蔡英文專機航路詭異，專家：不排除拉美國家拒絕她使用領空

【環球時報-環球網報道 記者 範凌志】蔡英文“過境”美國洛杉磯，並在當地時間13日下午(北京時間14日)搭乘華航專機啓程飛往巴拉圭首都亞松森。台灣親綠媒體《自由時報》宣稱，由於中國大陸阻撓，蔡英文專機的飛行路徑很曲折。《環球時報》記者查詢蔡英文所乘的CAL1588次航班的航路圖，發現其航路轉了一個明顯的彎，避開墨西哥領空。航空專家王亞南認為，按常理這種航路選擇確實沒有必要，不排除是一些拉美國家出於對“一箇中國”政策的認同而作出的自主決定。

據台媒報道，BBC媒體人郭篤為在社交媒體貼出蔡英文專機的飛行路徑圖，稱該路徑圖圖切實地反映出台灣在拉丁美洲的真實處境。不過，《環球時報》記者查詢郭篤為社交媒體賬號時，這張圖已經看不到。

《自由時報》的報道中，郭篤為的圖還在。

14日，《環球時報》記者查詢航空網站FlightAware發現，蔡英文專機從洛杉磯飛往亞松森的航路圖確實非常曲折，台媒引述郭篤為的表述稱，華航專機離開洛杉磯後並未沿着太平洋海岸南下，經墨西哥前往中美洲，而是沿著美墨邊境線平行美國一側，經得克薩斯州飛往邁阿密航管區。郭篤為稱，經由古巴哈瓦那的航線是南美與佛羅里達州的國際航線高速路，路線由邁阿密航管區主導，因此誰都可以飛，這應該也是蔡英文專機挑選的最安全路線。

據航管圖顯示，蔡專機將經古巴上空轉往委內瑞拉東側加勒比海，由圭亞那與蘇里南間空域進入巴西東北部領空，最後繞過玻利維亞飛往目的地亞松森機場。但詭異的是，北京時間14日下午16:00許，《環球時報》記者再度查詢時發現，蔡英文的專機並未按照預定的航路飛行，而是直接南下穿越厄瓜多爾、秘魯等國飛往亞松森。

圖：蔡英文專機繞了一個大彎避開墨西哥領空，但進入南美后，並未按照預定的路線飛行。

蔡英文專機的飛行航路是否存在不合常理的地方？航空專家王亞南在接受《環球時報》採訪時表示，從美國往南美方向飛，是可以走近岸航路，選一條近似直線的航線的。所以，蔡英文專機在弗羅里達上空轉個大彎是完全沒必要的，所以不排除是墨西哥沒有向蔡專機開放領空。

為了印證王亞南的判斷，《環球時報》記者查詢了另一班從洛杉磯飛往巴拉圭首都亞松森的民航航班CMP473的航路，該次航班需要在巴拿馬城中轉，其第一段航程的路線確實是沿着一條近似直線穿越墨西哥領空。

圖：另一班從洛杉磯飛往巴拉圭首都亞松森的民航航班CMP473的航路，近似一條直線

為何蔡英文專機在進入南美后並未按照預定路線飛行？王亞男表示，這種情況非常少見，畢竟飛行路線是在很早前就已規劃好的，中途生變的情況不多，而且不太可能飛行前有幾套方案，因為這涉及航空管制等一系列問題。所以，只能推測是有突發因素，專機臨時跟沿途國家溝通才調整的航線。

台媒引述郭篤為説法稱，墨西哥對蔡英文專機關閉領空，反映出台灣在拉美地區的真實處境。郭篤為還稱，這是“北京動用在拉美地區影響力，攔阻蔡英文出訪專機利用正規國際航線”。

“台媒的説法很無聊，中國大陸不屑於專門用這種方式給蔡英文製造麻煩。”王亞南説，如果非要説“中國影響力”，那也是我們長期堅持一箇中國政策發揮了作用。他告訴《環球時報》記者，一個國家或地區是否對另一個國家或地區的航班開放領空，跟兩者之間是否建交沒有直接關係，而是在國際民航組織架構下來協商的。一般來説，國際上對於民航飛機是給予最大的優惠權和適航性的。此外，專機的航線選擇是需要提前跟沿途的國家溝通的，如果蔡英文想要以“總統”的身份乘坐“元首專機”飛越沿途國家領空，這會跟認同一箇中國政策的拉美國家的外交政策相牴觸，所以最大的可能是，一些拉美國家出於對一箇中國政策的認同，拒絕蔡英文使用其領空。