李彥宏：AI化能更好地解決“最後一公里”等難題

9月17日上午，2018世界人工智能大會在上海西岸開幕，大會主題為“人工智能賦能新時代”。在談及大眾對人工智能可能造成的社會問題感到擔憂時，百度公司創始人、董事長兼CEO李彥宏認為“AI技術使民眾享受智能福祉，為解決社會問題開闢新的路徑”。

“每一次的技術革命都伴隨着大量的人工工作被取代，同時大量的新的行業也會蓬勃興起，層出不窮。”AI時代，關於“機器替代人工，AI化會導致大量失業”的言論引發大眾恐慌，但李彥宏卻不認同此種言論，他認為，AI知識的匱乏會限制我們的想象力，卻不會使得工作機會大量減少。

工作機會不減少就意味着企業不會大量倒閉嗎？在他看來恰恰相反，因為那些不能夠AI化的企業是無法適應新時代的，是註定會被新一代的企業所取代的，而新一代企業將提供更多就業機會。

李彥宏認為，當越來越多的公司擁抱AI、融合AI，AI技術會更快滲透到社會的各個層面，使民眾享受到智能福祉，同時為解決社會問題開闢新的路徑。換句話説，“AI化會讓我們的社會更美好。”

以尋找走失或被拐賣兒童為例，李彥宏稱在智能技術尚不發達的年代，人員比對成為一個難題。但就算過去10年、20年，人臉識別技術也可以辨認出已經改變的容貌，大幅提高識別的匹配度。追溯到2017年兩會期間，身為全國政協委員的李彥宏就曾在兩會時提案：“利用人工智能技術來解決兒童走失的問題”。 同時，百度團隊以幫助走失兒童迴歸家庭為初衷，創建了百度AI尋人平台，實現了包括兒童在內的多位走失人員迴歸家庭。

對於另一個難題——城市擁堵，李彥宏也提出了他的“AI新路徑”：“城市交通擁堵不僅造成經濟損失，還會衍生出空氣污染、摩擦糾紛等問題，無人駕駛、車路協同等技術可以對此進行有效的改善和治理，讓經濟發展的血脈變得更加暢通。”就在不久之前，百度開發了城市智能交通系統，其中包括了智能路網、智能信號燈、智能車輛調度、自動泊車及智能駕駛監測等內容，是一個全方位的車路協同的軟件系統，對緩解交通擁堵問題盡了一份“AI力量”。而眼下就可以通過AI解決的，是找車位的“最後一公里”問題。李彥宏説：“是在最後一公里找停車位的過程中我們可以很好的用無人駕駛解決。下次再到公司上班的時候，把車開到大門前面，自己下車，剩下的事就不用管了。這將是個非常美好的世界。”

現階段對AI認知的不足，限制了人們對未來的想象，也引發了對未知的恐懼，但是“為了讓世界變得更好”的AI目標不會因此改變。正如李彥宏所説，AI化為解決社會問題提供新途徑，可以預見，未來用好AI解決社會問題的企業，一定是最有前途的企業。