"順豐打車"不滿一週即下線 因搬運幫發佈誤導信息

*【環球網科技綜合報道】*近日，順豐聯合搬運幫APP在北京地區上線順豐打車頻道，主打大件快遞、同城貨運、同城配送等業務的消息引發熱議，“網約貨車”的概念一時傳開。然而，上線不足一週，搬運幫APP就於9月26日下午下線“順豐車”。9月27日，搬運幫App車型中又出現“順豐車”業務，但頁面顯示為一則公告，即“搬運幫與順豐北京合作上線順豐車，現因雙方業務調整，暫時下線該車型。”

中國郵政快遞報曾報道，順豐推出的打車業務並不是獨立的APP而是採取與搬運幫合作的方式，在搬運幫APP中上線“順豐打車”。用户在搬運幫APP中選擇“順豐車”即可體驗順豐打車服務。據瞭解，在此前上線的順豐車中，僅有一款依維柯車型，可載重1500公斤。順豐車在北京市內的起步價(含5公里)為110元，5公里外每公里5元，人工搬運服務可以按需選擇，每人每小時100元，此外無樓層費、拆裝費等。單從定價來看，相比同行業的收費標準相對實惠。

對於雙方“突如其來”的業務中止，順豐方面對環球網科技表示，搬運幫與順豐速運合作只是搬運幫與順豐速運北京區有初步的合作意向，然而搬運幫未履行雙方約定，在沒有經過我司允許的情況下單方面發佈誤導信息，且未經授權，使用順豐品牌宣傳自身業務。目前，順豐速運北京區已解除與搬運幫的意向合作。

順豐方面針對近日相關媒體對於順豐速運與搬運幫合作的相關報道澄清如下：

報道中提到的搬運幫與順豐速運合作只是搬運幫與順豐速運北京區有初步的合作意向，媒體報道內容解讀有誤。搬運幫未履行雙方約定，在沒有經過我司允許的情況下單方面發佈誤導信息，且未經授權，使用順豐品牌宣傳自身業務。我司已責成搬運幫公司立即撤掉相關信息，目前搬運幫公司官網相關信息已刪除。鑑於搬運幫公司擅自發布稿件誤導媒體和消費者的行為，順豐速運北京區已解除與搬運幫的意向合作。鑑於搬運幫公司擅自使用順豐品牌、發佈不實消息，誤導媒體和消費者，順豐速運北京區已解除與搬運幫的意向合作。

截至記者發稿，順豐並未就“網約貨車”領域有何動作公開表態，搬運幫方面也表示，目前已經沒有順豐車業務，也不清楚未來是否會重新上線。

據易觀發佈的數據顯示，2017年中國大陸的同城貨運市場規模達1.1萬億，增速為10%，預計到2022年這一市場規模將達到1.7萬億。儘管順豐與搬運幫的合作在一週之內就夭折，但現階段同城貨運擁有着萬億級市場，“網約貨車”這一市場在很長一段時間內依然會成為資本的關注重點。作為物流巨頭，順豐在維護服務品質的同時多方位全品類發展，若能入局同城網約貨車市場或將會為用户帶來更好的體驗，助力形成新的競爭與合作格局。