;此外，在全球134個國家和地區就中、英、德、俄四國全球領導力的調查顯示，全球民眾對中國領導力的認可度達到31%，超過美國的30%和俄羅斯的26%，僅次於德國的41%。這一數據表現可謂是可圈可點。

隨着“一帶一路”倡議的持續推進，中國在非洲的投資持續增加，中國在非洲的影響力也從1963年的不到1%猛增至13%。而同期美、英、法等西方大國則分別從13%、13%、37%降至10%，3%和8%。與此同時，民調機構拉美晴雨表的民調顯示，拉美民眾對中國的好感度達到60%，較2016年上升3個百分點。

眾所周知，近些年來中國的經濟、外交不斷取得新的突破。2013年“一帶一路”倡議提出以來，迄今不到5年的時間，卻逐漸成為全球性的公共產品。2017年召開的“一帶一路”國際合作高峯論壇，29位外國元首、政府首腦，來自130多個國家的約1500名各界貴賓作為正式代表出席論壇。有了這一基礎，“一帶一路”倡議合作的政策溝通逐步取得不錯的成績，越來越多的國家願意積極主動地加入到“一帶一路”倡議中。

有了政策溝通的基礎，中國與“一帶一路”沿線國家的雙邊貿易額也不斷取得新的突破，2017年達到7.4萬億元人民幣,同比增長17.8%。沿線國家的工業園區不斷建設，並很多吸納了東道國的百姓來工業園區就業，解決了當地的民生問題，使得越來越多的沿線國家民眾對中資企業產生了濃厚的興趣。

與此同時，中國企業對於“一帶一路”國家沿線基礎設施的建設，也越來越受到當地民眾的歡迎，“要想富先修路”這一理念逐漸為沿線國家所接受，港口、機場、高速公路、鐵路的修建，使得當地的基礎設施條件越來越好，中國企業的社會責任也日益得到重視，對於環境的保護，援助淨水設施，中國醫療隊的服務都使得當地民眾逐漸改變了對中國的印象。

在這個過程中，我們也非常的注重民心相通工程，“國之交在於民相親”這一理念，成為推動國與國之間交心的重要舉措，中國企業在海外不僅“授人以魚，同時也授人以漁”讓更多的當地民眾獲得一技之長，提高生活水平。

正如習近平總書記所強調的：“國際社會日益成為一個你中有我、我中有你的‘命運共同體’，面對世界經濟的複雜形勢和全球性問題，任何國家都不可能獨善其身。”而我們所提出的“一帶一路”倡議和全球化思維正是順應了時代發展的浪潮。共同利益、可持續發展、全球治理的理念逐步為全世界許多國家所接納。

作為全球第二大經濟體的中國，正在逐步承擔起更多的國際責任。隨着特朗普政府不斷強調“美國優先”，甚至違背歷史潮流，推動貿易保護主義，越來越多的發展中國家意識到，美國正在離他們越來越遠，這種距離感必然導致心理距離的進一步拉大。雖然當前中國仍然還處於發展中階段，但中國所提倡的“命運共同體”理念，正是我們所強調的大國責任。“桃李不言，下自成蹊。”每個國家民眾心中都有一把尺，用它勾勒出的就是中國的國家形象。(作者是華僑大學國際關係學院院長助理)