朱道立：中國物流將得以跨越式發展

國家智能物流骨幹網是一個具有網絡結構的智能物流服務多邊平台，為各方創造價值，不僅將促進物流數字化、智能化，而且能引領新零售、新制造發展，推動國家經濟社會發展。

當前，中國物流數字化和標準化基礎較弱，希望菜鳥通過智能物流骨幹網建設，引領中國物流數字化和標準化發展，例如貨品編碼、運單、裝載、識別與跟蹤等，帶來物流增值服務，促進物流業的降本增效和健康發展。

核心倉佈局和庫存控制技術是智能物流骨幹網建設的重要內容。菜鳥要達到“國內24小時達、全球72小時達”的目標，核心倉的佈局需進一步優化和加強，這與各地物流園區的建設高度相關。據調查，目前中國物流園區數字化基礎較差，菜鳥提出基於物流IoT技術的未來園區建設方案，應在核心倉所在區域大力推進，對吸引關鍵區域的政府來參與共同建設智能物流骨幹網的重要節點，也是很有益的。

交通物流基礎大通道的建設已成為“一帶一路”倡議的重要內容。當前國家正在全力推進中歐班列建設，發展速度非常快，建議智能物流骨幹網建設可和中歐班列相結合，費用可以降至航空費用的1/5。同時，跨境航空、鐵路等專線運營會對菜鳥的數字化供應鏈管理提出新挑戰，需要發展針對性的技術和模式創新。菜鳥應抓住智能物流骨幹網建設的機會，充分發揮其優勢，引領中國物流的跨越式發展。▲(作者為上海交通大學中美物流研究院名譽院長)