第四屆商業航天高峯論壇為商業航天產業指引新航向

*【環球時報-環球網科技 記者 李司坤】*9月26日，第四屆中國(國際)商業航天高峯論壇在武漢舉行。

與往年相比，今年我國的商業航天賽道顯得格外熱鬧，自今年2月Space X發射的獵鷹重型運載火箭點燃了全球發展商業航天的熱情後，國內的一批民營火箭企業也開始動作頻頻：零壹空間與星際榮耀都完成了各自的探空火箭或亞軌道火箭的發射，藍箭也推出了其自主研發的中型液氧甲烷運載火箭，並將於四季度發射首枚民營運載火箭。有聲音甚至認為，2018年，中國商業航天將迎來里程碑式發展的真正元年。

在這樣的背景下，今年舉行的第四屆中國(國際)商業航天高峯論壇也被抹上了生機勃勃的亮色，這從今年的論壇主題“引領商業航天，縱覽產業發展”中可見一斑。本屆論壇共吸引了來自國內外近400名商業航天產業界的領袖及專家，大家圍繞商業航天產業的現狀及未來熱點展開了熱烈討論。

一、“數萬億美元的巨大市場”

眾多與會專家一致認為，當前商業航天領域的市場規模日趨龐大。科技部高新技術發展及產業化司副巡視員在發言中介紹稱，2017年，全球航天經濟總量已經接近4000億美元，而商業航天近年來的收入佔全球航天經濟總量的比例正在不斷擴大，已經成為航天經濟總量增長的重要因素。中國航天基金會理事長吳志堅指出，隨着體制外的新興創新力量日益崛起以及支撐商業航天發展的航天技術得到突破，“傳統的生產模式正在被顛覆，新經濟、新業態得到快速的應用和催生，太空經濟將形成數萬億美元的巨大的市場。”

在融資方面，與會專家對商業航天的前景也是普遍看好。中國國家航天局系統工程司副司長趙堅指出，社會資本廣泛參與商業航天的發展，帶來了新的商業模式，推動了航天經濟與金融市場深度融合。科學技術部高新技術發展及產業化司副巡視員梅建平援引美國2018年《初創航天-商業航天領域投資更新》報告稱，2000年至2017年，初創航天企業累計獲得184億美元的投資，有180多家靠天使投資起步的航天企業已經成立。

“大量資本正在湧向太空產業領域!”中國航天科工集團有限公司總工藝師符志民在主旨發言中，做出了這樣的歸納。他認為，從實體經濟發展空間來看，繼陸地、海洋之後，太空將成為未來發展的新疆域。發展太空產業對促進國民經濟發展、提高人民生活質量、充分認識地球具有重要意義。

二、商業航天產業將呈現快速增長趨勢

商業航天更側重以市場為主導，注重盈利與性價比。符志民認為，太空產業近期的盈利點主要源自太空運輸與衞星應用，而隨着商業發射服務需求的增加及低成本運載系統、新型衞星平台等航天器研製的推進，太空基礎產業領域的盈利空間將不斷擴大。

面向未來發展，符志民判斷，太空產業的發展熱點將集中在太空運輸、衞星應用、太空製造、太空農業、太空採礦、太空旅遊、太空健康等領域，覆蓋範圍從地球，到近地軌道，再向深空拓展。

“在技術創新驅動和市場需求牽引的雙重作用下，商業航天產業將呈現快速增長的趨勢，” 航天科工董事長高紅衞在發言中認為，未來商業航天“極有可能通過太空產業升級，對全球的經濟發展、社會生活等產生重大影響。”

事實上，以航天科工為代表的商業航天企業早已開始了試圖貫穿商業航天全產業鏈的佈局。與民營航天企業當下熱衷於向外界展示其火箭發射能力、衞星入軌能力等“跑馬圈地”的動作不同，航天科工的目光放得更遠，也更加系統。

早在第二屆中國商業航天高峯論壇上，航天科工就發佈了被稱為“五朵雲”的五大商業航天項目：飛雲、快雲、行雲、虹雲、騰雲工程。其中，飛雲旨在構建空中信息局域網，快雲旨在構建可到達平流層的浮空機動平台，行雲旨在構建低軌窄帶衞星通信系統，虹雲旨在構建覆蓋全球的天基寬帶互聯網，騰雲旨在研發可水平起降並多次重複使用的新一代空天飛行器。去年，航天科工又在“五朵雲”的基礎上，開展了高速飛行列車的研究論證，形成了“五雲一車”的商業航天工程新格局。

而在今年，記者獲悉“五雲一車”工程正有序開展，已經取得階段性研究成果和應用成果。據符志民介紹，截至目前，飛雲工程完成了高空太陽能無人機研製，正在開展飛行試驗;快雲工程完成了臨近空間浮空器樣機研製;行雲工程和虹雲工程各自完成了商業公司組建，開展了衞星正樣產品研製，虹雲工程技術驗證星計劃年內發射，開展在軌試驗;騰雲工程實現了組合發動機模態轉換國內首次飛行驗證;飛行列車工程正在開展關鍵技術攻關;而由航天科工自主研製的快舟火箭的各項工作正穩步推進，近日將執行商業發射。

三、國家層面進一步加大支持力度

作為得到了國家發展和改革委員會、科學技術部、中國國家航天局指導的論壇，此次論壇上來，國家層面將對商業航天領域進一步釋放何種信號，自然也是值得關注的一大重點。

中國國家航天局系統工程司副司長趙堅指出，為加快推進商業航天發展，中國國家航天局將做好產業政策、發展模式以及金融扶持三個方面的工作。

在產業政策方面，國家航天局將加快制定商業航天發展指導意見及商業運載火箭管理的指導意見，降低商業運載研製和衞星發射許可的門檻，出台國家衞星遙感數據開放共享政策，加大政府採購服務的力度，並推動遙感衞星數據開放共享;

在發展模式方面，國家航天局將支持航天科研生產設施和國有航天發射測控設施等基礎資源的開放力度，吸納更多社會資本進入國家民用空間基礎設施研製建設，鼓勵民營企業參與航天測控、地面站建設和應用，加大航天領域國際合作和開放力度，推動更多的中國航天企業與世界航天企業開展深度交流合作;

在金融扶持方面，國家航天局將加強與國家各類金融機構和產業發展基金的溝通，為更多的商業航天企業提供金融互惠、優貸支持，鼓勵各種金融機構參與商業航天發展，建立和完善商業航天風險管理和保險機制。

科學技術部高新技術發展及產業化司副巡視員梅建平介紹道， 2017年，科技部與國防科工局聯合研究、發佈了《十三五空間領域創新的專項規劃》，在前沿基礎研究、關鍵技術攻關、綜合應用示範三個層次構建了研發佈局。同時，在十三五期間，科技部率先啓動地球觀測與導航的重點研發專項，圍繞先進遙感探測、導航定位新機理、全球位置框架與位置服務網技術體系等9個方向部署了45個重點任務。希望通過這一系列科技計劃推動航天技術發展，為商業航天提供有效的科技支持。