日本航空探討與中國東航開展全面合作

【環球網報道 記者 王歡】據日本共同社7月26日報道，日本航空公司正在與中國東方航空公司探討開展全面合作。除了迄今實行的代碼共享航班外，還在研究航班時刻表調整以及營銷方面的合作，強化吸引來自中國的乘客。

通過調整航班時刻表，可增加出發前往目的地的時間選項，縮減中轉候機時間，更加方便乘客。不過要實現全面合作，需要中日兩國將其從《反壟斷法》適用對象中剔除。

東航的本部位於上海，執飛很多赴日航班，航線涵蓋中國國內主要城市。日航隸屬航空聯盟“寰宇一家”，東航則屬於“天合聯盟”，這將成為超越聯盟框架的合作探討。

《日本經濟新聞》報道稱，日航將與中國東航展開一攬子合作。除了此前一直展開的代碼共享之外，為了提高旅客的便利性，兩家航空公司還將在航班時刻表調整和銷售方面進行合作。日航屬於寰宇一家聯盟(One World)，而東航屬於天合聯盟(Sky Team Alliance)。隨着中日關係得到改善，日本人訪問中國正在恢復，將跨越航空聯盟的框架展開合作。

在代碼共享和里程積分兑換方面合作、再發展到調整航班時刻表的高水平合作在航空業被稱為聯合運營(Joint Venture)。兩家公司預計2019年4月開始聯合運營，在中日航空公司之中屬於首次。在亞洲，跨越航空聯盟框架的戰略性合作或將擴大。

兩家公司將在中日之間和兩國國內航線上全面展開合作。允許旅客將對方航班像本公司航班一樣利用，調整航班時刻表、費用和轉機時間。中日之間的航線網戰略也將共同推進。從兩國獲得《反壟斷法》的豁免將成為前提。

在日航從東京首都圈出發的航班和東航從上海出發的航班方面，旅客能得到更高的便利性。在東航在中國的80多個城市、日航在日本的50多個城市的轉機也將變得更加容易。如果調整航班時刻表，可出發時段將隨之增加，有望縮短轉機的等待時間。

據國際航空運輸協會(IATA)統計，東航的國際和國內航線的2017年旅客總數達到8765萬人，居世界第7位。