銷量下跌 北汽現代能否靠新品獲勝?

西部最有影響力的車展——成都車展這幾天正在如火如荼的進行，隨着內地汽車產銷增速放緩，各汽車廠家的壓力越來越大。不斷地通過新品、調整產品結構和營銷路線，成為汽車廠家的生存之道。在本屆成都車展上，北京現代發佈兩款全新車型：第四代途勝及首款全新跨界旅行車逸行，這是北京現代在銷量嚴重下滑的背景下推出的2款車型。雖然近來萎靡不振的銷量不得不依靠降價來保證銷量，但是集中爆出的品質缺陷問題更是雪上加霜，讓北京現代短時間難見光明。

新發車型升級亮點難成競爭優勢

按照北京現代官方信息，亮相的第四代途勝定位為“自在掌控的智行SUV”。外觀方面採用了中國專屬的全新外觀造型，全新的前格柵與科技感十足的分體式LED前大燈融為一體，配合全新的貫穿式尾燈，凸顯出整車剛勁有力、獨具品味的形象。在內飾方面10.25英寸懸浮式中控大屏、全視野液晶儀表盤鎧甲風格的內飾設計更是與硬朗的外觀形成呼應。

在安全方面，第四代途勝搭載了現代HTRAC智能四驅控制系統，配備集成多項智能駕駛技術的“智心合一”安全系統。同時，第四代途勝搭載百度智能網聯2.0系統，不僅人機交互更智能，還可以實現對車窗、空調、後尾門的全面控制。

而逸行售價區間為8.09萬元-11.99萬元。價格來看甚至低於自主品牌。新車共發佈4款車型，提供1.6L及1.4T兩種排量。逸行擁有2650mm同級最長軸距。還有車載導航和CarPlay&CarLife智能手機互聯繫統，逸行搭載曾獲得“沃德十佳發動機”稱號的1.4T和1.6L發動機，分別匹配7速雙離合與6速手動、6速手自一體變速器。

不過，對比競品而言，上述官方宣傳的亮點參數難以成為競爭優勢。

銷量萎靡不振 依靠降價對標自主品牌

在剛剛過去的7月份，北京現代迎來一個不大不小的困境——銷量同比下跌39.9%，環比下跌65.5%。

但事實上，以領動、名圖、途勝、悦動為例，最高綜合優惠分別能達到2萬、2.5萬、2.6萬、1萬元，與自主品牌的同類車型相比，價格區間的重合度已經非常高，ix35、瑞納則直接從定價就開始與自主品牌展開PK。這成為此前的一段時間為北京現代提升銷量的砝碼。

入華之初，北京現代以低價策略、多代同堂銷售迅速打開市場，獲得了不錯的銷量，但在近幾年自主品牌強勢崛起下，北京現代的品牌力、價格體系均遭遇了前所未有的衝擊，消費者的消費需求也從價格優先轉為品質優先、品牌優先，價格因素已經居於其次。

業內也普遍認為，北京現代還是缺乏市場競爭力強的車型。如銷量最高的領動，已經很長時間沒有換代或者改款，現有車型只有一款去年底上市的週年特別版，而且已經停產，其餘均是2016年初上市的。產品力上，北京現代也存在短板，特別是智能互聯方面，與自主品牌車型有明顯的差距，巨大的競爭壓力之下已經盡顯疲態。

在自主品牌佈局較少的中高級車型領域， 索納塔9、名圖等中高級車型的失敗，也讓北京現代的品牌形象難以提升，品牌溢價能力嚴重下滑，北京現代有心提升新車價格，也已無力，為了銷量，只能繼續打價格戰。

據媒體報道，4月份，北京現代推出了一款小型SUV ENCINO，憑藉運動的外觀和不錯的動力表現吸引了很多關注，但從銷量上看，這款車並沒有達到快速走量的預期，4月銷量4385輛，5月銷量604輛，6月銷量僅145輛，後續的銷量走勢已經非常不樂觀。

老車型方面，除了領動，幾乎是全線下滑。以曾經月銷過兩萬的途勝為例，之前還能穩定在萬輛以上，之後銷量一直下滑，目前銷量已經跌至2000多輛；悦納同樣如此，今年初的時候銷量竟然只有兩位數；除此之外，曾經的銷量擔當ix25也不好過，雖然6月份有9460輛，但今年上半年累計銷量僅有3萬多輛，與北京現代的預期相去甚遠。

據瞭解，北京現代今年下半年會有包括LAFESTA(轎跑車型)、悦動RV在內的5款新車上市，其中包括索納塔九插電式混動版、領動插電式混動版等新能源車型。有觀點認為，這些插電混動車不過是想吃政策飯而已，對銷量的拉昇顯然有限。

缺陷集中讓負面口碑成為銷量短板

在北京現代的品牌口碑方面，熱門車型途勝遭遇集中投訴：今年1月和2月份，途勝遭遇兩次召回。由於雙離合變速器控制單元(TCU)程序存在瑕疵，車輛可能無法加速，存在安全隱患。北京現代分兩次一共召回了97,574輛途勝，隨後在不少投訴網站上，針對2015款和2018款現代途勝，不少車主反饋存在發動機機油增多、異響、抖動、變速箱異響、頓挫等問題。此外據車質網統計，關於北京現代途勝發動機相關投訴超過97宗，涉及故障點135個，其中2015款車型投訴為88宗，投訴故障點幾乎全部涉及發動機抖動、熄火或啓動困難等問題。

此前3月份有媒體爆出浙江上虞一輛北京現代ix35發生了車禍氣囊竟然沒彈出，車輛撞向了對向馬路邊的樹上，之後再撞上了橋上，車輛嚴重受損，車上的駕駛員與坐在副駕駛位置的車主的朋友不幸身亡，讓人吃驚的是車輛的安全氣囊竟然沒有彈出。

業內人士看來，北京現代銷量下滑有着諸多原因：難以突破的品牌天花板、混亂的產品佈局、頻頻出現的品質問題，甚至包括企業的管理等。