中非旅遊合作再上新台階：簽證更便利 產品覆蓋400座機場

隨着中國和非洲合作的逐年升級，雙方經貿和旅遊交往日益頻繁，往返中非間的出行需求也不斷增大。

肯尼亞青年瓦利在英國留學結識了中國哥兒們鄭江，畢業後兩人利用在各自國家的資源，做起了中非貿易，每個月有3個集裝箱的貨物從上海運往肯尼亞最大港口蒙巴薩港。

從蒙巴薩港，通過“一帶一路”重點項目蒙內鐵路，貨物再接入東非鐵路網，輻射肯尼亞、烏干達、盧旺達和南蘇丹等國。

因為工作緣故，瓦利幾乎是中國通，今年夏天還應邀組織當地商團來中國參觀電商園區。“我每年大概會來中國6次，中國正在流行的新鮮事物我都知道，但回頭看10年前，我連上海在哪兒都無概念。”瓦利説。

2009年以來，中國超越美國連續9年成為非洲第一大貿易伙伴國。統計顯示，僅今年上半年，中非貿易額將近1000億美元，同比增長16%。這背後，旅遊的貢獻，正愈加明顯。

增長趨勢明顯

日益頻繁的經貿往來，促進了中非間的雙邊人員交流。有預測顯示：無論是商貿還是旅行，今年，或將有約500萬人次往來中非之間。

大量人員來往，帶來了中非旅行市場的巨大需求。在線旅行服務商(OTA)攜程所做的一項消費調查顯示，2018年上半年，以商務出行為目的前往非洲的機票訂單佔總體赴非訂單的15%，比去年同期增長50%以上。相應的，商務入境的訂單也有30%以上的增長。

旅遊方面，通過攜程平台查詢：非洲有大量的旅遊資源，如塞內加爾的“玫瑰湖”;被稱為“千丘之國”的盧旺達;“彩虹之國”南非的野生動物園;被譽為“印度洋明珠”的毛里求斯等。

對此，攜程出境遊數據顯示，今年前7月，通過攜程旅遊平台購買各類旅行產品前往非洲的遊客，比去年同期增長約40%。

而攜程上8月的暑期機票訂單更是比去年大增4倍，毛里求斯、肯尼亞、摩洛哥、南非、突尼斯都是中國遊客青睞的避暑目的地。

19國簽證便利化產品覆蓋400座機場

事實上，中非間人員流動的增長，也與雙方越來越開放簡便的簽證政策直接相關。

截至今年5月，全球共有12個國家與中國互免普通護照簽證，57個國家或地區單方面允許中國公民免籤/落地簽入境。其中，非洲就有毛里求斯、塞舌爾、法屬留尼汪、摩洛哥、埃及等19個國家對中國護照免籤或落地籤。

日益豐富的航線和完善的航空基礎設施也為中非往來提供了必要的基礎。

在攜程的網站和App上，可以預訂到從中國出發前往非洲超過400個機場的航線。其中，北京/上海/成都—亞的斯亞貝巴，廣州—內羅畢，北京—約翰內斯堡等均為鏈接非洲航空樞紐的直飛航線。

支持開通更多中非直航航班，促進中非旅遊合作，也是中非“十大合作計劃”內容之一。以埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴為例，每年有數萬在非洲當地的中方項目承包人員通過亞的斯亞貝巴航線前往非洲，是公務人士往返中非的主要航線。

在合作計劃中，還涉及大量的人員交流，比如鼓勵支持中企赴非投資;向非洲派遣政府專家顧問、農業專家、醫療隊;為非洲提供4萬個職業技術人才來華培訓名額;組織200名非洲學者訪華和500名非洲青年研修等。

“一帶一路”助力中非旅遊

“和歷史數據對比可以看出，無論旅遊還是商務出行，往返中非之間的訂單持續增長，這和中非間經貿、人文交流的增長趨勢是相符的。”攜程相關負責人稱，隨着中非合作加深，未來的增長趨勢也是顯而易見的。

上述負責人還介紹，攜程曾在2016發佈過《“一帶一路”出境旅行年度報告》，顯示攜程累計向“一帶一路”境外國家及地區年輸送旅客超過1000萬人次，累計接待上述國家與地區入境旅客超過300萬人次。非洲作為21世紀海上絲綢之路的重要環節，在攜程的出入境旅行數據中的佔比正逐年攀升。

中國旅遊研究院楊勁松則撰文稱，綜合來看，隨着“一帶一路”倡議的加速推進，加上中國遊客和旅遊企業“走出去”的雙重推動，中非旅遊合作必將進入快車道。