聯合國新公約保護漁工權益,首艘被抓漁船來自中國台灣
作者:付国豪
【環球網綜合報道】聯合國旗下的國際勞工組織(ILO)18日宣佈,已扣留了首艘違反《漁撈工作公約》的漁船。涉事漁船來自台灣地區,台當局外事部門聲稱本案漁船已獲釋。
據台灣“中央社”報道,由ILO發佈的《漁撈工作公約》(Work in Fishing Convention)旨在保護漁工權益,於2017年11月生效。
生效近一年後,ILO於2018年7月18日在官方網站宣佈,就違反該公約問題,於5月派員在南非開普敦扣留了首艘漁船。督察員在檢查該艘漁船時發現存在連串問題,包括缺少文件、住宿環境不佳、食物不足、救生圈及船錨無法使用等。
ILO官網還援引南非海事安全局的保羅(Thelma Paul)表示,該船僅有兩名船員有工作合約,甚至沒有船員名單,船員的健康和安全情況也非常糟糕。“救生圈爛了,必須更換,船錨無法使用,有個錨甚至不見了。”
另據法新社報道,國際勞工組織發言人羅蘭(Hans Von Rohland)提及這艘漁船來自台灣,並且船主也在台灣。ILO稱,船隻在6月底被釋放,船主被要求依據《漁撈工作公約》改善問題。

台灣漁船“福甡11號”曾在南非被扣留(圖片來源:國際勞工組織網站)
台灣“農委會漁業署副署長”林國平則解釋稱,高雄籍漁船“福甡11號”5月違反聯合國漁撈工作公約,停靠南非時被扣留。
他提到,因為開普敦港區停水,船上2名印尼籍漁工向印尼駐當地單位反映伙食不好、沒辦法洗澡。加之船身傾斜等安全設備問題,漁船被南非政府要求改善。設備改善後,涉事船隻於6月27日出港。
《漁撈工作公約》旨在確保漁業約3800萬漁工都能在適當且安全的條件下工作。該公約在早2007年通過,但在立陶宛2017年11月成為批准這項公約的第10個國家後,公約才正式生效。
此次扣船事件引起台灣社會關注。有網友在網絡上對此進行評論,質疑台灣地區並未參與簽署或批准該公約,也不是聯合國會員,為何會出現這次扣船事件。

台灣漁船被扣引發網友議論(Facebook截圖)
不過有網友指出,因為中國大陸是聯合國會員,所以台灣地區必須遵從聯合國旗下組織的公約。“台灣是中國一省。”
除了公約管轄權的問題,也有網友認為事件起因是台灣船主對船員的所作所為“太誇張”,台灣《聯合報》甚至在轉載該報道時直言“丟臉丟到國外去了”。

有台灣網友認為涉事漁船船主存在問題(Facebook截圖)
針對台灣漁船的衞生問題,英國環境正義基金會曾在台灣發佈紀錄片,揭露部分漁船船艙狹小、生活空間髒亂等隱患。
該基金會副執行長施密特(Max Schmid)曾建議台當局,應執行《漁撈工作公約》,以保障漁工勞動權益及薪資條件。