民航局趕上AI早班車 推進機場全面智慧化

近日消息，中國民航管理幹部學院與人工智能獨角獸公司雲從科技正式成立“智慧民航聯合研究中心”(Smart Aviation  Research Centre，簡稱SARC)。將針對民航領域的大數據、機器學習等前沿信息技術方向開展聯合創新研發，並根據市場和行業發展的需要進行產品化和產業化研究，推進中國民航領域的全面智慧化進程。

SARC成立背景

中國民用航空局直屬院校中國民航管理幹部學院，以“中共民航局黨校”、“中國民航管理幹部學院”、“中國民航安全學院”三個平台為基礎，打造“民航中高級管理人才培養基地、民航改革與發展思想庫、民航應用型人才培養搖籃”，承擔着民航業管理人才以及科學研究的重要任務，對中國民航的科技發展有着引導作用。

雲從科技是中國民航領域領先的人工智能供應商，產品遍佈全國超過50多個機場，覆蓋整體監控、安檢口、會員貴賓廳、登機口、停機坪等從外至內多個場景。隨着國家經濟發展和“一帶一路”戰略的深化，中國從航空大國走向了航空強國。雙方合作成立的SARC智慧民航聯合研究中心，將藉助雲從科技領先的人工智能技術助力民航改革，在安全、服務、商業、管理等方面全面提升民航科技水準，推進中國民航領域全面智慧化。

中科大、中科院系智庫

SARC智慧民航聯合研究中心由周曦博士與劉一博士領軍。周曦博士為雲從科技創始人，是我國人工智能領域學術界及產業界的風雲人物，劉一教授作為中國民航管理幹部學院民航大數據與信息管理研究中心負責人，是我國民航業內大數據與信息化領域知名專家。

值得注意的是，兩位帶頭人本科均畢業於中國科學技術大學，此後周曦赴美師從計算機視覺之父Tomas S.Huang教授並獲美國伊利諾伊大學(UIUC)博士學位，劉一則在中科院繼續深造獲信號與信息處理專業博士學位，並長期在民航業從事民航大數據、信息化、智慧機場等領域的研究。

SARC智慧民航聯合研究中心的核心研究人員亦有多位來自“中科大、中科院”的“中科系”成員。近年來，“中科系”在人工智能的諸多領域，如語音識別、計算機視覺、自然語言處理、智能芯片、自動駕駛等取得了驕人戰績，形成了一批頂級獨角獸公司與研究團隊。此次SARC研究中心的成立，將整合全球人工智能、民航信息化、民航業務流程等產學研領域的行業與技術資源，形成“頂級智庫”，也將拉開“中科系”進軍民航這一垂直領域的序幕。

SARC引領民航智慧化

SARC智慧民航聯合研究中心將針對民航領域的大數據、機器學習等前沿信息技術方向開展聯合創新研發，並根據市場和行業發展的需要進行產品化和產業化研究。研究領域包括：面向民航需求的基於大數據的深度學習技術和知識圖譜技術;基於大數據和人工智能的旅客價值模型和旅客等級建模技術研究與應用;民航行業計算機視覺、自然語言處理、語音識別等。

研究中心將從空管、航空公司、機場等多個維度進行深入研究，在“AI+安全”、“AI+服務”、“AI+商業”、“AI+運營”、“AI+管理”等領域發力。

AI+安全，是航空出行的根基。AI可以辨識每一個正常旅客便捷出入機場安檢、登機口，阻擋敏感旅客進入機場。截止目前，雲從科技“AI+安全”已經在廣州白雲機場等數十個機場全面部署。

AI+服務，是人工智能的價值所在。AI通過提供包括登機信息、天氣情況、地圖指引等方式，幫助旅客指引其抵達登機口。智慧航顯目前已經在銀川機場等機場實現，並被CCTV報道。另一方面，人工智能還將利用大數據對旅客進行價值評估，幫助航空公司識別特殊旅客、貴賓旅客、行動不便的旅客並提供專屬服務。

AI+商業，將提升機場作為大型交通樞紐的商業屬性。SARC將幫助機場建立智慧無人店，激發更多消費可能。還將分析人流、顧客屬性、購買轉化率等，為機場管理者的決策提供數據支持，最大化機場消費區域投入產出比，規劃機場商業運營的最優閉環。

AI+運營，將幫助航空公司、巡檢以及後勤保障等人員，規劃合理行跡路線，大幅提高運營效率。同時幫助機場管控人員協調擺渡車以及行李運送車路徑，加快飛機從落地到後續起飛之間的保障速度，從而提高機場運行效率，減少等待並提升乘客滿意度。

孵化自中國科學院重慶綠色智能技術研究院的雲從科技，在今年6年還與公安部依託於中國人民公安大學建設的“安全防範技術與風險評估公安部重點實驗室”聯合成立“智能視頻分析研究中心”，從安防到民航，誰也沒有錯過這趟AI早班車。