基建補短板加碼 軌道交通等將是投資重點

主持包興安：7月31日，中共中央政治局召開會議，分析研究當前經濟形勢，部署下半年經濟工作。會議指出，要把補短板作為當前深化供給側結構性改革的重點任務，加大基礎設施領域補短板的力度。專家認為，通過補短板，可以促進經濟提質增效，提升經濟韌性，下半年基建投資增速有望企穩回升。

■記者 蘇詩鈺

“中共中央政治局會議要求‘把補短板作為當前深化供給側結構性改革的重點任務，加大基礎設施領域補短板的力度’，這意味着下半年基建投資增速有望企穩回升。”興業銀行首席經濟學家、華福證券首席經濟學家魯政委昨日在接受《證券日報》記者採訪時表示。

中信證券固定收益首席分析師明明昨日在接受《證券日報》記者採訪時表示，中共中央政治局會議在基建投入中着重提到補短板與鄉村振興戰略，這説明，基建投入並非沒有去處，而是有更加廣闊的空間可以投資。市場認為，傳統基礎設施建設項目，例如，鐵路、地鐵、機場的建設投資面臨飽和問題，但是除去這些之外，基建還有更為廣闊的發力空間，如鄉村振興、重啓軌道交通、電力投資重啓等。

上海財經大學量化金融研究中心主任曹嘯在接受《證券日報》記者採訪時表示，基礎設施領域補短板主要集中在中西部落後地區的基礎設施建設、農村、農業基礎設施建設和 “一帶一路”倡議相關的基礎設施建設方面；同時，基礎設施領域補短板主要是財政資金支持，配合以引導市場化資本投入，儘量發揮財政資金的引導作用；主要的工具和措施可能會採取中央政府財政資金投入和地方政府發債融資相結合的方式，會鼓勵金融機構等各類資金參與地方政府專項債券的發行，以實現財政資金與市場資金的相互結合，支持基建領域補短板。

曹嘯表示，加大基礎設施建設，首先會直接作用於經濟增長，意義重大；其次，落後地區融資困境與約束更為嚴重，落後地區基礎設施建設項目的風險預期較高，財政政策的支持和財政資金的投入能夠較好地緩解風險，有利於落後地區經濟發展；第三，中國區域發展不平衡以及收入差距是困擾經濟長期增長的重要約束，在當下的環境中，在落後地區進行基礎設施建設，除了短期促進增長以外，從長期看，有助於解決區域經濟失衡的問題。

有10年證券從業經驗的獨立經濟學家徐陽昨日在接受《證券日報》記者採訪時表示，加大基礎設施建設有助於平衡外部風險，維護我國內部經濟穩定增長。他認為，利用資本市場可以打通全民投資基礎設施的渠道，可以廣泛集聚民眾資金。