日媒炒作中企在非洲爆買鈷

本報駐日本特約記者 申 威 本報記者 楊沙沙

日媒8月1日報道稱，中國正在非洲爆買“21世紀的石油”，中國積極參與非洲中部地區的稀有金屬鈷開發，而金屬鈷則是未來電動汽車電池必不可少的原料。日本輿論進而認為，中國正在壟斷這一未來能源來源，日本政府和企業均對中國的動向“表示警惕”，要求日本加強在非洲新能源開發的佈局。

《日本經濟新聞》稱，鈷主要出產於剛果(金)和贊比亞“銅礦帶”。“中國資本在此地已經開始控制鈷的採購網絡”。如中國的電池回收企業格林美今年3月與嘉能可簽約，未來3年將採購後者非洲鈷總開採的1/3。日本經濟產業省稱“這就像完全控制中東油田一樣”。

純電動汽車在未來的普及，或將使得人類擺脱對燃油的依賴，但作為鋰電池正極材料的鈷又成為新的制約因素，日本將其稱為“21世紀的石油”。根據市場調查公司的預測，2035年，全球純電動汽車銷量將是現在的15倍以上，倫敦市場上現在的鈷價格已經是2年前的4倍以上。

《日本經濟新聞》稱，中國在非洲很早就開始“戰略投資”。日本貿易振興機構稱，中國通過政府援助和當地基建，擁有在剛果(金)的銅和鈷的開採權，其主導權也從產業上游向下遊延伸。在鋰離子電池方面，中國的寧德時代新能源科技已成為世界上最大的車載電池廠商，正陸續向各大車企供貨。日本車企人士稱，日本對電動汽車時代的到來認識不足，也很難打入動亂頻頻的非洲國家市場。

中國社科院日本所副研究員盧昊8月1日接受《環球時報》記者採訪時表示，由於眾所周知的歷史原因，非洲石油和礦產資源絕大多數被西方公司控制和壟斷。中國參與非洲國家經濟開發，既不是舊殖民主義的資源掠奪，也不是新霸權主義的政治控制，而是從互利共贏立場出發，支持非洲國家實現可持續發展。日本輿論將中企在非洲正常商業投資稱為“爆買”資源，這與真實情況相去甚遠，更多是基於針對中國的零和博弈心態，也有通過向外界渲染是非，削弱中國在非洲影響力的考慮。▲